艾瑞泽8 PRO 最新摘要
- 艾瑞泽8 PRO也应直面合资品牌B级车的挑战艾瑞泽8 PRO在智除自主品牌外,艾瑞泽8 PRO也应直面合资品牌B级车的挑战。比如别克君威的起售价已经低至10.69万元。相比之下,艾瑞泽8 PRO在智能化配置、舒适性配置占据优势,后者则有着更大的车身尺寸。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO搭载鲲鹏动力1.6TGDI与7DCT黄金动力组合动力层面,艾瑞泽8 PRO搭载鲲鹏动力1.6TGDI与7DCT黄金动力组合,拥有145kW的最大功率,可以爆发290N·m的峰值扭矩,百公里加速轻松迈入7秒俱乐部。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO最夸张的是 10 安全气囊配置 —— 主副驾膝部最夸张的是 10 安全气囊配置 —— 主副驾膝部气囊 + 后排侧气囊,这可是 30 万级豪华车才有的待遇。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO最夸张的是 10 安全气囊配置 —— 主副驾膝部最夸张的是 10 安全气囊配置 —— 主副驾膝部气囊 + 后排侧气囊,这可是 30 万级豪华车才有的待遇。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO接近一平方米的大型全景天窗2790毫米长轴距赋予车辆更宽敞的后座区域,其后排腿部空间较速腾车型多出一拳距离,即便是身高1.8米的乘客也能自在地伸展双腿。接近一平方米的大型全景天窗,搭配256色的氛围灯及索尼音响系统,瞬间将周末户外旅行升级为“流动的客厅”。 查看详情>>
- 则可以选择艾瑞泽8 PRO注重空间体验的注重空间体验的,可以去看吉利星瑞,更希望体验澎湃动力和高科技功能的,则可以选择艾瑞泽8 PRO。这两台车具体该怎么选,大家都清楚了吗? 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO皆配备了主副驾驶座电动调节的功能从座椅配置来看,两车均搭载了仿皮座椅,皆配备了主副驾驶座电动调节的功能,无论是乘坐舒适度,还是便利性也都是不错的。从功能方面来讲,星瑞配备前排座椅加热、通风的功能,夏天和冬天都能让用户坐得更舒坦,后排座椅支持比例放倒,也能更灵活地装载大件物品,体验还是不错的。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO从座椅配置来看从座椅配置来看,两车均搭载了仿皮座椅,皆配备了主副驾驶座电动调节的功能,无论是乘坐舒适度,还是便利性也都是不错的。从功能方面来讲,星瑞配备前排座椅加热、通风的功能,夏天和冬天都能让用户坐得更舒坦,后排座椅支持比例放倒,也能更灵活地装载大件物品,体验还是不错的。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO保养层面保养层面,我们按照一年2万公里的里程计算,6万公里来计算总的保养支出。车型需要做大保养和小保养,大保养项目包括更换机油、机滤、变速箱油、刹车油、转向助力油、火花塞等项目,车型基本每5000公里或6个月保养一次。三年总保养成本约为4710元,每年则是需要花费大约1570元。 查看详情>>
- 以2025款艾瑞泽8 PRO 1.6T标准版车型为例那么这款车型当下大众买车,关注点自然会落在车型的油耗问题上,那么这款车型的燃油经济性表现如何呢?以2025款艾瑞泽8 PRO 1.6T标准版车型为例,车型搭载的是1.6TGDI+7DCT组合,发动机最大功率145kW,峰值扭矩290N•m,目前车型搭载的是92号燃油,车型WLTC工况下为 6.5L/100km,结合目前上海92号汽 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO保险费用计算层面保险费用计算层面,我们按照交强险、车船税以及基础商业险来计算,基础商业险按照100万的三者责任险以及车损险,其他像车上人员险等额外险种消费者可以视自身情况来选择购买。另外,此价格也不考虑之后几年不出险的折扣以及保险公司的优惠等。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO采用磐石车身设计采用磐石车身设计,获“2022年中国十佳车身”奖项,车身结构高强度钢占比80%,32处关键部位采用热成型钢,加上同级最长航空级铝合金前防撞梁,增强抗撞击能力。配备同级独有的10安全气囊系统、最长侧气帘,还有300万像素540°全景影像系统。搭载L2+级智能驾驶辅助系统,集多项尖端科技于一身,提供全方位安全保障。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO融合先进智能座舱与实用配置艾瑞泽8 PRO融合先进智能座舱与实用配置,实现“主副驾平权”。配备同级独有的15.6英寸2.5K中控屏,屏占比90%,全系标配高通骁龙8155芯片,车机2秒启动,30秒内可执行超20条语音指令,支持全域手机互联。主副驾同享10层舒适结构“舒云”座椅,具备通风、加热、按摩等功能,主驾电动10向调节、副驾电动8向调节。此 查看详情>>
- 而艾瑞泽8 PRO无疑是这一理念下的璀璨明珠新车采用奇瑞独有磐石奇瑞始终相信“安全是最大的豪华”,而艾瑞泽8 PRO无疑是这一理念下的璀璨明珠。它叠加全球五星安全标准设计,在用户看不见的地方下足“笨功夫”,为用户筑起一道坚如磐石的安全防线。新车采用奇瑞独有磐石车身设计,荣获“2022年中国十佳车身”奖项,车身结构高强度钢占比达80%,32处关键部位采用20.6%热成型钢,再加上同级 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO新车外观采用了Art in motion的设计理新车外观采用了Art in motion的设计理念,前脸搭配全新的八边形矩阵格栅,内部拥有熏黑蜂窝网格设计,配合钻石样灯组,看上去更加有气势。车头下方依旧配备了进气口,两侧还拥有导流槽设计,进一步增加运动感。车侧配备了全新的双色多辐轮圈,造型十分动感。车身长宽高分别为4780/1843/1469毫米,轴距为2790毫米 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO新车外观采用了Art in motion的设计理念,前脸搭配全新的八边形矩阵格栅,内部拥有熏黑蜂窝网格设计,配合钻石样灯组,看上去更加有气势。车头下方依旧配备了进气口,两侧还拥有导流槽设计,进一步增加运动感。车侧配备了全新的双色多辐轮圈,造型十分动感。车身长宽高分别为4780/1843/1469毫米,轴距为2790毫米 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO并在中控台和门板搭配深色木纹饰板车内提供沧海灰和霞光棕两种配色选择,并在中控台和门板搭配深色木纹饰板。中控台风格简约,并配备悬浮式的10.25英寸液晶仪表和15.6英寸2.5K中控显示屏,全系配备8155芯片,2秒开机,30秒内执行超20条语音指令,识别率高达99%,支持全域车机互联,导航版本升级,并配备支持散热的50W手机无线充电。舒云座椅具备多项 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO的核心卖点与这一市场高度契合2025年中国乘用车从市场背景来看,2025年中国乘用车市场预计仍有约1000万辆燃油车需求,10-15万元价格区间占比超40%,艾瑞泽8 PRO的核心卖点与这一市场高度契合。当然艾瑞泽8 PRO也有明显的弱项,那就是品牌号召力较弱,并且奇瑞的车型繁多复杂,稀释了产品的竞争力。不过对于消费者来说,艾瑞泽8 PRO的上市带来了新的选择,如果 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO在动力、配置、空间等方面都具有明显优势在十万级家轿这个竞争激烈的市场中,消费者对于车辆的需求日益多样化,不再局限于日常代步,更追求享受感和安全性。与同级合资车型朗逸、轩逸相比,艾瑞泽8 PRO在动力、配置、空间等方面都具有明显优势。朗逸和轩逸在动力上相对保守,配置水平也难以满足消费者日益增长的需求,而艾瑞泽8 PRO以更高的性价比和更丰富的配置,对合资家轿 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽8 PRO正式上市在新能源汽车风起云涌的当下,传统燃油车市场看似面临挑战,实则依然有着庞大的消费群体和市场需求。3月22日,奇瑞艾瑞泽8 PRO正式上市,新车共推出4款配置车型,指导价为11.69-13.29万元,同时官方又推出了限时红包价,优惠至10.39-11.99万元,提升了性价比与竞争力。 查看详情>>
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