小鹏G9 驾驶最新摘要
- 小鹏G9新车还有标准、舒适、运动、极客等6种驾驶模式可随心切换搭载的智能四驱扭矩分配系统,可以根据路况在22ms内完成全时后驱、智能四驱模式的瞬时切换,扭矩控制精度控制在5%以内,爆发出更好的动态性能,为用户带来更高的性能极限、更卓越的操控稳定性。此外,新车还有标准、舒适、运动、极客等6种驾驶模式可随心切换,轻松驾驭各种天气和路况。其中,极客模式支持135000种驾驶模式排列组合 查看详情>>
- 小鹏G9电动拖钩的配备也及时顺应了今年4月刚刚在国内修订通过的《与此同时,小鹏G9电动拖钩的配备,也及时顺应了今年4月刚刚在国内修订通过的《机动车驾驶证申领和使用规定》,新规明确了拥有C1\C2驾驶证的驾驶员可通过培训及考试申领C6驾驶证(新增准驾车型“轻型牵引挂车”),继而满足国内越来越旺盛的房车出行热潮。 查看详情>>
- 小鹏G9强大的XNGP智能辅助驾驶系统可在用户的⼀次⾏程中强大的XNGP智能辅助驾驶系统可在用户的⼀次⾏程中,打通⾼速公路、城市道路、停车场等所有可能的出⾏场景的衔接,让车辆从起点出发到终点停,提供全程丝滑的智能出⾏体验。而这套系统也被外界看作是实现⽆⼈驾驶前,辅助驾驶的终极产品形态。 查看详情>>
- 小鹏G9蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿明确表示此前,蔚来也将感知和规控团队合并为了大模型团队。在业务调整后,蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿明确表示,要放弃业界沿用多年的 “感知-决策-规控” 传统范式做智能驾驶,未来将逐步转向为端到端大模型范式,用深度神经网络技术实现高阶智驾。 查看详情>>
- 小鹏G9过一段时间,我们会有一个很有趣的发布会,讲一讲端到端的几步曲。今年5月,我们第一个发布了端到端,有几个步骤,能不能跳跃,为什么第一步然后第二步的逻辑,我们以后都会和大家分享。你会看到,没有任何的经验,直接跳到第一步或者到第二步,会发现无数的安全事故,无数的体验不知道该怎么博弈,怎么从A点到B点等等很多很多。这里举个例子 查看详情>>
- 小鹏G9是自动驾驶的黄金五年「未来五年,是自动驾驶的黄金五年。」 查看详情>>
- 在务遵高速公路遭小鹏G9试驾车恶意“逼停”警方随后联系到试驾车驾易车讯 5月5日,微博用户林鹏程在社交媒体发文称,五一假期在去往贵州旅游途中,在务遵高速公路遭小鹏G9试驾车恶意“逼停”,车主当场拨打了报警电话。警方随后联系到试驾车驾驶者,对方表示自己是小鹏汽车销售,道歉的同时解释道:“无意逼停,只是尝试开启NGP(领航辅助驾驶)失败后导致慢速,并希望得到林鹏程的谅解。”后续试驾车驾 查看详情>>
- 正式向小鹏G9及P7i Max版用户开放XNGP第一阶段能力XN易车讯 3月31日,小鹏汽车宣布将于今日晚间启动推送全新版本OTA——Xmart OS 4.2.0,正式向小鹏G9及P7i Max版用户开放XNGP第一阶段能力。据悉,XNGP是国内首个且唯一量产的全场景辅助驾驶系统。第一阶段能力覆盖G9 Max及P7i Max版车型,主要包括在上海、深圳、广州三座有高精地图覆盖的城市 查看详情>>
- 小鹏G9并且新增速度、驾驶模式、自动驾驶辅助状态等相关信息的页卡在仪表盘方面,此次OTA升级了仪表支持显示大地图功能,可以从仪表上看到导航和巡航状态信息,并且新增速度、驾驶模式、自动驾驶辅助状态等相关信息的页卡,使得信息显示更加直观。 查看详情>>
- 小鹏G9在电子电气架构和智能驾驶方面有一定优势大众着眼于加快电动化智能化转型,从速度角度考虑,寻找一家中国智能电动车企业合作就是最优解。小鹏是技术导向型企业,在电子电气架构和智能驾驶方面有一定优势,最符合大众的需求。图片 查看详情>>
- 小鹏G9武汉萝卜快跑投放了400辆无人驾驶汽车7月份,武汉萝卜快跑投放了400辆无人驾驶汽车,热度瞬间爆发,一石激起千层浪,单车订单超过20单/日,基本上已经与有人驾驶的运营出租车或网约车达到同一水平。 查看详情>>
- 驾控方面小鹏G9搭载全球领先的高阶智能驾驶系统XNGP驾控方面小鹏G9搭载全球领先的高阶智能驾驶系统XNGP,达到全场景覆盖无论是城市拥堵、高速巡航还是复杂路况,都能游刃有余,让您享受前所未有的自动驾驶乐趣。全新天玑系统,让智驾更具个性AI小P、AI代驾、AI泊车等功能,不仅让智驾体验更加个性化、拟人化,更让每一次出行都成为一次智能的享受。并且同级第一补能的小鹏G9拥有同 查看详情>>
- 小鹏G9在自动驾驶尚未到来之前的确,在自动驾驶尚未到来之前,城市NOA似乎是必经之路,毕竟它进一步实现了驾驶员的减负。不过以理想的NOA为例, 他们有一个比较苛刻的要求,那就是必须购买搭载激光雷达的车型。那么城市NOA真的离不开激光雷达吗? 查看详情>>
- 小鹏G9在智能驾驶方面的表现也比较不错当然了,小鹏G9在智能驾驶方面的表现也比较不错,该车的两款低配车型标配XPILOT智能驾驶辅助系统,配备单英伟达Orin X芯片,标配的辅助驾驶功能其实已经可以满足绝大多数用车场景,但小鹏G9从570 Max版本开始就多了2个速腾聚创的126线激光雷达,配备2颗英伟达Orin X芯片,支持XNGP辅助驾驶系统,除了支持 查看详情>>
- 小鹏G9还具备百万级底盘素质当我们驾驶车辆时不得不说的是,小鹏G9还具备百万级底盘素质,当我们驾驶车辆时,智能识路系统能实现秒级响应,精细的底盘调教兼顾了驾驶乐趣和舒适性。同时,得益于智能双腔空气悬挂的加持,无论是平稳的公路还是崎岖的山路,小鹏G9都能让用户信心满满地前行。 查看详情>>
- 小鹏G93)百万级底盘素质:豪车级别的驾驶享受:智能识路技术实现3)百万级底盘素质:豪车级别的驾驶享受:智能识路技术实现秒级响应,精细的底盘调校兼顾驾驶乐趣与舒适性,带来百万级豪车的驾乘体验。 查看详情>>
- 小鹏G9搭载了全球领先的XNGP高阶智驾系统覆盖全场景的智能驾驶小鹏G9搭载了全球领先的XNGP高阶智驾系统,覆盖全场景的智能驾驶体验,无论是城市道路还是高速公路,都能提供安全、便捷的驾驶辅助。同时,全新的天玑系统集成了AI小P、AI代驾、AI泊车等功能,使得智能驾驶更加个性化,更贴近人类的驾驶习惯。 查看详情>>
- 小鹏G9的主动安全技术也是非常全面的XNGP智能辅助驾驶系统此外,小鹏G9的主动安全技术也是非常全面的。XNGP智能辅助驾驶系统,集成高速和城市智能导航驾驶辅助;360度全景影像系统,提供全方位视野;识别并显示道路上的交通标志,提前了解交通情况;自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测等技术可以有效预防事故。无论是新手还是老手,小鹏G9的主动安全技术就像一位经验丰富的副驾,提供实时 查看详情>>
- 小鹏G9有个有心的点就是副驾驶位置的屏幕采用了独特的防窥技术有个有心的点就是副驾驶位置的屏幕采用了独特的防窥技术,其显示的内容只能被副驾乘客看到,而不会干扰到驾驶员的视线。这种“物理隔离”的设计使得驾驶者的注意力更加集中,让出行更加安全。 查看详情>>
- 小鹏G9并且新增速度、驾驶模式、自动驾驶辅助状态等相关信息的页卡在仪表盘方面,此次OTA升级了仪表支持显示大地图功能,可以从仪表上看到导航和巡航状态信息,并且新增速度、驾驶模式、自动驾驶辅助状态等相关信息的页卡,使得信息显示更加直观。 查看详情>>
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