若你会开手动挡，喜欢开车和折腾，MT型格闭眼选，价格便宜可玩性高；真正让人纠结的还是在CVT和HEV之间，同等配置下两车价差15000元，算上税率优惠等价差在2万元左右，CVT便宜，HEV省油，问题到了这里又变成了「经济账之争」。
在我看来，型格CVT和型格HEV完全就是两款不一样的车，价格和油耗仅仅是表面的部分，两车机械形式和布局上的不同形成了有趣的差异化，前者偏向家用，后者更为个人化。一方面原因在于，HEV版本需要在后座底下放电池，所以坐垫被迫做得更薄更硬，靠背角度也没有针对坐垫软硬的变化而做出调整，因此HEV版本的后排舒适性是没有CVT版本那么出色的。
尤其是CVT高配版本，后排座椅的舒适性攀得上雅阁，坐垫明显要厚实不少，皮质也够柔软，是A级家轿中第一梯队的表现。因此如果你的后排长期坐人，坐的还是重要的家人，那么还是选择CVT版本更合理一些。反之要是后排使用频率不高，基本上是用于个人代步，那么HEV型格才是完全体。