其次我们来看车内的表现，豪华版及以上车型都搭载了12.3英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示，而且除入门版之外都有真皮+仿皮座椅、前排电动调节/座椅加热、副驾靠背调节、老板键等，车机植入高通8155芯片、并支持CarPlay/HiCar/CarLife手机互联，标配Toyota Pilot高阶智驾系统，适配64色氛围灯、智能香氛等。
你自然不能跟国内新能源车比智能、比越级，但实用便利性与用车质感基本都有保证。
最后看下大家最关心的后排空间表现，家用之外它或许可能需要承接一定的商务接待用途。亚洲龙的轴距2870mm是与雷克萨斯ES一致的。以173cm的中等身材男性作为参考，腿部空间有一个前臂的余量，而头部空间略为拘谨了点。后排有扶手、有老板键等，座椅的体验感不错，包裹性与弹力适中，美中不足的是座椅靠背不支持调节。
三个最重要的维度帮你们捋清楚了，就看是否符合你们的用车需求。
哪个版本更值得购买？如果你期望动力、用车体验、性价比等方面都权衡到，我预先推荐选择2024款智能电混双擎 2.0L E-CVT 豪华版，指导价为21.68万元，现在优惠后裸车价是17万多，能配合置换补贴的话将更低。其一是它的动力为2.0L混动双擎，油耗更低动力更好；其二是配置覆盖了大部分用车需求，包括18英寸轮胎、全景天窗、前后雷达、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、8155芯片、抬头显示、语音控制、抬显、前排座椅加热、多层隔音玻璃等等。
如果只是在乎座舱实用性、动力够用就行、也不经常跑长途高速、主要想省钱，那就退阶一点，选择2.0L CVT豪华版，也是能省下小一万块钱的预算的。
若是想再提升用车品质，追求更舒适、氛围感，就选择2.0L E-CVT尊贵版。360度全景影像这个非常好用的配置，要到这个版本才有。在现在这个车越来越多、车位越来越紧张的环境，360度全景影像的用处是非常大的。
然后，它的辅助配置也在这个版本上有增添，并线辅助、倒车车侧预警、DOW开门预警等。再有就是副驾腰部调节、前排座椅通风、64色氛围灯等锦上添花的舒适性配置。这个版本指导价为22.68万元，优惠后裸车价为18万多。