Kona 座椅最新摘要
- Kona安全性_座椅_充电现代科纳2020款电动版的舒适性,也十分出色。其内部空间十分宽敞,不仅能够容纳五名乘客,还能提供332升的后备箱空间,满足各种行李的存放需求。其座椅和方向盘采用了高质量的材料和工艺,提供了舒适和贴合的触感。其还配备了加热和通风功能,能够根据气温和乘客的喜好,调节座椅的温度,提高驾乘的舒适性。其还配备了电动调节功能,能够根据驾驶者的身材和姿势,调节座椅的高度和角度,提高驾驶的舒适性和安全性。 查看详情>>
- Kona车身_动力_座椅Kona内部空间宽敞,座椅舒适,提供了丰富多样的配置选项。无论是豪华真皮座椅、多功能方向盘还是先进的信息娱乐系统,都能为乘客提供出色的驾乘体验。此外,Kona还配备了先进的驾驶辅助功能和智能安全系统,确保驾驶者和乘客的乘车安全。 查看详情>>
- Kona上市_自动变速箱_座椅唯一值得注意的选项包是适用于SEL的2200美元便利包,增加了数字仪表组、加热前排座椅、无线充电、电动驾驶员座椅和多个驾驶员辅助系统等功能。还有一些额外费用的油漆选项,包括450美元的NLine双色调配色方案,有红色、白色或灰色,带有黑色屋顶。 查看详情>>
- 现代KONA座椅_节气门_油漆与KonaN手柄一样,它仍然坐得相当高,因此它没有2022年ElantraN的终极自动交叉和赛道处理能力。相反,它与跨界车一样有趣,而且车身风格也赋予了它货物的多功能性。它在第二排座椅后面有19.2立方英尺的载货空间,座椅向下折叠时最多可打开48.2立方英尺。你可以在KonaN中跑到HomeDepot,但我不推荐在ElantraN中使用。 查看详情>>
- 现代KONA车头_座椅_动力内饰部分,中控台设计饱满简单,最大的亮点就是,纯黑质感的内饰将会有与车身同色的饰条进行修边装饰,甚至圆形出风口也是如此,以至于内饰营造出不错的运动氛围;而这款车配备的方向盘不仅有质感,而且也十分运动,能够很快勾起你的驾驶欲望。新车内饰用料十分厚道,座椅舒适感也很强,后排座椅还能向前放平,在人少行李多的出行时,空间的利用更灵活。 查看详情>>
- 现代KONA涡轮_座椅_头灯科纳杰出的设计也延续到内装,在美国权威杂志WardAuto的评鉴中,科纳是唯一非豪华汽车品牌中得到全球10大最佳内装大奖的车款,在展现其优秀之设计实力。在开启车门后,映入眼帘的是大量鲜艳活泼的Red-Line红色车室套件,运用在安全带、空调面板、排挡座、出风孔、引擎启动键等处,加上真皮方向盘与运动化全皮质座椅上的红色缝线,只要坐上驾驶座就充满驾驭欲望。另一方面,科纳绝非空有外表,虽然车长仅4,165mm,但是在2,600mm的长轴距设定下,车内乘坐空间丝毫不局促,座椅设计亦考量乘坐舒适性,兼顾日常所需。行李厢容量为361公升,将后座椅背倾倒后,还可扩充到1,143公升,而6/4分离倾倒椅背也提供更有弹性的置物机能。 查看详情>>
- 现代KONA车头_充电_座椅驾驶介面方面,三幅式方向盘的形状偏细,但是形状设计得宜,因此仍能提供良好的转向手感。而皮质座椅的质感虽然不错,但是驾驶座的坐姿稍微偏高,比较难以调整出接近于房车的驾驶坐姿。不过毕竟是传统车厂所打造的电动车,因此KonaElectric的整体设计风格和使用体验都与汽油车相当接近,不需要花太多时间适应即可轻松上手。安全系统方面KonaElectric将提供SmartSense先进安全防护,包含有SCC智慧型主动车距维持、LFA全速域车道维持、BCA盲区侦测、FCA前方主动刹停、LVDA前车驶离提醒功能等。配合车上应用的高强度钢材建构出水准之上的安全防护。 查看详情>>
- 现代KONA座椅_内饰_方向盘前排座椅本身舒适且支撑性良好,采用了KonaN独有的强力支撑设计,具有座椅加热功能,驾驶员座椅具有自动调节功能。后排乘客与lesserKona车型具有相同的长椅配置,可以平放折叠,最大载货空间为45.8立方英尺。 查看详情>>
- 现代KONA座椅_内饰_方向盘前排座椅本身舒适且支撑性良好,采用了KonaN独有的强力支撑设计,具有座椅加热功能,驾驶员座椅具有自动调节功能。后排乘客与lesserKona车型具有相同的长椅配置,可以平放折叠,最大载货空间为45.8立方英尺。 查看详情>>
- 现代KONA格栅_座椅_配置内饰方面,新车的整体布局和普通版车型一致,10.25英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表+HUD抬头显示系统带来不错的科技感,造型更加运动的三辐方向盘配合翻毛皮和皮质拼接座椅,带来不错的运动感,并在变速杆、手刹、座椅上等多个细节部位增加了N字标识,座舱设计符合其运动定位。 查看详情>>
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