本田CR-V 操控最新摘要

东风本田畅销车仅剩下CR-V，其余车辆近期均未实现月销量破万辆。其中曾经热度较高的车型有东风本田思域，这款车的销量波动对于东风本田品牌销量影响略大。但是思域销量的下滑几乎是必然，因为这款车在日系紧凑级轿车里的角色比较另类；诸如日产轩逸、丰田雷凌和卡罗拉等日系紧凑级轿车主打低油耗，对于车辆的性能和操控往往是不做重点讨论的 查看详情>>

事实上，大多数懂车的小伙伴更关心的还是两辆车的低附着操控性能挑战，要知道这一测试考验的不仅仅是加速能力，更考验产品的操控性、稳定性、循迹性。据数据显示，CR-V e：PHEV两公里操控道最佳圈速1分9秒；CR-V e:HEV两公里操控道最佳圈速1分7秒4；比亚迪唐DM-i两公里操控道最佳圈速1分21秒1。 查看详情>>

本次中汽中心的测试环境也是比较极限的，测试时的温度在-40°C至-15°C，基本上代表了东北地区在冬季的用车环境，并且进行了两公里操控道圈速、20°坡面爬坡、紧急避险等测试。 查看详情>>

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.82分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。 查看详情>>

配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了4.82分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及动力则比较满意。 查看详情>>

时至今日，纯电动车中少有操控出色的车型。在消费者注重的车辆操控、底盘调校带来的驾驶乐趣及舒适度方面，与燃油车相比，电动汽车依然处于劣势。即便是被视为纯电动车标杆的特斯拉，也同样因为其糟糕的操控而饱受诟病。 查看详情>>