Kona 发动机最新摘要
- Kona格栅_改装_发动机动力方面,现代为科纳推出了一系列新的引擎选项,其中顶配选择为1.6升涡轮汽油四缸发动机,最大功率为145千瓦,并配备七速双离合变速器。一款1.6升的Smartstream涡轮增压柴油发动机也投入使用,可产生100千瓦的功率,还有一款正在研发的1.0升涡轮增压汽油发动机,最大功率88千瓦,这两款车型都可以配备48V轻混技术,以优化油耗和动力性能。 查看详情>>
- Kona大灯_车身_发动机来到车辆的内部,这款车型也将会提供12.3英寸的液晶仪表和相同尺寸的中控屏幕,并且采用简约风格的中控台以及最新样式的多功能方向盘,而且该车还将会拥有最新样式的动力系统,其中既有1.6升混动发动机,也有1.6t涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机 查看详情>>
- 现代KONA配置_DCT_发动机动力方面,新车将根据销售地的不同推出搭载多款发动机的车型,在北美市场或提供1.6T/2.0L两款汽油发动机可选,而在欧洲市场或提供1.0T三缸汽油/1.6L四缸柴油这两款发动机可选,预测国内市场将会搭载1.0T三缸与1.6L四缸汽油发电机。此外,现代KONA的高配车型还装备有四驱系统。 查看详情>>
- 现代KONA车身_内饰_发动机动力局部,新车会搭载两款发动机供挑选,一款是2.0L天然吸气发动机,另外一款为1.0T三缸汽油发动机,2.0L最大输入功率为149马力,传感器婚配的是6挡手自一体或7挡双聚散变速箱,百千米减速时光最快为7.7秒,悬架构造,前悬架接纳的麦弗逊式自力悬架,后悬架则分为两驱版的扭力梁式非自力悬架,还有四驱版多连杆式自力悬架。两者发扬的波动温馨性各具特色。 查看详情>>
- 现代KONA车身_内饰_发动机动力局部,新车会搭载两款发动机供挑选,一款是2.0L天然吸气发动机,另外一款为1.0T三缸汽油发动机,2.0L最大输入功率为149马力,传感器婚配的是6挡手自一体或7挡双聚散变速箱,百千米减速时光最快为7.7秒,悬架构造,前悬架接纳的麦弗逊式自力悬架,后悬架则分为两驱版的扭力梁式非自力悬架,还有四驱版多连杆式自力悬架。两者发扬的波动温馨性各具特色。 查看详情>>
- 现代KONA车身_外观_发动机现代KONA动力上搭载多款不同规格的发动机,包括2.0升自然吸气发动机、1.6T涡轮增压发动机和1.0T涡轮增压发动机发动机。其中2.0升发动机的最大功率为110千瓦,峰值扭矩为179牛米,1.6T发动机的最大功率为130千瓦,峰值扭矩为264牛米,1.0T发动机的最大功率为88千瓦。 查看详情>>
- 现代KONA变速器_引擎_发动机它在燃油经济性方面也做得很好。Kona的额定速度为30/35/32mpg城市/高速公路/结合标准发动机的基本前轮驱动装饰。我测试的1.6升涡轮增压发动机与FWD具有相似的额定值,为29/35/32mpg;AWD将其降低到27/32/29mpg。这些数字在现实世界的测试中是可以实现的:我在310英里的旅程中平均每加仑行驶33英里,其中大部分是高速公路驾驶。 查看详情>>
- 现代KONA双离合_齿轮_发动机所以这是一辆充满乐趣的汽车……但它也是一台非常严肃的机器。现代汽车并没有简单地将笨重的N发动机推到发动机罩下并将底盘掉到地上。事实上,它根本没有降低底盘,更愿意为现实世界的道路保留更长的悬架行程,但在关键点提供了N自适应阻尼器并大大加强了车身。 查看详情>>
- 现代KONA车身_安全性_发动机在发动机配置上,提供1.0T三缸汽油发动机、1.4T四缸汽油发动机以及至少两种不同调校的1.6T柴油发动机供消费者选择,这里我要说一下,在这个混合动力的时代,现代显然要加快步伐,使用新能源,让现代汽车在运动时尚气息下多一些科技感,那就更好了。 查看详情>>
- 现代KONA发动机_外观_配置此外,全新KONA增设了48伏轻混动版本,极大地提高了燃油效率。其中混动技术包括1.6升SmartStream柴油发动机(标准动力达136PS),搭配7速DCT(7DCT)或6速智能手自一体变速箱(6iMT),同时还可选择四驱版本。而全新KONA1.0升T-GDISmartStream的汽油发动机(动力为120PS)车型则可选配48伏轻混动和6iMT版本。 查看详情>>
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