艾瑞泽8 PRO 最新摘要
- 艾瑞泽8 PRO奇瑞鲲鹏系列发动机依然很能打动力系统就很熟悉了,奇瑞鲲鹏系列发动机依然很能打,目前首批上市的pro版本车型全部搭载了1.6T发动机,这台发动机排量确实不算很大,但是自身输出做到197马力,已经很接近一些主流的2.0T发动机性能,再加上290牛米的峰值扭矩,开起来并不肉,而且匹配7速湿式双离合变速箱传动效率是比较高的。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO不过车身侧面还是保留了传统门把手外观看起来和普通版本的艾瑞泽8确实有很大差异,全新的Pro版本车头前脸进行了大整容,大尺寸进气中网看起来确实更大气,远看甚至有点类似奥迪的家族风格。不过车身侧面还是保留了传统门把手,而且整体车身腰线略微前倾,姿态看起来是比较偏向运动的,尾部贯穿灯光延伸到两侧形成了更立体的线条效果。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO而且标配了高通8155车机芯片关键是内饰跟风采用了现在更流行的大屏幕布局,原来那种贯穿双联屏的设计确实有点落伍了,现在整个中控台面上直接提供了15.6英寸大屏,视觉冲击力是更到位的,而且标配了高通8155车机芯片,上手操作体验确实比原来普通版本流畅多了。当然细节上门板内侧还是类似奔驰风格,精致感在同级别领域是不错的。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO搭载了1.6T发动机与7速双离合变速箱的组合动力发展到今天,动力系统同样是国产品牌的强项,艾瑞泽8 PRO搭载了1.6T发动机与7速双离合变速箱的组合,最大功率197PS,百公里加速7秒级,发动机领域算是奇瑞的强项,而且这套动力系统拥有较大的装车量,除了强劲的动力输出,后续的保养维修也很方便。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO搭载了1.6T发动机与7速双离合变速箱的组合发展到今天,动力系统同样是国产品牌的强项,艾瑞泽8 PRO搭载了1.6T发动机与7速双离合变速箱的组合,最大功率197PS,百公里加速7秒级,发动机领域算是奇瑞的强项,而且这套动力系统拥有较大的装车量,除了强劲的动力输出,后续的保养维修也很方便。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO1.6T发动机最大功率达197PS1.6T发动机最大功率达197PS,百公里加速时间7秒级,配L2.5级智驾,集成LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、IES智能避让系统等。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽8 PRO正式上市新车在颜值、智能、舒享配置等产品力实3月22日,奇瑞艾瑞泽8 PRO正式上市,新车在颜值、智能、舒享配置等产品力实现全面升维,共推出4款车型,限时红包价格区间为10.39-11.99万元,新车搭载1.6T鲲鹏动力,并且新车限时购车享13000元现金红包。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO定位为“高性能豪华家轿”在动力、安全、智能、豪华艾瑞泽8 PRO定位为“高性能豪华家轿”,在动力、安全、智能、豪华方面都非常给力,配合10.39万的限时优惠价,对于那些没有新能源车需求的朋友而言,确实是个非常值得考虑的车型。(文:冯) 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO的长宽高分别为 4780/1843/1469mm车身侧面采用了修长的设计,后半部溜背式车顶更显前卫,大尺寸轮毂也是明显的运动风格。车身尺寸方面,艾瑞泽8 PRO的长宽高分别为 4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,在紧凑级轿车里面已经是偏大的那一类。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PROa.以越级动力和智能化配置a.以越级动力和智能化配置,突破燃油家轿“代步工具”的固有定位; 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO的上市燃油车仍可通过技术迭代、体验升级和成本控制艾瑞泽8 PRO的上市,本质是传统车企对“燃油车消亡论”的一次技术反击。它证明:在电动化转型的过渡期,燃油车仍可通过技术迭代、体验升级和成本控制,维持市场竞争力。对于奇瑞而言,这款车不仅是产品序列的补充,更是品牌向上突围的关键落子——当行业集体“向右”追逐电动化时,坚持“向左”深耕燃油技术,反而可能开辟差异化的生存空间 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO的上市本质是传统车企对“燃油车消亡论”的一次技术艾瑞泽8 PRO的上市,本质是传统车企对“燃油车消亡论”的一次技术反击。它证明:在电动化转型的过渡期,燃油车仍可通过技术迭代、体验升级和成本控制,维持市场竞争力。对于奇瑞而言,这款车不仅是产品序列的补充,更是品牌向上突围的关键落子——当行业集体“向右”追逐电动化时,坚持“向左”深耕燃油技术,反而可能开辟差异化的生存空间 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO以“技术过剩”的姿态为燃油车市场注入强心剂结语:在新能源转型浪潮中,艾瑞泽8 PRO以“技术过剩”的姿态,为燃油车市场注入强心剂。其不仅是一款产品,更是奇瑞对行业趋势的回应:燃油车并非“落后技术”,而是可以通过创新实现性能、智能、经济的全面升级。限时红包价10.39万起,这一价格策略直击合资品牌价格体系,或将引发A+级市场的“价值重构”。当行业普遍认为燃油车即 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO终身质保:三大动力总成均享终身质保终身质保:三大动力总成均享终身质保,打破合资品牌“动力保修短、维修成本高”的行业痛点。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO艾瑞泽 8 PRO以燃油车“性能天花板”的身份在新能源渗透率突破40%的今天,艾瑞泽 8 PRO以燃油车“性能天花板”的身份,直面新能源车的性能短板(补能焦虑、低温衰减)与合资燃油车的技术瓶颈(动力弱、配置低)。限时红包价直降合资同级2-3万元,叠加7万24期0息、至高8000元置换补贴,奇瑞正以技术平权的方式,为坚持燃油性能的年轻用户提供“既要、也要、还要”的终 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO储物空间方面储物空间方面,则设计了多达36个细节储物空间,口红、包包、补妆用品都能得到很好的归置,座舱随时保持整洁。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO作为中国第一台自研发动机的研发者作为中国第一台自研发动机的研发者,奇瑞在发动机技术板块的实力这些年越来越精进了。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO新车搭载了主/副驾分别支持10/8向电调的舒云座为了优化体感,新车搭载了主/副驾分别支持10/8向电调的舒云座椅,基于身体工程学打造,能够充分贴合身体曲线,还集成了同级少见的通风/按摩/加热/记忆功能,坐办公室的白领按一按舒缓疲惫,特殊日子的女性用上座椅加热,也能缓解不适。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO全系标配10安全气囊(含同级唯一膝部气囊)全系标配10安全气囊(含同级唯一膝部气囊),侧气帘碰撞后6秒保压80%,有效保护乘员; 搭载L2+级智能驾驶辅助,含LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警等,主动规避风险。 查看详情>>
- 艾瑞泽8 PRO技术积淀与性能突破技术积淀与性能突破 查看详情>>
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