揽胜极光(进口) 空间最新摘要
- 揽胜极光(进口)空间_涡轮_马力新Evoque在置物机能方面也下了不少功夫,手套箱、中央扶手置物箱及中控台下方置物空间皆予以加大,并具有591-1,383L的后行李厢空间。同时在车体结构上,受惠于PTA(PremiumTransverseArchitecture)模组化平台及高刚性钢材、轻量化材质,不仅较前代车型刚性提升13%、钣金间隙减少40%,在车室肃静性上也减少3dB。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)空间_驾驶模式_配置全新路虎揽胜极光L充分考虑到中国市场的用车需求,加长轴距由2681毫米提升至2841毫米,足足增加了160毫米,腿部空间由859毫米提升至1015毫米,变得非常宽裕,有了越级的空间表现。值得一提的是,后排座椅的舒适度也更加优秀,新车加厚了坐垫并在采用飞翼式头枕的同时具备电动无级靠背角度调节功能(前倾5度/后仰7度),乘车时的舒适度更高。升级后的三区空调让后排乘客也可以自行调节空调温度和风量,可开启的全景天窗采用安全隔热的夹层玻璃,后排也采用了隐私玻璃,能够有效降低紫外线伤害,私密性更强,给乘客带来了行政级的体验。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)空间_发动机_配置加大的揽胜家族式前格栅、全新StarLite高级灰外观饰件以及与车身设计融为一体的高级灰尾灯等大幅升级的外观设计,让揽胜家族的精工奢华无处不在。超大尺寸全景天窗升级为可开启式,其采光面积更是达到0.82平方米,使驾乘者坐在车内也可亲近大自然。特别值得提及的是,极光L轴距较原车型增加160毫米,后排座椅的腿部空间由原先的859毫米提升至1015毫米,极大的提升了后排的舒适性,拥有了同级领先的豪华空间。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)车门_空间_悬架全新路虎揽胜极光L在空间布局和设计细节上,充分考虑了中国市场消费者的驾乘习惯和用车需求,将轴距提升至2841毫米,较原有版本增加160毫米。新车对二排座舱的空间感和舒适性进行了全面升级。其中,后排座椅的腿部空间由以前的859毫米提升至1015毫米,大幅提升了活动空间;经过加厚处理的后排座椅采用飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能(前倾5度/后仰7度),令乘客无惧长途奔波劳顿;全新设计的后排豪华中央扶手配备隐藏式杯托以及内置储物盒,贴心满足置物需求;升级后的三区空调让后排乘客也可自行调节空调温度和风量,打造贴心周到的分区体验;可开启的全景天窗采用安全隔热的夹层玻璃,在保证座舱通透感的同时,带来赏心悦目的乘坐体验;而全系标配的后排座舱隐私玻璃,能够有效降低紫外线伤害,保护后舱私密性,照顾全车乘客的多样需求。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)车门_空间_悬架全新路虎揽胜极光L在空间布局和设计细节上,充分考虑了中国市场消费者的驾乘习惯和用车需求,将轴距提升至2841毫米,较原有版本增加160毫米。新车对二排座舱的空间感和舒适性进行了全面升级。其中,后排座椅的腿部空间由以前的859毫米提升至1015毫米,大幅提升了活动空间;经过加厚处理的后排座椅采用飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能(前倾5度/后仰7度),令乘客无惧长途奔波劳顿;全新设计的后排豪华中央扶手配备隐藏式杯托以及内置储物盒,贴心满足置物需求;升级后的三区空调让后排乘客也可自行调节空调温度和风量,打造贴心周到的分区体验;可开启的全景天窗采用安全隔热的夹层玻璃,在保证座舱通透感的同时,带来赏心悦目的乘坐体验;而全系标配的后排座舱隐私玻璃,能够有效降低紫外线伤害,保护后舱私密性,照顾全车乘客的多样需求。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)空间_保养_异响该车定位于中型越野车,所以作为一款三门四座两厢车来说,尺寸为4355mm*1965mm*1605mm,总的来说内部空间还只能说是够用而已。而有些车主甚至反映说路虎的后备箱可谓是奇葩到了极点,放下一个后备箱感觉就没有空间了。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)油耗_前脸_空间本田最新的CR-V在空间上优势很大,不仅前后排空间宽敞,后备厢存放行李的空间也很大,而混合动力车型——将2.0升汽油发动机与电动机结合在一起,这样一来也提供了更大的空间。并且它也是最高效、最精致的CR-V车型,因此本田CR-V2.0i-MMD混动版也成为了一款优秀的家用车。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)发动机_动力_空间在常熟全球示范工厂生产的全新路虎揽胜极光LP300e插电式混合动力版,基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造。先进的平台满足智能化、电气化的装配需求,让全新路虎揽胜极光LP300e可以完美兼容电气化布局,不额外占用第二排和后备箱空间,保证了极光L最为人称道的空间感和乘坐舒适性。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)发动机_动力_空间在常熟全球示范工厂生产的全新路虎揽胜极光LP300e插电式混合动力版,基于先进的PTA豪华横置发动机平台打造。先进的平台满足智能化、电气化的装配需求,让全新路虎揽胜极光LP300e可以完美兼容电气化布局,不额外占用第二排和后备箱空间,保证了极光L最为人称道的空间感和乘坐舒适性。 查看详情>>
- 揽胜极光(进口)中控屏幕_空间_充电空间优势也是全新路虎揽胜极光LP300e的一大亮点,新车在空间布局和设计细节上,充分考虑了中国市场消费者的驾乘习惯和用车需求,将轴距提升至2841毫米,较原有版本增加160毫米。新车对二排座舱的空间感和舒适性进行了全面升级。其中,后排座椅的腿部空间由以前的859毫米提升至1015毫米,大幅提升了活动空间。并且,全新路虎揽胜极光LP300e的空间布局得以优化,在不侵占第二排和后备箱空间的同时,依然配备非全尺寸备胎,保证了日常使用的便利性。 查看详情>>
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