雅阁 燃油最新摘要

主要原因依然在于燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火。 查看详情>>

近期也推出了几款新增车型，其中燃油版新增了豪华版和尊贵版，售价分别为19.78万元和21.48万元；e：PHEV版本车型则是增加了一款售价为22.68万元的豪华版配置。 查看详情>>

此外，本田雅阁新增的两款燃油版车型上均配备了前排的多层隔音玻璃以及车内化妆镜、真皮的方向盘以及主/副座椅电动调节等功能，后排座椅还支持整体放倒，配备车内PM2.5过滤装置等功能，一应俱全了也是。 查看详情>>

蒙迪欧目前的官方指导价为14.98-21.98万元，其中1.5T E-混动车型的价格为18.98-21.98万元。本身就具有明显价格优势的蒙迪欧与竞品尤其是雅阁相比，还具有三大一小的优势，其一是空间大，车身轴距达到了2945mm，完全满足驾乘舒适性；其二是屏幕大，中高配车型均装备了27英寸大屏，充分显示了科技感；其三是 查看详情>>

用一句话形容本田雅阁2023年的销量，那就是“燃油车稳定、新能源拉胯”。经过一整年的大幅降价，本田雅阁的燃油车保住了主流B级车的地位，但作为试水车型的本田雅阁插混版却乏善可陈，基本上处于边缘化状态。 查看详情>>

召回原因：本次召回范围内的部分车辆，因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。 查看详情>>

召回原因是本次召回范围内的部分车辆，因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。针对以上缺陷，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的 查看详情>>

召回原因是本次召回范围内的部分车辆，因燃油泵叶轮树脂密度不足，叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，造成燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端情况下可能导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。针对以上缺陷，本田技研工业（中国）投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的 查看详情>>

前言：2023年是中国汽车行业不平凡的一年，愈演愈烈的市场竞争，让整个行业陷入一个极度内卷的阶段，电动化车型席卷各个细分领域市场，似乎让传统燃油车都“无路可走”。若固守燃油车市场必然会被逐渐取缔或淘汰，所以能明显看到各大传统车企都在求变，而变，又如何变呢？ 查看详情>>

在动力性能方面，本田的混动车型在高速行驶时表现出色，而丰田的混动车型在城市道路的低速行驶时更为优秀。因此，如果您的驾驶习惯更注重高速行驶，那么本田的混动车型可能更适合您。在燃油经济性方面，丰田的混动车型在城市道路行驶时表现更为出色，而本田的混动车型在高速公路行驶时具有更好的燃油经济性。因此，如果您主要在城市道路行驶，那 查看详情>>

据最新消息显示，新一代广汽丰田凯美瑞将于2024年3月份上市，动力上取消了现有的2.5升燃油版动力，在继续提供2.0升燃油和2.5升混合动力车型的基础上，全新追加2.0升混合动力版本，这意味着新一代凯美瑞有望将混动车型的购入门槛进一步拉低。 查看详情>>

但换个角度就像乘联会秘书长崔东树给出的观点。“电动车跟燃油车一样，都是不断积累的产物，也就是说产业技术的突破、性能的把控都需要长期的数据和技术积累。在燃油车方面，日系车积累时间很长，但在新能源车方面，日系车积累时间很短。这就导致日系车很难在积累不多的情况下突破中国（品牌新能源）车的水平。” 查看详情>>

日前，就本田汽车因燃油车在华生产、销量受阻而解雇中国合资企业——广汽本田公司约900名员工一事，引发了网友们的热议。不少人认为，本田燃油车在华“受阻”，并非中国员工所致，而是本田自己的问题。 查看详情>>

尽管新能源汽车具有很大的潜力取代燃油车，但要完全替代传统燃油车仍面临一些挑战。其中包括充电基础设施建设的时间和投入、电池技术的进一步改进、续航里程的提升以及消费者对新能源汽车性能和价格的接受程度。 查看详情>>

在当下人们选车的时候，很大一部分消费者还是更乐意考虑一款燃油车，毕竟就当下而言，燃油车对于很多人来说还是更加稳妥的选择。而在20万元左右的价位中，既可以考虑老牌合资中型车本田雅阁，同样也可以考虑国产豪华中型车红旗H5，那么我们今天就将两款车放在一起，看看哪款更值得选择。 查看详情>>

抛开这些客观的市场环境和因素不谈，仅以产品力来看，综合优惠5万元（现金4万，装饰1万）我觉得还是可以入手的。雅阁配置本身就不俗，空间也够大，只不过低配轮毂素了点，其他没毛病。如果不敢尝试新能源车，没有固定停车位或充电不方便，选择性价比突出的燃油车不失为明智之选。 查看详情>>

对于现在的燃油汽车品牌而言，或许降价成为了它们唯一的出路，我们都知道，新能源汽车品牌没有崛起之前，实力强大的燃油品牌研发的车型，非但在市场上不降价，很多车型还存在加价现象，就比如丰田旗下的汉兰达、本田思域、本田CR-V等车型，都是很典型的例子，但是现在呢？实力再强大的燃油车，也得在市场上妥协价格。 查看详情>>

其实我们都知道，现在燃油中级车在面临新能源车冲击的时候，显得有点无力，市场上凯美瑞、帕萨特、迈腾、天籁等中级车，为了在市场上更好的生存下去，都拿出了很不错的降幅，但是雅阁刚刚改款上市，自认为还不需要降价，正是因为这种观念，导致雅阁上市后，销量暴跌。 查看详情>>

我还是那句话，用户的分层非常明显，新势力用户群体、电动化用户群体、燃油车用户群体是完全不同的，总有非常信赖燃油车的用户群体，看到十一代雅阁巨大的优惠和全新的改进而动心。 查看详情>>

正是因为这次国庆高速堵车，让我看清了纯电动汽车的本质，拥有再多的优势也无法掩盖短板，和混动车、燃油车的差距一目了然，若你的用车需求和我相似，那纯电动汽车可能不适合你，选择适应能力强的混动车或燃油车才不会出错。其实，主流车企比车友更早的意识到了这一点，有实力的车企选择多条发展路线，在大力发展纯电、混动技术的同时，坚持研发 查看详情>>