揽胜极光(进口) 外观最新摘要
- 揽胜极光(进口)外观_动力_保险杠快速浏览Evoque的外观,您可以立即看到与这辆车的大兄弟Velar相似的地方。纤细的前大灯和宽大的尾灯比起以前的Evoque更能暗示Velar。虽然以前的版本在坚固,陈词滥调的SUV外观和城市外观之间保持了一定的平衡,但该版本将比例扩展到了城市一侧。保险杠已经过修改,以适应现代方法,它们确实确实起作用。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)上市_外观_内饰外观方面,这款ICON车型的外观和以往任何一台吉利汽车都不一样。ICON的整个车身线条设计的十分的硬朗,其中它的大灯非常的有特色,使用了市面上非常具有科技感的细长led大灯,并且与中网进行了衔接。ICON的中网和我们常见的大嘴设计并不太一样,它分为上下进气口,其中下进气口使用了多层回字形涟漪设计,非常的具有东方韵味。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)安全性_动力_外观与其他车型类似,丰田RAV4在外观上风格也有了新的变化,RAV4一改之前的成熟风格改走年轻化,希望以此能吸引到一些年轻买家。外观承袭TOYOTA家族风貌“KeenLook”设计,展现极致动感魅力。头灯组首次导入LEDBi-Beam,整合远近光灯,与LED日行灯连成一气,充分展现前卫科技风格;车尾部分,银色下护板及运动化后车门饰板,有丰富层次感的视觉效果,搭配光条式LED尾灯设计,带来高效节能照明与夜间安全性,从后方看RAV4个性更加鲜明。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)外观_空间_油耗对他的一印象就是外观了,好看啊。我买的是这个银色的极光L,低调奢华有内涵,车子线条设计的很有气质,再对比家里的A6,我还是比较喜欢开这款车子出门的。当初第一眼这个白色其实也蛮喜欢的,银色可能会适合我些。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)外观_大灯_门板从外观上看,全新路虎揽胜极光L的设计非常时尚、潮流,更能抓住年轻人的审美。新车全系标配R-Dynamic运动套件、20英寸轮毂及前后动态流水式转向灯。前格栅尺寸进一步加大、全新StarLite高级灰外观饰件搭配高级灰尾灯,带来更强的视觉冲击;悬浮式车顶搭配隐藏式的车门把手,非常凸显前卫、精致。而且新款车型还带来了贝尔维亚绿、首尔珍珠银、圣托里尼黑三种外观颜色,给消费者更加独特个性的选择。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)后排_外观外观上的变化除了车身被拉长之外,前格栅面积增加了约30%,而全新的StarLite高级灰外观饰件以及与车身设计融为一体的高级灰尾灯均为中国市场独有。此外,同级独有的悬浮式车顶搭配隐藏式的车门把手和后雨刮器,勾勒出简约前卫的造型轮廓,再度延续着揽胜家族的极简设计理念。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)轴距_外观_内饰外观部分,揽胜极光L几乎延续了老款极光的外观设计,前脸采用熏黑中网设计,搭配两侧修长的灯组,整体颇有辨识度,车辆尾部安装了车顶扰流板,配备熏黑的尾灯与车头交相呼应,大大提升了车辆的运动感,但在车身尺寸增加之后,极光L的气场增强了不少,让极光系列不再只能入年轻人的眼,其他消费群体也会对这款车另眼相看。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)上市_轴距_外观外观部分,揽胜极光L几乎延续了老款极光的外观设计,前脸采用熏黑中网设计,搭配两侧修长的灯组,整体颇有辨识度,车辆尾部安装了车顶扰流板,配备熏黑的尾灯与车头交相呼应,大大提升了车辆的运动感,但在车身尺寸增加之后,极光L的气场增强了不少,让极光系列不再只能入年轻人的眼,其他消费群体也会对这款车另眼相看。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)前脸_外观_内饰尾灯应用贯穿全车的圆角矩形造型,与前大灯呼应,通过统一的视觉元素表达强烈的设计感。这就让全新揽胜极光L在老款被誉为概念车造型直接量产的基础上,再往前进一步,与诸多现在的竞品在外观设计上拉开差距。单说外观方面的话,称其为同级最有设计感,最有质感也不为过。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)外观_空间_内饰首先来看看外观。单从前脸和车尾看,极光L的并没有非常明显的变化,依旧非常“路虎”,蜂窝式的进气格栅和狭长的LED紧密衔接,配合鱼鳃式的进气口,整体看起来有一股凶悍的气息。尾部的变化更是不多,依然保持了宽体轿跑的风格,再加上贯穿式尾灯,看上去更加宽阔。外观部门变化最明显的就是侧面,由于轴距的增加,极光L的长度也从加长前的4371mm增加到了4531mm,而且这部分尺寸主要增加在了B柱和C柱之间,后门比之前更长。很多人认为此次极光L加长后,打破了侧面的车身比例,看上去并不协调。小编也觉得乍一看真的感觉有些别扭,不过实实在在的空间是增加了。 查看详情>>
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