轩逸 最新摘要

很多人问原因是什么，实事求是的讲就是销量大幅度下滑！今年1-11月，本田在中国销量为74万台，去年同期已经过百万台了。而日产的销量为62万台，跌幅高达30%，销量大头都是轩逸一台车贡献的。而且日产全球销量情况都不理想，2024年第二财季净亏损93亿日元，随后开始在全球范围内削减20%产能，并且裁员9000余人。值得一提 查看详情>>

这三家公司早在2024年8月就已经宣布，将共同合作开发电动汽车和智能化软件系统。丰田都已经拥抱华为和比亚迪了，它们还想着自研，这个就不知道消费者是否能等得起了。在这背后，国产纯电品牌已经要全面杀入10到15万的价格区间了，而这恰恰是日系的重点市场。当下10到15万的市场基本是以比亚迪为首的插混车型占据，但随着小鹏MON 查看详情>>

总是说中国新能源车企淘汰赛已经开始，其实全球品牌的生死战也拉开了序幕。早在本田日产之前，大家熟悉的斯特兰蒂斯集团就已经开始为未来上保险了，买下了零跑汽车20%的股权，并且成立了由它控股的零跑国际。现在是车企大洗牌的混乱期，所有人都是八仙过海各显神通，不过最终谁能成功到达彼岸还未可知！大家最看好谁呢？欢迎评论区留言探讨一 查看详情>>

报道指出，新兴制造商正在加大对电动汽车、自动驾驶和软件的开发，这被认为是未来竞争的关键，汽车行业的竞争构成正在发生显着变化。这些领域的开发需要巨大的投资，本田和日产希望通过分担开发成本，通过整合提高管理效率，提高竞争力。 查看详情>>

25年前的日产汽车就有一次濒临破产的情况，彼时是法国雷诺汽车收购了日产大部分股权；后组成了“雷诺日产联盟。”后戈恩任日产汽车CEO。可是双方却在一直博弈。因为雷诺曾经持有日产汽车43.4%的股权，拥有表决权；可是日产汽车仅持有雷诺汽车15%的股权，没有投票权。两方的关系一直是不平衡的。可是日产汽车度过危机阶段之后的销量 查看详情>>

再看本田，国内今年销量也不佳，11月终端汽车销量同比下降30.7%。 查看详情>>

虽然累计推出了4款纯电动车型，但销量数据也可以用惨淡来形容。 查看详情>>

比亚迪秦现在最低已经能够到5.98万元的价格，轩逸只得继续降价，所以日产的生存空间就越来越少。 查看详情>>

8月全球汽车销量为716万辆，比亚迪以38.51万辆销量排名全球第二，仅次于丰田，超过大众、本田、福特、日产等传统汽车巨头。 查看详情>>

尤其是日产全球销量断崖式下降，2025年后还将面临创巨额债券到达期限，11月宣布将全球产能削减20%，启动相当于整体近一成的9000人规模的裁员，与此同时，日产汽车总裁兼首席执行官内田诚，自愿放弃50%的月薪，并计划出售部分三菱汽车股权（日产是三菱汽车的最大股东）。 查看详情>>

从11月的中国新能源轿车销量榜中前四的位置都被国产新能源车占据。其中比亚迪的海鸥以56156的销量排在第一位。比亚迪秦PLUS以36787的销量排在第二位。 查看详情>>

在经历了反复的降价、涨价后，“傲娇”的宝马在年末也不得不给出了较大的折扣力度，三系的售价几乎跌破23万，纯电车i3在某些地区的售价甚至不到16万元。 查看详情>>

然而，高端车型上，他们既重视品牌，又重视实际驾驶体验以及技术积淀，对于新能源高端品牌的疑心很重。因此，新能源高端轿车想要征服40万及以上价位的市场尚需时日。 查看详情>>

过去的11月份，一汽丰田可谓是扬眉吐气，销量突破9万辆，环比增长18%，同比增长38%，其中新款格瑞维亚销售10035台，力压赛那以及岚图梦想家成为了当月销冠，而RAV4荣放的销量则高达20658台，环比增长22%，挤进了SUV销量榜前十。 查看详情>>

RAV4荣放能大卖的原因其实很简单，目前它实际起售价仅12.98万元，要知道这个价格放在以前只能买到缤智、锋兰达等入门SUV，所以说只要价格到位就没有卖不出去的产品。当然，荣放本身也是靠产品力取胜的车型，最低配都配备了丰田TSS智行安全系统，虽然这些主被动安全配置在同价位的国产新能源车上很常见，但丰田从燃油车时代就开始 查看详情>>

虽然日产在华节节败退，燃油车销量下滑是不争的事实，但轩逸的销量却依然稳得可怕，过去的11月份卖出了32997辆，在燃油车中冠绝群雄，究其原因还是在于日产放下了身段，直接给轩逸打出了6.98万的优惠价，对于没有限行限牌城市的消费者来说极具吸引力。 查看详情>>

日产汽车近况不佳，销量与利润均出现下滑。2024年前三季度，日产全球销量同比下降，中国市场更是遭遇了近两位数的下滑。在这样的背景下，轩逸作为日产的销量支柱，其重要性不言而喻。据统计，轩逸在日产总销量中的占比常常超过半数，是名副其实的“销量担当”。 查看详情>>

值得一提的是，轩逸作为传统燃油车，在产品亮点上的不足是最大的软肋。与新能源车型相比，轩逸在智能化、电动化等方面全面落后。缺乏创新的技术和吸引人的产品特性，使得轩逸几乎失去了年轻人市场。 查看详情>>

轩逸的优点在于耐用性和低保养费用。该车型搭载了经典的日产四缸1.6L自吸发动机，以省油省心著称，日常家用绰绰有余。此外，轩逸经典版在市场上的口碑一直很好，皮实、耐用的特点深受消费者喜爱。保养费用方面，由于轩逸经典版的市场保有量较大，零部件供应充足且价格相对亲民，使得车主在后期保养上能够节省不少开支。 查看详情>>

动力方面，日产轩逸·经典二次改款车型仍将搭载1.6L自吸动力系统，最大功率90kW，峰值扭矩155N·m，动力参数横向对比同级别车型来说，并没有突出的账面优势。传动系统匹配CVT无级变速箱，这样的动力搭配保证了平顺性和经济性。参考此前的试驾经历来说，这套动力系统的平顺度放在同级中表现可以排在中上游水平，同时燃油经济性较 查看详情>>