欧航R pro 最新摘要
- 欧航R pro之所以这么积极寻求更换高端自动挡车型与其天南地北的赵雨是做烟草运输的,之所以这么积极寻求更换高端自动挡车型与其天南地北的运输路线有关,据他所说,从云贵川到陕甘宁再到新疆、西藏都是他们的运输路线。路程长,像新疆地区,道路不好走,像云贵川等地。 查看详情>>
- 欧航R pro 2.0版可选装12.3英寸大屏方便卡友日后改装空调下方预留多个按键,方便卡友日后改装。另外,欧航R pro 2.0版可选装12.3英寸大屏,如果你对多媒体大屏感兴趣,这里建议卡友选装此配置。 查看详情>>
- 已经和广大卡友共同分享过欧航R pro自动挡中卡2.0版配置此前,已经和广大卡友共同分享过欧航R pro自动挡中卡2.0版配置。那这款车究竟驾驶感受是怎样的呢?《卡车之友网》在活动现场也对这款车型进行了深度试驾,接下来,我们就来聊聊这款自动挡中卡在实际驾驶中的感受,将其一一分享给广大卡友。 查看详情>>
- 欧航R pro上方是一字型日间行车灯LED大灯造型更加美观,上方是一字型日间行车灯,有效提升安全性。 查看详情>>
- 欧航R pro大大提升了车辆的燃油经济性法士特8AMT变速箱除了升挡快,降挡也很积极;并且,这款变速箱还具备空挡滑行模式,也就是说,我们驾驶车辆在遇到长下坡时,此时变速箱从D(A)挡自动切换N挡(空挡),大大提升了车辆的燃油经济性。这些特点足以证明,法士特8AMT变速箱与康明斯动力之间匹配的相当默契且智能,超级动力链给这“哥俩儿”我毫无怨言。 查看详情>>
- 欧航R pro 2.0版的内饰设计简约明了集成空调控制器、GPS欧航R pro 2.0版的内饰设计简约明了,向驾驶员倾斜的中控台,集成空调控制器、GPS、收音机等,所有操作元件集中环绕驾驶员,布局更加合理,操控更加方便。 查看详情>>
- 欧航R pro油箱、储气筒、变速箱壳体、方向盘等大量应用铝合金轻车身、车架等18%以上的整车部件应用高强钢,承载力更强。此外,油箱、储气筒、变速箱壳体、方向盘等大量应用铝合金轻量化材质,进一步降低车身自重。 查看详情>>
- 欧航R pro踩离合“我之前跑长途最怕的就是遇到堵车、红绿灯或是道路不好走的地方,来回挂挡,踩离合,真的是吃不消,而且一般的自动挡车型我也不敢用啊,你说像云贵川这种山路多的地方我怎么能放心跑呢?那就等等呗。” 查看详情>>
- 欧航R pro指针+大尺寸液晶仪表盘指针+大尺寸液晶仪表盘,显示信息更全面。 查看详情>>
- 欧航R pro自动挡中卡2.0在过了磨合期之后欧航R pro自动挡中卡2.0在过了磨合期之后,满载状态下百公里油耗只有18-19L油耗左右,而和赵雨一起跑运输开手动挡的同事们百公里油耗大都在20-21L左右,每百公里就能省下1.5-2L油耗,大大降低了运营成本。 查看详情>>
- 欧航R pro左右两侧集成了多功能按键、如定速巡航、蓝牙电话、音四辐式多功能方向盘粗细适中握感出色,左右两侧集成了多功能按键、如定速巡航、蓝牙电话、音量、仪表控制等,使用起来非常方便。 查看详情>>
- 欧航R pro自动挡中卡2.0版车型的驾驶室采用四点悬浮设计超大欧航R pro自动挡中卡2.0版车型的驾驶室采用四点悬浮设计,可有效降低车辆运行过程中所产生的颠簸感,让行车更舒适。超大的驾驶室空间,合理的布局优化,高顶双卧的打造,让司机的坐卧休息能够更舒适的减缓疲劳,卓越的密闭性与优秀设计,可让噪音比现有产品降低2-3分贝。同时,主驾驶座椅采用通风加热、气囊减震、阻尼调节的航空座椅 查看详情>>
- 欧航R pro自动挡中卡2.0版车型能够完全解放司机的左脚与右手并且,换挡响应快,换挡平顺无顿挫感,欧航R pro自动挡中卡2.0版车型能够完全解放司机的左脚与右手,对货车司机因高强度的工作所引发的职业病等身体上的危害可大幅降低。 查看详情>>
- 欧航R pro自动挡中卡2.0版车型能够完全解放司机的左脚与右手并且,换挡响应快,换挡平顺无顿挫感,欧航R pro自动挡中卡2.0版车型能够完全解放司机的左脚与右手,对货车司机因高强度的工作所引发的职业病等身体上的危害可大幅降低。 查看详情>>
- 欧航R pro起步时,法士特8AMT变速箱默认是2挡起步,如果是重载情况下,变速箱会默认为1挡起步。给油加速,这款法士特8AMT变速箱给我的反馈是这样的,初段加速时它并不会提升到你想要的速度,前段加速比较平缓,没有那种很突兀的感觉,但到了中段和后段再加速时,这款变速箱似乎意识到我在加速,需要提升车速了,此时变速箱升挡非常积极,稳住油 查看详情>>
- 欧航R pro该车还能够具备360°全景环视系统、车门一键升降、此外,该车还能够具备360°全景环视系统、车门一键升降、车载Wifi、ETC、一键启动、自动LED前大灯等功能,并采用先进的CAN总线电子架构,丝毫不逊于市场主流的轿车配置。 查看详情>>
- 欧航R pro包括智能电子控制系统、智能油耗系统、智能互联诊断、值得一提的是,该车的智能互联系统还进行了换代升级,包括智能电子控制系统、智能油耗系统、智能互联诊断、ECM控制系统等,能够全面兼容车联网系统,进一步提升运营效率。 查看详情>>
- 欧航R pro自动挡中卡2.0版配备的蠕行模式与非承载式SUV或开过非承载式SUV或者皮卡的卡友都知道,有部分车型是配备蠕行模式的,这个模式简单粗暴,是为了帮助驾驶员驾驶车辆时安全通过非铺装路面时的一种驾驶模式。欧航R pro自动挡中卡2.0版配备的蠕行模式与非承载式SUV或者皮卡上搭载的蠕行模式类似,如遇到极差的路况、狭窄区域和倒车入库时,按下蠕行模式按键,卡友们可以轻松驾驶车辆 查看详情>>
- 欧航R pro自动挡中卡2.0版车型配备了由康明斯B6.2L发动欧航R pro自动挡中卡2.0版车型配备了由康明斯B6.2L发动机、法士特8挡AMT变速箱、汉德车桥所组成的黄金动力系统。260匹强劲马力,1050N.m的最大扭矩,低速比大扭矩的设计使得整车起步更快,瞬时加速度更强,0-30km/h的起步加速度可达5.03秒,保障了运输的高效性。不仅如此,在法士特8挡AMT变速箱99 查看详情>>
- 欧航R pro左右两侧集成了多功能按键、如定速巡航、蓝牙电话、音四辐式多功能方向盘粗细适中握感出色,左右两侧集成了多功能按键、如定速巡航、蓝牙电话、音量、仪表控制等,使用起来非常方便。 查看详情>>
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