坦克300 最新摘要

这三款车型在性能、外观、内饰以及驾驶体验方面各有特色。坦克300拥有卓越的越野能力，外观设计复古硬派，内饰质感优良，如果你热衷于越野，不妨选择坦克300去大胆探索；长安UNI-K智电iDD外观时尚且充满科技感，内饰设计智能简约，驾驶体验均衡，若你追求科技与实用的结合，可以考虑长安UNI-K智电iDD；星途瑶光C-DM外 查看详情>>

星途瑶光C-DM同样配备四缸1.5T混动专用发动机与永磁同步双电机，发动机功率达115kW，综合扭矩为220N・m，前电动机最大功率达165kW，最大扭矩为390N・m，后电动机最大功率达175kW，最大扭矩为310N・m，零百加速仅6.63秒，动力响应极为迅猛。其全场景智控四驱系统可在0.5秒内完成两驱与四驱的切换， 查看详情>>

星途瑶光C-DM同样配备四缸1.5T混动专用发动机与永磁同步双电机，发动机功率达115kW，综合扭矩为220N・m，前电动机最大功率达165kW，最大扭矩为390N・m，后电动机最大功率达175kW，最大扭矩为310N・m，零百加速仅6.63秒，动力响应极为迅猛。其全场景智控四驱系统可在0.5秒内完成两驱与四驱的切换， 查看详情>>

综上所述，柴油动力汽车在全球三大汽车市场中仅能在欧洲部分国家成为热门车，北美、亚太市场里都几乎没有柴油动力乘用车的生存空间；越野车的用户又往往更加挑剔，柴油车更不会成为该用户人群中的主流之选。 查看详情>>

越野车的特点是车身重、油耗高，当然还有能越野；但是前两个因素直接决定用车成本，同时也决定了车辆的产品定位——越野车不会很便宜。因为价格低廉的汽车面向的用户一定会很在意油耗，所以就算有很便宜的越野车也卖不了多少——老款“BJ212”就是例子，该车实际售价一度不足10万，但是销量非常低；而改为“212 T01”并提高整体品 查看详情>>

BJ40的主力版本是汽油版，柴油版是很少见的；哈弗H5的柴油版占比应当略高，该车有一定的工具车特质；BJ60售价不低，汽油车的销量占比更高；北汽制造勇士特殊一些，有一部分柴油版；上汽大通领地的π系列2.0T双涡轮增压柴油机很强，160kW/500 N·m的水平可圈可点，所以这款车的柴油版有足够大的吸引力。 查看详情>>

坦克300 Hi4-T可城可野，城市0油耗，纯电续航105km，穿越无忧虑，油电越野更强劲，放电露营更方便，正式量产发售。不仅新增了最高20kW的两挡可调原地补电功能，外放电功率提升至6kW（随车赠送插排功率为3.3kW），可充分满足多个大功率电器同时运行，补能用电更方便。 查看详情>>

得益于长城汽车24年柴油乘用车研发经验，坦克300柴油版拥有“更劲、更静、更省”三大优势。坦克300柴油版搭载的2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机，专为长途穿越和拖挂需求用户打造，最大净功率135kW，最大净扭矩480N·m，1500rpm即可爆发峰值扭矩。长城汽车技术中心副总经理王超表示，越野要慢，也要慢中有力， 查看详情>>

坦克300绝对是一台“英雄车型”，它的出现打破了传统硬派越野的格局，也打破了被合资乃至进口品牌垄断的窘迫。硬派方盒子造型+不俗的越野实力+亲民的价格，使得坦克300一经上市就火爆国内市场。10年前在西藏新疆等地最多的是以日系品牌为首的越野车型，而坦克300上市以来，这些地区最多的车变成了坦克300。 查看详情>>

那么一辆车不换代，持续卖15年，到底是不是一件值得肯定的事呢？我认为是的！因为但凡是一辆车可以15年不换代的话，必须有一些硬实力！ 查看详情>>

而且你看着它好像没有什么大变化，但其实2025款车型的变化不小！除了具备了汽油，柴油，混动三种动力形式之外，博格华纳大扭矩分动箱，低速扭矩可放大2.64倍，也比之前有了提升。上支臂采用锻铝材质打造，也是之前没有的。所以坦克300的每一次小改款，都在不断的完善产品力。而反观其它竞品，仿佛还停留在上一个时代。所以从设计到配 查看详情>>

但凡一辆车可以15年不换代的话，那么肯定是非常非常经典的车型，非常经典的设计！坦克300就是非常经典的设计！在采访中，谷玉坤强调：“经典的东西就该延续，于是我们在新款车型上保留了前脸三横幅格栅、双圆形车灯以及尾部竖状灯带等核心特征。未来，我们还将在维持车灯等标致元素的基础上，参考大G等车型的迭代思路进行细节优化”。不难 查看详情>>

其实很多车迷是内心狂喜的，柴油版虽然小众，但有其独特优势，比如低扭强劲，在一些极端路况更能给驾驶者顺利通过的信心。其装备的2.4T涡轮增压柴油发动机，转速1500转时可达480牛·米峰值扭矩，当车速2.7km/h时，轮端扭矩最高可放大至26000牛·米，配合非解耦四驱结构，这是相当强悍的越野硬实力。并且其油耗表现也很不 查看详情>>

最新的坦克300 Hi4-T插电混动版本，新增最高20kW原地补电功能（支持两档调节），外放电功率提升至6kW，用户日常驾驶时可以选择纯电模式实现零油耗，如果你有家充条件，那么Hi4-T版本也是一个值得考虑的选择，在电的加持下可玩性更高，户外应用场景会更丰富。唯一的问题就是，24.98万元的价格相比燃油版稍高。 查看详情>>

其实很多车迷是内心狂喜的，柴油版虽然小众，但有其独特优势，比如低扭强劲，在一些极端路况更能给驾驶者顺利通过的信心。其装备的2.4T涡轮增压柴油发动机，转速1500转时可达480牛·米峰值扭矩，当车速2.7km/h时，轮端扭矩最高可放大至26000牛·米，配合非解耦四驱结构，这是相当强悍的越野硬实力。并且其油耗表现也很不 查看详情>>

顶奢场景改装：为百万级豪车开发隐形改装方案，以“荒野酒店”自驾游重构精英生活方式； 查看详情>>

顶奢场景改装：为百万级豪车开发隐形改装方案，以“荒野酒店”自驾游重构精英生活方式； 查看详情>>

在为期一周的活动上，运良越野发布了八大场景化产品体系落地：基于户外用户需求，运良正式发布“全域越野解决方案”，涵盖车野露营、应急救援、车载平台、灯光照明、加强防护、续航增程、悬挂传动、轮胎轮毂八大系列，全面实现需求全覆盖，车型多、品类全，好产品价格，研产销一体化、供应链强大，品牌知名度高的自主品牌护城河，在面向客户端的 查看详情>>

坐进2025款坦克300挑战者的车内，你会发现它的内饰在保留硬派风格的基础上，进行了全面升级，科技感和舒适性都有了大幅提升。车内采用了经典的T字形布局，中控台区域使用了大量皮质材料进行包覆，触感也比较的柔软，搭配副驾前方醒目的“TANK300”标识，提升了车内的豪华感。最吸引人眼球的当属那块14.6英寸的悬浮式中控屏， 查看详情>>

智能化配置。前面提到的14.6英寸悬浮式中控屏和CoffeeOS3.0车机系统，操作起来是比较便捷的，当你准备出门旅行时，只需说出目的地，导航系统就能快速规划出最佳路线，并实时显示路况信息，让你避开拥堵路段，顺利抵达目的地。如果你想听音乐，无论是流行、摇滚还是古典，只要告诉车机，它就能播放你想听的歌曲，让美妙的音乐陪伴 查看详情>>