ID.UNYX与众 最新摘要

大众申报了一款全新的纯电SUV，名字叫ID.UNYX，中文名或叫与众。新车定位紧凑级SUV，提供单电机和双电机两种动力选择。 查看详情>>

内饰方面，Cupra Tavascan相比大众ID.5更显独特与奢华，香槟金色元素点缀其间，简洁明快的中控台布局整合了大尺寸中控屏与梯形液晶仪表盘，既保持了科技感，又不失时尚气息。动力配置上，Cupra Tavascan提供单电机版和双电机版两种选择，其中单电机车型的最大功率为210千瓦，峰值扭矩为545牛·米;双电机 查看详情>>

内饰方面，Cupra Tavascan相比大众ID.5更显独特与奢华，香槟金色元素点缀其间，简洁明快的中控台布局整合了大尺寸中控屏与梯形液晶仪表盘，既保持了科技感，又不失时尚气息。动力配置上，Cupra Tavascan提供单电机版和双电机版两种选择，其中单电机车型的最大功率为210千瓦，峰值扭矩为545牛·米;双电机 查看详情>>

车身尺寸方面，ID.UNYX与众的长宽高分别为4663mm x 1860mm x 1610mm，轴距2766mm。动力系统搭载前后双电机，最大功率分别为80千瓦和170千瓦，而电池部分，则配备由宁德时代生产的三元锂电池组，具体续航数据有待官方进一步公布。 查看详情>>

ID.4 CROZZ后驱版的指导价为19.39-25.79万元，四驱版售价为29.39万元，这个价格是有些高的；所大众汽车也给出了限时优惠方案，目前终端优惠幅度最高可达到六万元以上，其实际起售价已低于14万元，中、高配版本的价格在18-19万级，四驱版一定会低于24万元。 查看详情>>

ID.UNYX的车身尺寸为4663*1860*1610毫米，轴距为2766毫米，是一台紧凑级车；其定位与大众ID.4相当但风格不同，与比亚迪宋L相比则略小一些。其轮毂尺寸相当夸张，尺寸达到了21英寸，看来这台车主打的是运动和操控；不过其性能应当不会特别强悍，因其四驱版本的前电机最大功率只有80kW，后电机最大功率是17 查看详情>>

ID.UNYX的车身尺寸为4663*1860*1610毫米，轴距为2766毫米，是一台紧凑级车；其定位与大众ID.4相当但风格不同，与比亚迪宋L相比则略小一些。其轮毂尺寸相当夸张，尺寸达到了21英寸，看来这台车主打的是运动和操控；不过其性能应当不会特别强悍，因其四驱版本的前电机最大功率只有80kW，后电机最大功率是17 查看详情>>

今天工信部网站公布了大众的全新纯电车，「大众 ID.UNYX 与众」的申报信息，这是一辆「纯电动多用途乘用车」，长宽高数据为 4663/1860/1610mm，轴距 2766mm，采用宁德时代三元锂离子电池，驱动电机额定功率：前电机 20kW/后电机 70kW，峰值功率：前电机 80kW/后电机 170kW。 查看详情>>

今天工信部网站公布了大众的全新纯电车，「大众 ID.UNYX 与众」的申报信息，这是一辆「纯电动多用途乘用车」，长宽高数据为 4663/1860/1610mm，轴距 2766mm，采用宁德时代三元锂离子电池，驱动电机额定功率：前电机 20kW/后电机 70kW，峰值功率：前电机 80kW/后电机 170kW。 查看详情>>

动力上，大众ID.UNYX与众将会提供单电机和双电机这两种动力形式的车型可选。单电机版车型的驱动电机额定功率为70kW，峰值功率为170kW。而双电机版车型的前电机额定功率为20kW，后电机额定功率为70kW，前电机峰值功率为80kW，后电机峰值功率为170kW。 查看详情>>

动力上，大众ID.UNYX与众将会提供单电机和双电机这两种动力形式的车型可选。单电机版车型的驱动电机额定功率为70kW，峰值功率为170kW。而双电机版车型的前电机额定功率为20kW，后电机额定功率为70kW，前电机峰值功率为80kW，后电机峰值功率为170kW。 查看详情>>

动力上，大众ID.UNYX与众将会提供单电机和双电机这两种动力形式的车型可选。单电机版车型的驱动电机额定功率为70kW，峰值功率为170kW。而双电机版车型的前电机额定功率为20kW，后电机额定功率为70kW，前电机峰值功率为80kW，后电机峰值功率为170kW。 查看详情>>

与此同时，ID.家族经典的“大嘴”造型倒是延续到了这款新车上。而且与上半部分组合在一起之后，ID.UNYX从前面看起来，不仅非常犀利，而且还有种“高大威猛”的即视感，相信跑在路上的时候，气势上毫不示弱。 查看详情>>

2021年4月大众安徽工厂正式开工，2022年12月预量产车型正式下线，仅耗时不足2年时间。时间转至2023年，大众更进一步依托大众汽车（安徽）成立了全资控股的电池系统工厂，用于生产MEB平台车型的高压电池系统。 查看详情>>

动力部分，ID.UNYX这次申报了两个版本，其中单电机版额定功率70kW，峰值功率170kW；双电机版在此基础上增加了一个额定20kW，峰值80kW的前电机。另外这两个版本都将配备来自宁德时代的三元锂电池。 查看详情>>

3月13日，定位A级纯电轿跑SUV的“ID.UNYX 与众”在工信部进行了车型信息的公示，该车是大众汽车在华第三家合资公司大众安徽的首款量产智能纯电车型，其名称“ID.UNYX 与众”寓意——源于大众，“与众”不同。新车定位于紧凑级级纯电轿跑SUV，预计将于2024年第二季度在中国上市。据悉，从与众开始，大众汽车未来在 查看详情>>

车身尺寸方面，新车长4663mm，宽1860mm，高1610mm，轴距2766mm，空间表现在同级别竞品车型中有一定的优势。新车轮胎尺寸共两种，分为235/45 R21和255/40 R21，更大的轮圈直径与运动造型相得益彰。新车接近角为17°，离去角21°，更偏向于城市用途。 查看详情>>

动力方面，预计新车提供单电机两驱和双电机四驱两种动力可选：两驱车型电机为后置后驱，最大功率170kW；四驱车型在后置电机基础上增加最大功率为170kW的前置电机。新车动力电池来自宁德时代的三元锂电池。 查看详情>>

外形方面，大众安徽ID.UNYX与目前在售的所有大众ID.纯电动车型在设计语言上完全不同。因为这款新车其实是以西雅特CUPRA Tavascan为原型（CUPRA为西雅特纯电子品牌），经过本土化的修改打造而来。如果与大众I.D系列中的产品对标，大众安徽ID.UNYX可以视为大众ID.5的换壳版。 查看详情>>

动力部分，大众安徽ID.UNYX将分别有单电机后驱和前后双电机四驱两种动力版本，电池则全部采用由宁德时代提供的三元锂电池包。其中，单电机后驱版车型最大功率输出170kW；前后双电机四驱版车型最大功率输出为80kW+170kW。 查看详情>>