传祺E8新能源 最新摘要

平直硬朗的线条，富有很好的力量感。高大的身躯、方正的车身设计，超长轴距，让整体车身看上去更加的修长。多辐铝合金轮毂，尽显商务气息。此外，新车采用电动侧滑门设计，方便后排乘客上下车。尾部，贯穿式尾灯组，并与前大灯组相呼应，点亮后，十分吸睛。新车长/宽/高分别为4920/1900/1760mm，轴距2930mm。 查看详情>>

外观方面，新车整体延续现款车型设计，前脸超大的6边形横断式前格栅，看上去更加的霸气。两侧分体式大灯组设计，其中上部日行灯，中间用贯穿式灯带相连，直接竖直延伸至下包围两侧，形成N字形贯穿式设计，大灯点亮后，辨识度高。 查看详情>>

平直硬朗的线条，富有很好的力量感。高大的身躯、方正的车身设计，超长轴距，让整体车身看上去更加的修长。多辐铝合金轮毂，尽显商务气息。此外，新车采用电动侧滑门设计，方便后排乘客上下车。尾部，贯穿式尾灯组，并与前大灯组相呼应，点亮后，十分吸睛。新车长/宽/高分别为4920/1900/1760mm，轴距2930mm。 查看详情>>

传祺E8+的动力没有变化，依然搭载2.0L发动机+前置单电机+2挡DHT组成的插电式混合动力。CLTC纯电续航150km，满油满电能跑1200km，能够满足日常通勤和长途旅行的需求。 查看详情>>

驾驶舱方面，中控台软包面积更大，浅内饰版还升级为白栓木纹饰板。方向盘、空调出风口、杯架、门内开关等部位增加了镀铬装饰，换挡区域改成了亮黑色，精致感有所提升。并且增加了方向盘加热、副驾座椅加热/通风、外后视镜倒车下翻等功能。 查看详情>>

驾驶舱方面，中控台软包面积更大，浅内饰版还升级为白栓木纹饰板。方向盘、空调出风口、杯架、门内开关等部位增加了镀铬装饰，换挡区域改成了亮黑色，精致感有所提升。并且增加了方向盘加热、副驾座椅加热/通风、外后视镜倒车下翻等功能。 查看详情>>

作为传祺E8新能源系列的新增车型，传祺E8+主要针对智能化、舒适性等细节方面进行了优化。本着买新不买旧的原则，传祺E8+着实更有入手的理由，如新增二排零重力座椅、后排小桌板、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、手动后排遮阳帘、后排隔音玻璃等配置，给家庭用户带来了更好的乘坐体验。而新增的三款车型价格相差不大，主要区别在外观细 查看详情>>

内饰方面，传祺E8+配备8.88英寸液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，搭载升级后的ADiGO 5.0车机系统，内嵌高通骁龙8155芯片，支持HiCar手机互联，但这个功能是个选装配置。车内座椅布局还是2-2-3的七座格局，后备厢容量最大可扩展至1917L，完全符合家用车能装的需求。与在售传祺E8新能源车型相比，传祺 查看详情>>

续航方面，传祺E8+在CLTC工况下的纯电续航里程为150km，满油满电综合续航里程最高可达1200km，同时支持快充，并提供3.3kW对外放电功能。 查看详情>>

市场反应显示，广汽传祺E8+的上市迎来众多媒体和消费者的关注与期待。在上市会现场，行业专家和车迷对该车的技术亮点给予了高度评价，许多潜在用户表现出强烈的购买兴趣。这款新车的上市不仅提升了广汽传祺的品牌形象，也为正在迅速发展的中国电动汽车市场增添了一股强大的新动力。 查看详情>>

在万众期待中，广汽传祺的代表走上舞台，以庄重而清晰的声音，揭晓了E8+的售价。这一激动人心的时刻，不仅标志着E8+正式进入市场，也象征着广汽传祺对消费者承诺的开始。价格一经公布，现场掌声雷动，为这款新车的上市送上了最热烈的祝贺。 查看详情>>

随着价格的揭晓，现场嘉宾纷纷移步至展示区，近距离体验传祺E8+的科技魅力与舒适驾乘。新车的智能驾驶辅助系统、宽敞的内部空间以及高效的动力系统，都让在场的每一位体验者赞不绝口。 查看详情>>

值得一提的是，新车还拥有iSPACE互动场景功能，能充分调动车内的各项功能配置，打造符合不同场景需求的模式，带来更加沉浸式的舒享体验。 查看详情>>

而在智能科技体验层面，新车搭载基于广汽星灵架构，开发的ADiGO SPACE超感交互智能座舱，在算力提升50倍，数据传输速率提升10倍，融合高通骁龙8155芯片赋能，带来更加流畅自然的互动体验。车机集成Q音乐、咪咕视频等生态内容，用车绝不会无聊。 查看详情>>

续航方面，在CLTC工况下新车的纯电续航为150km，如果只是上下班或者买菜、接送小孩开一开，一周充2次电够用，此外，新车CLTC综合续航可达1200km，逢年过节回老家，或者携家带口出远门旅游，都不用担心续航问题。补能方面基于400V快充新车可在30分钟将电池电量补充至80%，同时3.3kW对外放电功能也能让用户自行 查看详情>>

值得注意的是，此前语音控制只支持双区，如今E8+已经支持到是四音区识别。语音控制能够实现多媒体、导航、空调、车窗、座椅通风加热按摩等功能开启和关闭。此外，广汽魔方的加入，也让用户可以自定义编排车辆的功能。 查看详情>>

至于动力，车辆并没有进行更新，依然搭载的是2.0ATK发动机+双电机组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率为103kW，最大扭矩为180N·m。电动机方面，最大功率为134kW，扭矩为300N·m。动力表现，由于我们也没有试驾过，但鉴于作为国内较早研发2挡DHT变速箱的车企，相信表现还是不错。如果你是车主，不妨 查看详情>>

智能驾驶方面，新车也进行了一定的更新，搭载了ADiGO PILOT智驾辅助系统，能够实现L2级驾驶辅助。与此前的车型相比，它新增了倒车车侧预警系统，并线辅助以及车道居中保持。因此，实用性也进一步增强。 查看详情>>

广汽传祺E8+凭借其豪华的内饰配置、强大的智能辅助功能以及高效的插混系统，为MPV市场注入了新的活力，成为家庭及商务用户的理想之选。 查看详情>>

传祺E8+外观延续了家族式设计，配备大尺寸梯形进气格栅和分体式大灯，显得沉稳大气。车身采用了传统MPV布局，侧滑门和镀铬装饰增强了豪华感。 查看详情>>