零跑B10 最新摘要
- 这次并零跑B10与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行需要注意的是,这次并零跑B10与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校,相信在底盘调校方面会带来不少惊喜,对于零跑的最大好处是,不用去一味堆叠底盘材质,而是通过调校提升底盘素质,带来更好的行驶品质,这也是零跑这种新势力比较欠缺的。最后,新车给出的聚焦10-15万元市场,也符合大家预期,毕竟一直以来零跑 查看详情>>
- 零跑B10内饰这次首次曝光零跑B10内饰这次首次曝光,相比之前的简约风格,全新内饰更具质感,不再有廉价感,同时能够看到新车用上了个性的空调出风口,而非之前的隐藏式空调出风口,这样一来也能够省下一些成本。此外,新车采用了小尺寸液晶仪表的设计,同时搭载了一个尺寸较大的中控屏,这也是当下主流厂商的做法,虽然视觉上小液晶仪表降低了科技感,但整体提升了车 查看详情>>
- 零跑B10新车迷编辑新车迷编辑,想了解更多汽车行业信息,请关注新车迷 查看详情>>
- 零跑B10将采用多合一智能电驱系统、CTC电池底盘一体化技术等零跑汽车官方表示,零跑B10将采用多合一智能电驱系统、CTC电池底盘一体化技术等,但详细的动力参数以及能耗数据等并未公开。此外根据最新曝光的信息,零跑B10由零跑汽车与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行底盘调校。 查看详情>>
- 零跑B10内饰部分内饰部分,从之前谍照上可以看到,平底式方向盘配合悬浮式中控屏,但是具体内饰的设计和材质还未公开,参考一贯零跑的性价比,内饰多数为纯色+大面积软质包裹。车机部分大概率为8295P芯片配合最新的车机系统。 查看详情>>
- 零跑B10车机部分大概率为8295P芯片配合最新的车机系统内饰部分,从之前谍照上可以看到,平底式方向盘配合悬浮式中控屏,但是具体内饰的设计和材质还未公开,参考一贯零跑的性价比,内饰多数为纯色+大面积软质包裹。车机部分大概率为8295P芯片配合最新的车机系统。 查看详情>>
- 零跑B10依旧是保持家族式设计语言采用封闭式进气格栅从外观来看,零跑B10依旧是保持家族式设计语言,采用封闭式进气格栅,配备分体式大灯,不过日间行车灯造型略有调整。另外可以看到车顶配备激光雷达,车型未来会搭载高阶智驾。尾部采用贯穿式车灯组造型,辨识度还是比较高。 查看详情>>
- 零跑B10在驾驶乐趣和可玩性上发布会上,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示,零跑全新B系列为全球年轻用户而来,基于零跑最新LEAP3.5技术架构打造,具备智能、时尚、乐趣、品质四大特点,是零跑汽车全球化战略的重要一环。全新B系列具备同级顶尖的智能化软硬件,提供高阶座舱和智驾体验;采用原创的家族式设计,更具全球化时尚风格;在驾驶乐趣和可玩性上, 查看详情>>
- 零跑B10搭载同级唯一激光雷达+8650芯片的智能驾驶方案带来堪智能方面,零跑B10搭载同级唯一激光雷达+8650芯片的智能驾驶方案,可实现高速及城区自动领航辅助,智能驾驶硬件堪比50万级智能豪华车;智能座舱将采用8295芯片,带来堪比手机般的丝滑体验,语音助手接入云端大模型,带来更聪明、更拟人、更便捷的智能座舱体验。 查看详情>>
- 零跑B10的外观设计充满了现代感和运动气息新车采用了封闭式中网设零跑B10的外观设计充满了现代感和运动气息。新车采用了封闭式中网设计,这一设计不仅符合当前新能源汽车的流行趋势,也有效提升了车辆的整体视觉效果。两侧配备的分体式大灯组,上方是贯穿式的LED日间行车灯,下方为远近光灯组,这样的设计不仅增强了车头的层次感,也提升了车辆的辨识度。车头下方的矩形进气口设计和两侧的导流槽造型,则 查看详情>>
- 零跑B10的内饰设计依然延续了零跑家族的风格从曝光的内饰谍照来看从曝光的内饰谍照来看,零跑B10的内饰设计依然延续了零跑家族的风格,但与C10相比,又有着不少创新和提升。新车采用了更小的仪表盘设计,类似于理想车型的风格,这样的设计不仅使仪表盘更加精致,也提升了驾驶者的视野开阔度。中控台的设计看上去更有层次感,尽管部分区域被遮掩,但依然可以看出其立体化设计的用心。整体内饰设计不再平庸 查看详情>>
- 零跑B10采用了短前、后悬设计车身侧面车身侧面,零跑B10采用了短前、后悬设计,车身造型紧凑且饱满,这样的设计不仅优化了车辆的操控性能,也提升了车内的空间利用率。翼子板处配备的摄像头和隐藏式门把手,则进一步彰显了新车的科技感和时尚感。 查看详情>>
- 定位更低的零跑B10肯定会更亲新车将采用27合1超级集成热管理、至于动力暂未曝光,不出意外的话也会提供增程版和纯电版可选,已知的是,新车将采用27合1超级集成热管理、多合一智能电驱系统、CTC电池底盘一体化技术,并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队合作进行了底盘调校。而价格上,参考零跑C10(中型SUV)的售价区间为12.88万-16.88万元,定位更低的零跑B10肯定会更亲 查看详情>>
- 零跑B10将配备悬浮式中控大屏双幅式多功能方向盘+电子怀挡延续了根据内饰谍照来看,零跑B10将配备悬浮式中控大屏,并搭载SA8295智舱芯片+AI大模型。双幅式多功能方向盘+电子怀挡延续了家族化设计语言,另外还将配备与大众ID.系列类似的小尺寸仪表盘。悬浮式岛台上或配备手机无线充电面板,下方为储物空间+折叠双杯架。另外不难发现,镀铬空调出风口处加入氛围灯,副驾前方疑似还提供香氛系统 查看详情>>
- 零跑B10另外除枪灰色三叉戟轮毂外车身侧面与零跑C10类似,采用圆润饱满的车身轮廓,但更多立体线条的勾勒,又显得更有力量感。而诸如悬浮式车顶、熏黑外后视镜以及隐藏式门把手也均没有缺席,再配合全新的护航尾饰板,更时尚、也更动感。另外除枪灰色三叉戟轮毂外,还将提供全新星芒运动轮毂。尾部也依旧是家族化设计语言,贯穿式尾灯内辅以三段式灯组,与前脸相呼应,加之中 查看详情>>
- 零跑B10在驾驶乐趣和可玩性上尤其值得一提的是,基于零跑被Stellantis集团战略性投资的优势,在驾驶乐趣和可玩性上,零跑与Stellantis集团将联合深度调校零跑B系列车型。 查看详情>>
- 零跑B10零跑B系列将具备智能、时尚、乐趣、品质四大特点零跑B系列将具备智能、时尚、乐趣、品质四大特点,是零跑汽车全球化战略的重要一环和现款C平台车型定位不同的是,B系列将以纯电为主,设计和尺寸方面能好适应全球市场,且更满足年轻消费者需求。 查看详情>>
- 零跑B10定位纯电A级SUV零跑B10定位纯电A级SUV,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明正式确认零跑B10基于LEAP3.5架构打造,在LEAP3.0架构上有进一步升级和优化,尤其在智能化维度上将更进一步。 查看详情>>
- 零跑B10在底盘调校方面实现了舒适与操控的平衡这些都体现了零跑汽通过与Stellantis集团的合作,零跑B10在底盘调校方面实现了舒适与操控的平衡。此外,零跑B10在生产过程中大量使用了健康环保材料,并满足了欧盟认证标准,这些都体现了零跑汽车对驾驶乐趣和品质的追求。 查看详情>>
- 零跑B10凭借其明确的市场定位、突出的智能化配置、个性化设计以及零跑B10凭借其明确的市场定位、突出的智能化配置、个性化设计以及优质的驾驶乐趣和品质,在紧凑型SUV市场中具备了显著的竞争优势。随着全球消费者对智能出行和环保理念的日益关注,零跑B10有望在这一市场中取得良好的销售业绩,并进一步推动零跑汽车的全球化战略发展。 查看详情>>
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