迈巴赫S级 最新摘要

根据谍照，内饰虽然有着遮挡，不过还是可以看出大概模样，可以看出仪表盘跟中控屏形成连接设计，副驾前端大概率就是娱乐屏了，而现款车型采用的是悬浮仪表盘和竖置大屏设计。 查看详情>>

此外，在座椅方面，2025款迈巴赫S级也是采用了NAPPA真皮包裹，进一步提升了车辆的美观程度，并且除了入门车型需要额外花费71900元的价格选装第二排独立座椅之外，其余车型的第二排独立座椅均为标配，该座椅不仅支持电动调节功能，而且像加热/通风/按摩等功能，该车的后排座椅也是应有尽有，再加上航空头枕的存在，在整体的乘坐 查看详情>>

动力部分，2025款迈巴赫S级可谓是拿捏到位，因为在这方面，该车分为了三种动力选择，其中入门车型配备了3.0T双涡轮增压引擎，其可以为车辆带来380Ps峰值马力，500N·m峰值扭矩，而中配车型则配备了4.0T双涡轮增压引擎，它拥有370kW峰值功率，700N·m峰值扭矩，至于高配车型和顶配车型，其采用了6.0T V1 查看详情>>

动力部分，2025款迈巴赫S级可谓是拿捏到位，因为在这方面，该车分为了三种动力选择，其中入门车型配备了3.0T双涡轮增压引擎，其可以为车辆带来380Ps峰值马力，500N·m峰值扭矩，而中配车型则配备了4.0T双涡轮增压引擎，它拥有370kW峰值功率，700N·m峰值扭矩，至于高配车型和顶配车型，其采用了6.0T V1 查看详情>>

截至目前，新款迈巴赫S级动力方面的信息还比较有限。作为参考，国内在售迈巴赫S级提供三种动力版本，其中迈巴赫S 480搭载3.0T直列六缸发动机和ISG电机，发动机最大功率280千瓦，峰值扭矩500牛·米；迈巴赫S 580搭载4.0T V8发动机和ISG电机，发动机最大功率370千瓦，峰值扭矩700牛·米；迈巴赫S 68 查看详情>>

截至目前，新款迈巴赫S级动力方面的信息还比较有限。作为参考，国内在售迈巴赫S级提供三种动力版本，其中迈巴赫S 480搭载3.0T直列六缸发动机和ISG电机，发动机最大功率280千瓦，峰值扭矩500牛·米；迈巴赫S 580搭载4.0T V8发动机和ISG电机，发动机最大功率370千瓦，峰值扭矩700牛·米；迈巴赫S 68 查看详情>>

在内饰方面，我们可以看到新车采用的是非常科技的布局，我们可以看到它的方向盘采用的是家族化的设计风格，有一个悬浮式的仪表，中间采用了一个内嵌式的大屏，不出意外的话新车的副驾驶一侧还将会有一个大屏幕，它的内饰将会很有科技感。此外，新车的座椅一如既往的很有质感，它的包裹性很好，上面采用了菱形的纹路设计。目前，新车的内饰其它细 查看详情>>

近日，我们通过海外互联网相关渠道获悉，新款迈巴赫S级的伪装路测车辆谍照被曝光，新车在灯组以及内饰等部分，或将会做出一定的调整。 查看详情>>

外观方面，根据谍照来看，此次新款迈巴赫S级在前脸部分有着较厚的伪装，但通过大致轮廓可以发现，其中网在尺寸加大的同时，内部构造也有着一定的变化。同时，在灯组部分，可以较为直观的看出，新车的日间行车灯构造采用了类似于现款奔驰E级灯组的样式，在点亮之后有着较高的辨识度。 查看详情>>

侧面部分，作为中期改款车型，新款迈巴赫S级的侧面轮廓预计不会做出较大幅度的调整，仍会是商务气息较为浓厚的设计风格，在车窗部分，继续沿用镀铬条较粗的布局方案。 查看详情>>

这是一条海外车讯：近日，有汽车谍照摄影师在冰天雪地之路上发现新款梅赛德斯-迈巴赫S级原型车身影，更重要的是，这一次还捕捉到内饰谍照，令人惊讶的是，新款迈巴赫S级将使用奔驰E级上同款MBUX Hyperscreen，也算是将奔驰EQS、奔驰E级进行了内饰风格家族化，另外迈巴赫S级副驾驶乘员终于有了一块属于自己的娱乐屏。 查看详情>>

这是一条海外车讯：近日，有汽车谍照摄影师在冰天雪地之路上发现新款梅赛德斯-迈巴赫S级原型车身影，更重要的是，这一次还捕捉到内饰谍照，令人惊讶的是，新款迈巴赫S级将使用奔驰E级上同款MBUX Hyperscreen，也算是将奔驰EQS、奔驰E级进行了内饰风格家族化，另外迈巴赫S级副驾驶乘员终于有了一块属于自己的娱乐屏。 查看详情>>

我们很有可能与V12发动机说再见，预计新款迈巴赫S 680 4MATIC将会采用与AMG S 63 E PERFORMANCE相同的V8插电混系统，毕竟V12引擎技术太老，满足不了低油耗与排放标准。这台V12发动机由Affalterbach工厂手工制造，为SOHC单顶置凸轮轴引擎，但由于每个气缸有三个气门，所以最大功率 查看详情>>

从提交的申报图中可以看出，这两款基于梅赛德斯S级的轿跑车分别采用了AMG和迈巴赫的品牌标识，展现出了截然不同的风格。AMG版本的车型采用了标志性的车身设计，包括极具攻击性的保险杠进气口和四出尾排，侧面的“V8 Biturbo E Performance”标识更是暗示了这款轿跑车可能将搭载与四门AMG S63轿车相同的7 查看详情>>

喜欢豪华车的朋友对于大型双门轿跑车似乎都有一种执念，不过这一细分领域或许正在逐渐淡出人们的视线，但奔驰似乎并不打算让这一经典车型就此成为历史。近日，我们在欧盟知识产权局（EUIPO）提交的新申报中看到了S级轿跑车的信息，它很可能以AMG和迈巴赫两大品牌身份亮相。 查看详情>>

相比之下，迈巴赫版本的轿跑车则更加倾向于奢华和典雅。这款车型融入了迈巴赫标志性的镀铬装饰和定制标识，最引人注目的是采用了分体式后挡风玻璃设计，这一设计元素让人不禁想起了2016年的Vision Mercedes-Maybach 6概念车。动力方面，新车可能会搭载迈巴赫S680车型所配备的6.0升双涡轮增压V12发动机， 查看详情>>

以“前沿科技”赋能“至臻豪华”在迈巴赫S级上体现的淋漓极致，比如为了追求最舒适的乘坐，迈巴赫S级直接把“头等舱座椅”搬进了车内，前后排座椅提供3级通风与加热功能，除了座椅，在选装温暖舒适组件后，连前/后排中央扶手和前/后车门面板扶手区域都可以加热，甚至后排座椅的头枕也可以选装加热功能，绝不会让总裁感受到一丝凉意。 查看详情>>

前后排座椅还提供包括经典、波浪、热石、激活等多种模式的按摩功能，座垫、腰、肩、背等全区域均被覆盖，而且4个座椅都可以单独调节，坐在后排总裁位还能享受到专属的腿部空间拓展功能，把前排乘客座椅靠背向前倾斜达23°，后排腿部空间最大能达到1.4米，配合底部宽大的脚踏板和腿托按摩，让每一次出行都是头等舱般的体验。 查看详情>>

前后排座椅还提供包括经典、波浪、热石、激活等多种模式的按摩功能，座垫、腰、肩、背等全区域均被覆盖，而且4个座椅都可以单独调节，坐在后排总裁位还能享受到专属的腿部空间拓展功能，把前排乘客座椅靠背向前倾斜达23°，后排腿部空间最大能达到1.4米，配合底部宽大的脚踏板和腿托按摩，让每一次出行都是头等舱般的体验。 查看详情>>

具体来看，在前脸部分，迈巴赫S将用全新的大灯组设计，并且有非常标志性的三叉星徽标识，我们都知道，奔驰一般会有三套设计，普通版、AMG版和迈巴赫版，AMG就是标准的直瀑式格栅，而迈巴赫则是用更为密集的镀铬饰条来体现整车的尊贵气质。所以这辆新车或许也会换装更大尺寸并且有迈巴赫风格设计的前格栅，搭配更加华丽的前保险杠。只不过 查看详情>>