索纳塔 性能最新摘要
- 第十一代索纳塔更注重性能表现动力方面,两款车型则各有取舍。相对来说,第十一代索纳塔更注重性能表现,提供了1.5T和2.0T两种动力选择,其中2.0T车型的性能数据相当亮眼,最大功率达到250马力,峰值扭矩353牛米。即便是1.5T车型,也有着170马力和253牛米的性能表现。传动方面,全系均匹配了更为可靠的8AT变速箱,可以说动力配备给到了最大的 查看详情>>
- 第十一代索纳塔作为一款纯正燃油车冲着动力性能而来在其他合资B级车都纷纷加入电动化阵营时,第十一代索纳塔作为一款纯正燃油车,能给到你“小钢炮”般驾驶乐趣,动力输出线性,换装8AT变速箱后换挡速度也提升了。冲着动力性能而来,相信第十一代索纳塔不会让你失望,绝不是只有外表运动的样子货。 查看详情>>
- 索纳塔每年对美国市场上市车辆的碰撞稳定性能和碰撞预防性能进行综合IIHS是成立于1959年的非营利组织,每年对美国市场上市车辆的碰撞稳定性能和碰撞预防性能进行综合评估并公布结果。 查看详情>>
- 索纳塔和高性能并不沾边大家都知道,现代汽车此前一直以实用著称,生产一些低价格的家用车,和高性能并不沾边,但直到2007年,由舒曼兄弟驾驶的一辆现代酷派在艰苦的纽博格林 24 小时耐力赛中赢得 SP4组别冠军,并获得总成绩第13名,这引起了现代官方的注意,决定推出高性能子品牌,2012年,创建了一个高性能部门。 查看详情>>
- 第十一代索纳塔还推出了N Line版车型进一步满足了消费者对运动特别值得一提的是,第十一代索纳塔还推出了N Line版车型,进一步满足了消费者对运动性能的需求。N Line版车型不仅外观更加运动化,还配备了多项高性能配置,让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣。 查看详情>>
- 第十一代索纳塔有两套动力组合动力层面,第十一代索纳塔有两套动力组合,3款入门版车型采用1.5T+8AT动力组合,另外3款N Line版本车型采用2.0T+8AT动力组合,前者最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米,采用现代汽车CVVD技术赋能,百公里油耗低至6.25L。后者更强调运动属性,最大功率250马力,峰值扭矩353牛·米,零百加速时间8 查看详情>>
- 第十一代索纳塔在价格、性能、配置等方面都展现出了强大的竞争力与竞品相比,第十一代索纳塔在价格、性能、配置等方面都展现出了强大的竞争力,非常适合那些追求品质生活、注重驾驶体验和安全性能的消费者。从目前其在市场上居高不下的热度来看,其高价值、低价格的市场策略无疑是成功的,坐等它的市场表现。 查看详情>>
- 索纳塔搭配19英寸刀锋轮毂+高性能静音轮胎而车身侧面低趴的造型配合轿跑式溜背,极具运动气息;车身腰线从前脸贯穿至车尾,让侧面线条看起来更显修长;搭配19英寸刀锋轮毂+高性能静音轮胎,更显时尚与动感。新车的长宽高分别为4945*1860*1445mm,轴距为2875mm。 查看详情>>
- 索纳塔现代汽车高性能电动车IONIQ 5 N摘得2024年“世界人们通常忽略了这样一些事实,那就是:自2021年以来,现代汽车集团已经连续三年摘得全球第三;现代汽车高性能电动车IONIQ 5 N摘得2024年“世界年度性能车”;2023年,现代汽车全年营业利润攀达到约合人民币813.99亿元,起亚汽车营业利润达到约合人民币624.62亿元。与之相比,国内8家汽车行业上市企业2023 查看详情>>
- 索纳塔则瞄准了那些对于高性能和操控性更有要求的进阶用户而搭载2.0T+8AT 高效动力组合车型,则瞄准了那些对于高性能和操控性更有要求的进阶用户。马力输出高达250Ps,19英寸刀锋轮毂、高性能静音轮胎、风格更激进的外观运动套件以及红色运动卡钳,使其成为目前中国B级轿车市场中少有的运动高性能中级车,可以预见的是,这一新选项无疑会让众多年轻的性能粉们为其买单。 查看详情>>
- 第十一代索纳塔入门搭载的是1.5T发动机在动力性能方面在动力性能方面,第十一代索纳塔入门搭载的是1.5T发动机,能够提供125kW的最大功率和253N·m的扭矩,对于那些寻求更高动力性能的消费者,还有2.0T的版本可供选择,其最大功率达到184kW,最大扭矩为353N·m,在燃油经济性方面,1.5T和2.0T两个版本的车型在WLTC工况下的百公里综合油耗分别为6.25L和 查看详情>>
- 第十一代索纳塔的“N”赛道基因加持第十一代索纳塔一改“动力弱、操从动力看,第十一代索纳塔的“N”赛道基因加持,打造更运动、更激情的驾驶乐趣。为满足年轻人对速度、操控的需求,第十一代索纳塔一改“动力弱、操控软”的家用车性能。动力方面,推出1.5T/2.0T动力选择,并全系标配核心技术全栈自研,成本更高、传动更丝滑的8AT变速箱。其中,第十一代索纳塔 N Line采用2.0T发动机,最 查看详情>>
- 第十一代 索纳塔还提供了性能更优异的2.0T车型此外,第十一代 索纳塔还提供了性能更优异的2.0T车型,2.0T+8AT的高效动力组合不仅让它的低速输出更平稳,性能爆发也会更积极,高达250Ps的最大马力输出,240km/h最高车速可直接比肩30万以内的性能车,而对比今天提到过的所有热门B级车,只有还在申报阶段的新一代迈腾380TSI最接近第十一代 索纳塔,而它能实 查看详情>>
- 第十一代 索纳塔的动力性能无疑是吸引年轻人的一大亮点第十一代 索纳塔的动力性能无疑是吸引年轻人的一大亮点。它提供了1.5T+8AT黄金动力组合和2.0T+8AT高效动力组合两种选择,最大马力达到250Ps,这使得它在驾驶过程中能够提供充沛的动力和敏捷的操控。更值得一提的是,索纳塔车型一直是拥有纯正赛道基因,经过了专业的强化调校,尤其是R&H 操控性能优化,通过加强悬架刚 查看详情>>
- 第十一代索纳塔的底盘采用优势的前麦弗逊独立悬架(全框式副车架)+第十一代索纳塔的底盘采用优势的前麦弗逊独立悬架(全框式副车架)+后多连杆独立悬架(''井''型副车架)底盘结构,悬架经过N部门的专业强化调校,采用K值更高的运动弹簧,确保车身在弯道中的稳健姿态,经过强化设定的减震阻尼能够过滤因路面起伏而导致的轮胎弹跳,确保驾驶更加游刃有余。N Line红色卡钳经过30+项试验验证,制动 查看详情>>
- 索纳塔在决定车辆性能的核心技术上在决定车辆性能的核心技术上,北京现代秉承全球技术统一标准,动力总成全栈自研,1.5T/2.0T全系车型均采用8AT变速箱,匹配度更高,源源不断的动力输出以及高效传动,进一步提高燃油效率,让动力更到位,让驾驶更丝滑。同时,2.0T车型融入现代汽车N品牌高性能基因及N Line套件,峰值马力达到250Ps,专为运动而生。第 查看详情>>
- 第十一代索纳塔提供1.5T和2.0T两种动力总成2.0T车型则搭动力方面,第十一代索纳塔提供1.5T和2.0T两种动力总成,均匹配8AT变速箱。1.5T车型采用现代汽车CVVD技术,实现了低油耗与澎湃动力的完美结合。2.0T车型则搭载了高性能N Line套件,为追求运动驾乘体验的消费者提供了强有力的动力支持。 查看详情>>
- 我们也近距离见证了北京现代副总经理戚晓晖与第十一代索纳塔美学大使新车发布会现场,我们也近距离见证了北京现代副总经理戚晓晖与第十一代索纳塔美学大使宋轶和性能体验官张臻东的倾情互动,共同讲述第十一代索纳塔的潮流、运动性能和科技魅力,这也成为本次发布会的一大亮点。相比枯燥的图片和语言展示,更贴近生活的场景化还原也许更形象和直接。 查看详情>>
- 索纳塔要论加速性能追求“速度与激情”是我们对于多数年轻人的印象,要论加速性能,电机确实能够轻松实现更快的表现,但“跑得快”并不是年轻人评价性能体验的唯一标准。 查看详情>>
- 第十一代索纳塔还采用CVVD连续可变气门持续期技术为了提升性能为了提升性能,第十一代索纳塔还采用CVVD连续可变气门持续期技术,实现了发动机在气门控制技术领域新的突破,可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启持续时间,从而根据情况自由地实现更合适的发动机循环方式,实现可变压缩效果,无需在性能和燃油效率之间妥协折中,兼顾高效、经济与动力性能。凭借CVVD技术的应用,发动 查看详情>>
相关摘要