斯巴鲁WRX 性能最新摘要
- 斯巴鲁WRX性能_手动变速箱_车头斯巴鲁车型会被消费者认可,和操控性、可玩性有很大的关系。斯巴鲁是目前汽车市场中为数不多仍然坚持使用水平对置发动机的车企,这也为斯巴鲁车型带来了较高的操控性能,能够为车主带来不错的驾驶乐趣。而在斯巴鲁旗下,斯巴鲁WRX无疑是一款经典车型,这款车基于斯巴鲁翼豹衍生而来,属于高性能车,不仅操控强,性能表现也同样不错,这才会被消费者关注。 查看详情>>
- 斯巴鲁WRX性能_速度汽车运动不仅为我们带来了不胜枚举的经典瞬间,同时也是验证车辆设计与机械性能的最优场所和汽车工业前沿技术的“试验田”。通过在汽车运动领域数十年的磨砺和取得的辉煌成绩,斯巴鲁不仅在全球范围收获了非凡的品牌影响力,培养了一大批行业顶尖的技术人才,同时也将赛场上的数据与经验传承到了量产车上,打造出了诸多经典车型。 查看详情>>
- 斯巴鲁WRX性能_保值_改装WRX,意为“WorldRallyExperimental”,最初它只在日本市场销售,但由于其出色的性能和操控性,斯巴鲁WRX迅速在市场上获得认可并开始逐渐在全球范围内销售。1995-1997在WRC赛场上载入史册的三连冠伟业,让它出道即巅峰,成为了斯巴鲁品牌的旗帜性产品。值得一提的是,随着初代WRX开始由STI部门独立生产制造,斯巴鲁在日本市场推出了一款极致轻量化的WRXTypeRA版车型,尽管该车只能用于赛道,但它的出现进一步奠定了斯巴鲁WRX的性能取向,极致且绝不妥协的驾控乐趣。 查看详情>>
- 斯巴鲁WRX性能_制动系统_内饰首先,让我们来看看平行进口斯巴鲁WRX的发动机性能。它搭载了一台高效且动力强劲的涡轮增压引擎,能够输出令人印象深刻的马力和扭矩。这使得这款车型具备出色的加速性能和惊人的速度表现。无论是在城市道路上还是赛道上,平行进口斯巴鲁WRX都能轻松驾驭。 查看详情>>
- 斯巴鲁WRX视野_性能作为斯巴鲁车主,我很怀念这个品牌在国内的高光时刻,那个时候STI横行,提到斯巴鲁就是性能、热血。也对曾经有几年斯巴鲁只在国内卖家用车的碌碌无为感到惋惜。如今斯巴鲁更勇于引进一些小众的车型,已经是令人欣慰的进步。哪怕WRX卖不了几台,只要来了,就是好样的。 查看详情>>
- 斯巴鲁WRX性能_涡轮_前轮WRX还推出了GT版本,配备电子控制的减震器,可以通过模式切换来改变悬挂的软硬以及转向的感觉,包括舒适、正常和运动,但国内并没有引入这款车型。轮胎方面标配了夏季性能胎,由于采用四驱设计,前后轮宽度一致,尺寸为245/40R18,四个轮胎的刹车都采用通风盘设计,但缺点是没有多活塞卡钳,普通卡钳放在接近40万的高性能轿车上有点寒酸,制动力也一般,当然后期改装更便捷。 查看详情>>
- 斯巴鲁WRX性能_外观_改装可能是自己买了一台斯巴鲁BRZ,所以我对于斯巴鲁新车动向特别的关注,这是继二年多前,斯巴鲁引入第二代BRZ之后,官方再次引入手动挡性能车。对于财政并非富裕的斯巴鲁(中国)来说,都可算得为国内性能车迷鞠躬尽瘁了。 查看详情>>
- 斯巴鲁WRX扭矩_性能那么它适合什么人?其实答案显而易见,对于那些追求百公里加速,时刻都想着“蹦人”的买主,这款车自然毫无价值,毕竟如今电动车遍地,30万买到百公里加速3s的车型并不难。喜欢燃油性能车,打折后的本田思域TypeR又很难绕过去,毕竟无论性能还是血统,都比WRX来的更纯正。 查看详情>>
- 斯巴鲁WRX轮胎_方向盘_性能在国内市场中,紧凑型性能车的可选性并不多,除了斯巴鲁WRX外,还拥有现代伊兰特N(指导价:24.98万-26.38万元)以及本田思域TYPER(指导价:42万元),三款车型的售价存在比较大的差异。那么以36.98万元的定价,你会把斯巴鲁WRX作为优先选购的目标吗?欢迎留言评论。 查看详情>>
- 斯巴鲁WRX涡轮_性能_外观WRX车型致力于为驾驶者提供极致的操控体验及独一无二的驾驶乐趣。自1992年征战世界级赛车赛事WRC(世界汽车拉力锦标赛),WRX经受住严苛赛道的重重考验,在赛场上披荆斩棘,多次取得了优异的成绩。近年来,WRX作为参赛德国纽博格林24小时耐力赛的车型,通过不断磨砺车辆性能,旨在打造日常驾驶中的“人车合一”。 查看详情>>
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