奥德赛 最新摘要

奥德赛搭载的i-MMD混合动力系统，兼顾了优异的性能性能和高效能源管理，一箱油超过800公里的续航里程不是问题，彻底消除了用户对续航的焦虑。即使在寒冷的冬季，频繁开启暖气也不必担心电量或油量的快速消耗。而且i-MMD系统能够智能地利用发动机回收的热量为车内供暖，暖气可以放心大胆开，既节能又高效，让乘客可以安心享受温暖舒 查看详情>>

小雪节气将至，气温逐渐走低，降水形式多样，虽然不是很冷，但是家庭出行需更加注重安全与舒适。而选择家庭出行的车辆，不得不提就是奥德赛，其为家用而生设计，在家用设计上的细致入微，宽敞的车内空间、灵活多变的座椅布局，以及高效的油电混合动力系统，保证了全家出行的舒适乘坐体验，有了奥德赛，一定能让你这个冬季出行幸福感满满。 查看详情>>

谁说家用MPV就不能兼具驾趣与实用？在家庭的温馨与生活的激情间，奥德赛以卓越驾控，重新定义MPV的驾驭乐趣。奥德赛搭载先进的i-MMD混动系统，绝对是一款充满Passion的MPV，315N·m的峰值扭矩，推背感随叫随到，无论是城市穿梭还是高速驰骋，都能轻松应对，而且不像电动车需要花很多时间在补能上，加满一箱油就可以跑 查看详情>>

而奥德赛的空间魔法远不止于此。第三排魔术座椅，不仅设计巧妙，更充满了实用性。它可以根据需要按比例放倒，或者完全藏入地板之下，为后备厢腾出从250L到700L的超大空间。无论是家庭出游的行李，还是孩子的大型玩具，奥德赛都能轻松容纳，让出行不再受限。 查看详情>>

广汽本田作为奥德赛的制造商，其严苛的生产体系是奥德赛高品质的重要保障。从原材料的选择到生产线的每一个环节，采用超越行业标准的120%合格率，每一个步骤都遵循着最高的标准，确保每一辆奥德赛都能达到甚至超越消费者的期待。这种对品质的坚守，让奥德赛在激烈的市场竞争中脱颖而出。 查看详情>>

奥德赛的车身尺寸恰到好处，不到5米的车身长度与同级最小的5.4米转弯半径，让母亲在城市中驾驶也能游刃有余。无论是狭窄的街道还是拥挤的停车场，奥德赛都能轻松应对，无需再为停车难而烦恼。Honda SENSING安全超感系统的加入，更是为母亲的驾驶安全保驾护航。通过集成多种智能驾驶辅助功能，如ACC自动巡航控制系统、LKA 查看详情>>

奥德赛搭载了先进的i-MMD双电机混合动力系统，这套系统不仅动力强劲，而且燃油经济性极佳。一箱油可以轻松行驶超过800公里，即便是长途自驾也不必担心续航问题。更重要的是，i-MMD混合动力系统还能带来平顺而线性的加速感受，让父亲的每一次踩踏都能感受到充沛的动力输出，享受驾驶的乐趣。 查看详情>>

奥德赛的车身尺寸恰到好处，不到5米的车身长度与同级最小的5.4米转弯半径，让母亲在城市中驾驶也能游刃有余。无论是狭窄的街道还是拥挤的停车场，奥德赛都能轻松应对，无需再为停车难而烦恼。Honda SENSING安全超感系统的加入，更是为母亲的驾驶安全保驾护航。通过集成多种智能驾驶辅助功能，如ACC自动巡航控制系统、LKA 查看详情>>

一进车内，我知道大家肯定会吐槽，确实，娱乐配置配置确实很低，别说没有中网彩色大屏了，就连方向盘都是塑料的，更让我不能接受的是只有2个喇叭。哦，对了，两侧的侧滑门均是手动的。但是，如果是我买，我还是会选择低配的，因为以上娱乐配置花5000元就能解决。 查看详情>>

再加上那个时候20万级的国产MPV还没有，隔壁的别克GL8又主打商务，所以消费者买20万级的家用MPV真是绕不开奥德赛。 查看详情>>

动力方面，我认为这是奥德赛最大的优点，2.0L+E-CVT的动力组合不仅性能稳定，而且百公里油耗仅需5.88L，我们这里92号汽油的价格是7.41元/L，奥德赛的油箱是50L，一箱油轻轻松松跑850公里，算下来一公里只要4毛多，你想想，哪个20万级的MPV现在一公里只要4毛。（文中图片来源于网络） 查看详情>>

尽管福祉座椅已经取得了显著的成效，但在实际应用中仍面临一些挑战。首先，福祉座椅的价格相对较高，对于经济条件有限的家庭来说，购买和使用福祉座椅存在一定的经济压力。其次，由于福祉座椅的定制化程度较高，不同品牌和型号的座椅在功能和尺寸上存在差异，用户在选择和购买时需要充分了解自己的需求和车辆情况，以避免不必要的麻烦。 查看详情>>

尽管福祉座椅已经取得了显著的成效，但在实际应用中仍面临一些挑战。首先，福祉座椅的价格相对较高，对于经济条件有限的家庭来说，购买和使用福祉座椅存在一定的经济压力。其次，由于福祉座椅的定制化程度较高，不同品牌和型号的座椅在功能和尺寸上存在差异，用户在选择和购买时需要充分了解自己的需求和车辆情况，以避免不必要的麻烦。 查看详情>>

在现代社会，科技的飞速发展为人们的生活带来了诸多便利，但对于行动不便的人群而言，日常出行依然是一项挑战。然而，随着福祉座椅的诞生和普及，这一难题正逐步得到解决。福祉座椅，作为一种专为行动不便人士设计的辅助出行工具，不仅极大地改善了他们的生活质量，更让他们能够享受到自由出行的乐趣 查看详情>>

在选择家用MPV时，空间是一个不可忽视的重要因素。广汽本田奥德赛以2900mm的轴距为基础，打造了一个宽敞舒适的七座布局。车内高度达到1230mm，确保每一位乘客都能享受充足的头部空间。通过将电池组紧凑地设置在前排地板下方，并采用下沉式行李厢设计，奥德赛最大化地利用了车内的每一寸空间，为全家人提供了宽适的驾乘环境。 查看详情>>

在选择家用MPV时，空间是一个不可忽视的重要因素。广汽本田奥德赛以2900mm的轴距为基础，打造了一个宽敞舒适的七座布局。车内高度达到1230mm，确保每一位乘客都能享受充足的头部空间。通过将电池组紧凑地设置在前排地板下方，并采用下沉式行李厢设计，奥德赛最大化地利用了车内的每一寸空间，为全家人提供了宽适的驾乘环境。 查看详情>>

除了宽敞的空间外，奥德赛在设计上也充分考虑到了家用车型的实际需求。车辆的地台高度仅为126mm，为同级别最低，极大地便利了老人和儿童上下车。第二排座椅采用了航空级电动调节功能，并配备双十字超长导轨，可以实现座椅四向移动，既保证了乘坐舒适性，又便于灵活调整内部空间布局。第三排魔术座椅更是多变，可根据需要转换成不同模式，满 查看详情>>

奥德赛作为一款有着20多年历史的经典MPV，其每一次升级都体现了对家庭用车需求的深刻理解。例如，它的地台高度仅为126mm，是同级别车型中最低的，这对于老人和小孩来说，上下车变得更加轻松。第二排座椅不仅配备了豪华的航空座椅，还拥有740mm的双十字超长导轨，这意味着在不需要坐人的时候，可以将座椅调整到更宽敞的大四座模式 查看详情>>

奥德赛作为一款有着20多年历史的经典MPV，其每一次升级都体现了对家庭用车需求的深刻理解。例如，它的地台高度仅为126mm，是同级别车型中最低的，这对于老人和小孩来说，上下车变得更加轻松。第二排座椅不仅配备了豪华的航空座椅，还拥有740mm的双十字超长导轨，这意味着在不需要坐人的时候，可以将座椅调整到更宽敞的大四座模式 查看详情>>

奥德赛作为一款有着20多年历史的经典MPV，其每一次升级都体现了对家庭用车需求的深刻理解。例如，它的地台高度仅为126mm，是同级别车型中最低的，这对于老人和小孩来说，上下车变得更加轻松。第二排座椅不仅配备了豪华的航空座椅，还拥有740mm的双十字超长导轨，这意味着在不需要坐人的时候，可以将座椅调整到更宽敞的大四座模式 查看详情>>