腾势N7 最新摘要

三电高效进阶，续航补能超级能打。25款腾势N7采用全球领先CTB车身电池一体化技术，将电池上盖与车身地板合二为一，不仅带来整车安全性能的大幅提升，同时可节约空间，提升电池包容量，搭配全球领先的刀片电池，CLTC纯电续航里程最高达到702km，长途出行轻松拿捏。 查看详情>>

底盘方面，全系标配云辇系统（双腔），中低配车型标配云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统、CCT舒适控制，可选装云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）；顶配车型在此基础上标配云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、iCVC智能底盘矢量控制、iADC智能漂移控制系统等功能。 查看详情>>

从整体来看，新款腾势N7并没有太大的调整，外观方面仅仅增加了一款限定极光紫配色，而大概率这款配色要花钱选装，除了全新的极光紫配色之外，新款腾势N7还采用了全新样式的轮圈，除此之外外观并无其它变化。新车外观依旧延续了家族式设计风格，前脸采用了封闭式设计，搭配两侧分体式灯组。车侧同样保持了新款车型的设计，配备了隐藏式门把手 查看详情>>

新车内饰沿用现款设计，三屏联动+AR-HUD采用双10.25英寸屏幕+17.3英寸中控屏+50英寸抬头显示系统组合，屏幕之间导航、追剧、K歌均可一键切换。25款N7还搭载帝瓦雷音响+5D云感座椅，座椅带按摩通风。 查看详情>>

核心的动力层面，2025款腾势N7提供单电机、双电机两种动力形式，单电机车型，电机最大功率为230kW，峰值扭矩360N·m；双电机版电机最大总功率390kW，峰值扭矩670N·m；电池方面，搭配了一套91.3kWh容量的刀片电池，CLTC续航里程为702km（单电机版）、630km（双电机版），15min最高补电里程 查看详情>>

日前，我们从腾势汽车方面获悉，其旗下中型纯电动SUV——2025款腾势N7正式上市。据悉，新车搭载全域800V碳化硅高压平台，共推出3款车型，指导价为25.98-28.98万元。此番新车将迎来配置全面升级，其中全系标配天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300）、云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、豪华AI座 查看详情>>

新车主要在配置方面有了明显升级，2025款腾势N7将全系标配搭载双激光雷达的比亚迪天神之眼B-高阶智驾激光版（DiPilot 300），支持城市领航、高快领航、代客泊车等功能。同时，2025款腾势N7全系标配云辇智能车身控制系统（带预瞄功能），其中，云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）支持刚度、高度、阻尼三项可调，配合 查看详情>>

2月18日，2025款腾势N7正式上市，新车共推出3款配置车型，价格区间为25.98-28.98万元。新车加入后，腾势N7的在售车型增加到8款，价格区间为23.98-32.98万元。相较于老款车型，新车精简了车型数量，并全系标配天神之眼B高阶智驾激光版、云辇智能底盘和豪华AI座舱等豪华配置。 查看详情>>

动力方面，阿维塔07 Pro+提供增程和纯电两种动力。增程版车型搭载1.5T增程器+驱动电机，电机功率231kW，CLTC纯电续航230km，综合续航1100km。纯电版搭载后置单电机，最大功率252kW，零百加速6.3秒，CLTC纯电续航里程可达650km，满足用户日常通勤和长途出行的需求。 查看详情>>

动力方面，阿维塔07 Pro+提供增程和纯电两种动力。增程版车型搭载1.5T增程器+驱动电机，电机功率231kW，CLTC纯电续航230km，综合续航1100km。纯电版搭载后置单电机，最大功率252kW，零百加速6.3秒，CLTC纯电续航里程可达650km，满足用户日常通勤和长途出行的需求。 查看详情>>

新的一周新势力销量榜正式公布！在2月的第二周，各地打工人几乎都开工了，因此销量有很大的回升。 查看详情>>

零跑暂时排名第四，周销量0.52万辆！零跑汽车和理想很像，也是一家“抠厂”，都是将钱用在该用的地方，如产品研发和车辆配置上！在C11上市前，零跑几乎连一场大型的发布会都不曾举办过。 查看详情>>

问界周销0.3万辆，现在问界的订单已经告急！鸿蒙智行旗下员工有内部优惠，其中M9最高优惠3万元！其余车型优惠1.5万元。其它两界分别优惠1.5万/2万元不等。 查看详情>>

动力方面，全新腾势N7搭载三套动力方案，标准续航版搭载71.8kW·h的电池，匹配170kW的电机，续航550km；长续航版搭载91.3kW·h的电池，匹配230kW的电机，续航702km；四驱性能版搭载91.3kW·h的电池，匹配160kW的前电机和230kW的后电机，续航630km。 查看详情>>

动力方面，全新腾势N7搭载三套动力方案，标准续航版搭载71.8kW·h的电池，匹配170kW的电机，续航550km；长续航版搭载91.3kW·h的电池，匹配230kW的电机，续航702km；四驱性能版搭载91.3kW·h的电池，匹配160kW的前电机和230kW的后电机，续航630km。 查看详情>>

动力方面，全新腾势N7搭载三套动力方案，标准续航版搭载71.8kW·h的电池，匹配170kW的电机，续航550km；长续航版搭载91.3kW·h的电池，匹配230kW的电机，续航702km；四驱性能版搭载91.3kW·h的电池，匹配160kW的前电机和230kW的后电机，续航630km。 查看详情>>

泊车环节则是此次试驾的又一亮点。代客泊车（AVP）功能真的做到了 “下车即走”。在停车场，只需下车锁车，车辆就能自动泊入车位并熄火。如果中途需要取物，还能随时中断泊车，取物后继续完成泊车操作，完美解决了停车的繁琐问题。而且，无论是狭窄车位、断头路车位，还是无划线空间车位，车辆都能轻松应对。遥控泊车（RPA）功能也十分实 查看详情>>

泊车环节则是此次试驾的又一亮点。代客泊车（AVP）功能真的做到了 “下车即走”。在停车场，只需下车锁车，车辆就能自动泊入车位并熄火。如果中途需要取物，还能随时中断泊车，取物后继续完成泊车操作，完美解决了停车的繁琐问题。而且，无论是狭窄车位、断头路车位，还是无划线空间车位，车辆都能轻松应对。遥控泊车（RPA）功能也十分实 查看详情>>

驶入城市快速路，记忆领航（MNOA）功能发挥了重要作用。在上下班通勤等高频出行路线上，只要手动驾驶过一遍，系统就能记忆路线和驾驶习惯。再次行驶在该路线时，开启功能后，车辆就能自动完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车等操作，宛如一位经验丰富的老司机，极大地减轻了驾驶疲劳。 查看详情>>

动力方面，参考现在的车型，后驱版最大230kW马力，续航最大能到702km；四驱的最大功率390kW，续航则是630km。应该说，腾势N7是一款有着运动气息的家用SUV，不错的动力加上好看的造型，价格上也不算太贵，在25万元左右预算区间里，腾势N7都是很棒的选择。 查看详情>>