马自达CX-50 行也 最新摘要

内饰上，此次活动还公布了CX-50的内饰设计，在遵循马自达「人马一体」的造车理念上，依旧延续了全新世代车型“水平基调”的内饰风格。垂直的通风口格栅和宽大实用的中控台，呼应了“Vibrant Utility”的设计主题，兼具审美感和功能性。驾驶舱装饰面板和座椅中央采用了X形特殊缝线，结合素黑内饰的冲击，视觉效果进一步提升 查看详情>>

阳春3月，在“长城脚下的公社”连线开讲马自达CX-50的设计之美。在本部主设计师、北美市场设计专家、马自达旗舰SUV CX-9/CX-50/BT50主设计师、大尺寸车型设计专家木元英二先生的连线下，为直播间的网友和嘉宾深度解析MAZDA CX-50独到之处。当然，更重要的是CX-50内饰及空间首次对外展出，下面一起看看 查看详情>>

内饰上，此次活动还公布了CX-50的内饰设计，在遵循马自达「人马一体」的造车理念上，依旧延续了全新世代车型“水平基调”的内饰风格。垂直的通风口格栅和宽大实用的中控台，呼应了“Vibrant Utility”的设计主题，兼具审美感和功能性。驾驶舱装饰面板和座椅中央采用了X形特殊缝线，结合素黑内饰的冲击，视觉效果进一步提升 查看详情>>

日前，网通社从官方获得一组长安马自达CX-50内饰官图。新车整体基本延续海外版车型的设计，整体布局较为简洁并采用黑/棕双拼配色方案。动力方面，长安马自达CX-50将率先搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。官方表示新车将于3月16日正式下线并开启小订，计划5月正式上市。 查看详情>>

动力方面，长安马自达CX-50将率先搭载2.0L和2.5L两种排量的自然吸气发动机。其中，2.5L发动机使用集成智能变缸技术。未来，其还将推出油电混动版车型以满足中国消费者对于混动车型需求。 查看详情>>

日前，网通社从官方获得一组长安马自达CX-50内饰官图。新车整体基本延续海外版车型的设计，整体布局较为简洁并采用黑/棕双拼配色方案。动力方面，长安马自达CX-50将率先搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。官方表示新车将于3月16日正式下线并开启小订，计划5月正式上市。 查看详情>>

MAZDA CX-50造型干净利落的尾翼板是引人注目的设计亮点之一。在方正坚固的车身骨架上，设计师大胆突出了宽尾翼板的造型。这样设计的好处是既能体现出车辆四轮犹如四只脚紧紧地抓住大地的身姿，又能给予驾乘者以极强的信赖感，表达出踏实可信的工具感。不过尾翼板在大胆外扩的同时，MAZDA CX-50的整个车身又有着一种苗条的 查看详情>>

首次展示的内饰及空间设计，在遵循马自达「人马一体」的造车理念基础上，依然延续了全新世代车型“水平基调”的内饰设计风格。垂直的通风口格栅和宽大实用的中控台，呼应了“Vibrant Utility”的设计主题，兼具审美感和功能性。驾驶舱装饰面板和座椅中央采用了X形特殊缝线，不仅牢固，而且还表现出了信赖感和手工感的匠心品质。 查看详情>>

沙龙现场，木元设计师首先从马自达车辆设计的“姿态”和“骨架”谈起，因为它们决定了车辆行驶时的生命力。从惊艳四座的RX-VISION概念车到亮相即夺目的VISION COUPE概念车，它们用光的美感和光的变化，来赋予车辆FEEL ALIVE的强烈生命感。而MAZDA CX-50为了更好的适应、匹配广袤的户外环境光线，设计 查看详情>>

此外，新车还首次展示的内饰及空间设计，看得出来，在遵循马自达「人马一体」的造车理念基础上，内饰依然延续了全新世代车型“水平基调”设计风格。比如垂直的通风口格栅和宽大实用的中控台，呼应了“Vibrant Utility”的设计主题，兼具审美感和功能性。 查看详情>>

3月10日，「共入自然之美·MAZDA CX-50设计师沙龙」在北京“长城脚下的公社”连线开讲。本次沙龙，MAZDA CX-50内饰及空间设计首次对外展出，一系列中国市场专属升级彰显出了长安马自达和用户进行产品共创的丰硕成果。 查看详情>>

而驾驶舱装饰面板和座椅中央采用了X形特殊缝线，座椅则配以在户外场景中经常使用的绳结元素的点缀来演绎出户外感，以此刻画户外轻越野SUV的产品主题。整个内饰的细节与品质感都相当不错。 查看详情>>

马自达CX-50拥有1920mm的超宽车体，4785mm的超长车身，2815mm的越级轴距，大尺寸外观给人以信任感和强悍风格，同时也带了宽适的车内空间。通过全新开发的中国车型平台，马自达CX-50后排腿部空间比北美车型增加55mm，后排最大腿部空间将达到899mm，同时降低后排中间通道凸起的高度（仅有90mm)，整体后 查看详情>>

马自达CX-50造型干净利落的尾翼板是引人注目的设计亮点之一。在方正坚固的车身骨架上，设计师大胆突出了宽尾翼板的造型，这不仅彰显了车辆的稳重和信任感，还让车身看起来更加苗条紧绷，可以说是实现了强悍身材与纤细之美的融合。 查看详情>>

座舱采用水平延伸的平行线来设计座舱空间，通风格栅设计在座舱的中心，中控台以干净、直线的方式向座舱前后延伸，中控显示屏采用了可触摸屏，但是中控台的机械开关依然保留。在内饰色彩风格上，马自达CX-50高配车型将提供复古高贵的赤陶色和黑色内饰风格选项，配备了全套BOSE音响，表现出高品质的内饰环境。 查看详情>>

外观方面，长安马自达CX-50黑色进气格栅外围带有一圈枪灰色饰条进行点缀。不仅如此，这款新车前后轮眉处和侧裙饰条非常厚实，使得其在非铺装路面行驶时可以起到保护车漆作用。与此同时，长安马自达XC-50的前后保险杠设计比较夸张，此部分线条较为笔直彰显出了阳刚的气质。为了迎合这款新车定位，CX-50还引入了马自达全新开发的谧 查看详情>>

车身侧面线条平缓，C柱后方三角窗位置面积也较为方正，修长车头搭配车尾圆润造型让整台车侧面颇具旅行车风格。新车尾部棱角分明且尾窗上方带有扰流板，两侧圆形尾灯组具有辨识度。另外，CX-50后保险杠两侧采用内凹式造型，其设计与前脸形成呼应且搭配双边双出圆形尾排为该车增加不少运动感。车身尺寸方面，长安马自达CX-50长宽高分别 查看详情>>

车身侧面线条平缓，C柱后方三角窗位置面积也较为方正，修长车头搭配车尾圆润造型让整台车侧面颇具旅行车风格。新车尾部棱角分明且尾窗上方带有扰流板，两侧圆形尾灯组具有辨识度。另外，CX-50后保险杠两侧采用内凹式造型，其设计与前脸形成呼应且搭配双边双出圆形尾排为该车增加不少运动感。车身尺寸方面，长安马自达CX-50长宽高分别 查看详情>>

马自达CX-50作为一款全球车型，已在北美市场先行上市，不少车评人和消费者在体验后都提到了后排空间较小这一问题。针对这一痛点，长安马自达将国产后的CX-50后排乘坐空间增加了55mm、降低第二排中部地板凸起、并增配了全景天窗与感应式尾门。这波操作，让不少马粉感叹马自达“开窍了”，对中国消费者格外“上心”。 查看详情>>

CX-50作为马自达主打户外、郊野游的紧凑型SUV车型，不仅保留了马自达“魂动”设计，搭载了最高2.5L的强劲动力，还针对中国消费者最在意的后排空间进行专项升级，加长了55mm，补上一大“短板”。这么看来，如果定价范围合理，马自达CX-50上市后，也许会取得意想不到的成绩。 查看详情>>