而在家用MPV领域，全新岚图梦想家在安全性能做到极致，日前为验证这款车的安全性，岚图汽车举办了一场活动，让岚图汽车CEO卢放蒙眼挑战130km/h AEB（超高速自动紧急制动），最后显示梦想家制动距离仅约1米。
有诸多因素影响。首先是MPV车型多场景使用，多数用户选择MPV车型，不单纯只是上下班代步，或是节假日回去老家，更多情况是全家一起出游，所以除了城市路况，还将走向户外，甚至是一些非铺装路况的长时间驾驶。
行驶里程高、搭载乘员数量多，这类车型面临的安全挑战也更大，包括一些恶劣天气情况，比如高速巡航时MPV遭遇团雾时，突遇前方车辆急停或掉落障碍物等情况时有发生，这些都会对MPV的智驾系统提出非常高的要求。
其次，MPV车身尺寸大。尤其现在我们大部分使用场景是在城区通勤，要面对人车混行路面，还要面对各种异形障碍物，对于主被动安全也就提出了更高的要求。
岚图梦想家如何实现高安全出行除开我们经常讨论的采用超强钢车身结构之外，在这里不得不提岚图汽车首倡的“智驾安全五星标准”，它几乎涵盖当下国内出行的环境的方方面面，比如我们刚谈到的更高的刹停时速，意味着驾驶员在不可预知发生突发时，可以更好采取制动措施，避免意外发生，特别是雨天、弯道或是超车等场景，更平稳地解决问题。
当然所有功能的实现都必须依赖于技术，需要先进的智能感知设备和强大的算力储备，以及强大的识别检出能力，这方面，梦想家匹配的192线激光雷达功不可没，探测距离高达250m，它更偏向于类似蝙蝠模式的感知，对比目前很多车企采用的纯视觉，它可更好地规避因光照、阴影产生的“认知偏差”。
至于全时速刹停和避障能力，这里起到支撑的是ESSA架构和天元架构，支持IPB集成式制动系统，能够高效协调刹车系统和转向系统，从某种程度讲，MPV庞大的车型，即便是对女司机或是新手司机，有了功能的加持，开起来也会更加得心应手。