锋兰达 升级最新摘要
- 锋兰达上市_升级_动力首先,在技术方面,广汽丰田全新锋兰达搭载了升级版的第五代智能电混双擎系统技术。它独创PSD行星齿轮“黑科技”,超智能实现全速域油电混合驱动,成为目前市场上结构设计卓越、壁垒较高的混动技术。且历经26年研发,广汽丰田智能电混双擎混动技术专利已超2万项,其中三电技术得到全面革新。就是这样,智能电混双擎同时以更高能的电池、更高效的电机、更智慧的电控,进一步刷新且重新定义了混动汽车的“最大值”。 查看详情>>
- 锋兰达速度_续航里程_升级混动技术不能留于表面,对于实在的东北老铁来说,实用永远是购车的第一方向。在本次试驾中,笔者还测试了锋兰达智能电混双擎标配的新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统。据了解,它是依托于丰田全球用户大数据,基于125亿公里智能行驶零事故数据开发,以“零出错”为目标,可规避41%的死亡事故驾驶场景。标配ToyotaSafetySense3.0智行安全套装,支持多场景预测。新增首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统和EDSS紧急驾驶停止系统,将风险识别大幅“前置”,支持OTA远程升级,持续提升智能出行体验。 查看详情>>
- 锋兰达升级_动力_油耗答案是肯定的!因为看似还是“双擎”两个字,但广汽丰田的混动技术在过去几年进行了大幅度的迭代升级——一年前的广州车展,广汽丰田官宣导入丰田全球领先的第五代双擎混动技术,双擎品牌正式升级为智能电混双擎。今年上半年,广汽丰田加快步伐,在主流的入门级市场率先导入第五代智能电混双擎车型,为入门级消费者带来领先的电动化和智能化用车体验。迄今为止,广汽丰田已累计推出多达9款,共46个级别智能电混双擎车型,覆盖轿车、SUV、MPV三大品类,实现了TNGA全系电混化。 查看详情>>
- 锋兰达电动机_升级_性能据悉,为顺应电动化和智能化浪潮,广汽丰田在22年广州国际车展上发布第五代双擎混动技术,双擎品牌正式升级为智能电混双擎。同时,为普惠更多消费者,广汽丰田在23年上半年,在最主流的入门级市场率先导入第五代智能电混双擎车型,为入门级消费者带来领先的电动化和智能化用车体验。已共计推出多达8款共43个级别智能电混双擎车型,覆盖轿车、SUV、MPV三大品类,实现了TNGA全系电混化。 查看详情>>
- 锋兰达电动机_升级_上市锋兰达的T-PILOT智能驾驶辅助系统基于丰田全球200亿公里行驶零事故数据库开发,这套系统在之前的E-NCAP碰撞测试中,轻松取得了四项全优的优秀成绩,甚至比部分百万级的豪车稳定;锋兰达的T-SMART智能座舱则是足够开放,可以兼容CarPlay、CarLife以及HiCar三大平台,还支持OTA远程升级;至于T-LINK智能互联则系统,这可以进一步实现车机、手机一体无缝互联。 查看详情>>
- 锋兰达升级_动力_动力性上半年,广汽丰田陆续推出了全新换代雷凌、锋兰达智能电混双擎等新车型,并完成了赛那、凯美瑞等多款车型的升级。在最新的9月销量构成中,电动化车型的占比已经达到34%。截至目前,智能电混双擎车型的销量已经突破100万辆。 查看详情>>
- 锋兰达电动机_升级_动力为顺应电动化和智能化浪潮,广汽丰田在22年广州国际车展上发布第五代双擎混动技术,双擎品牌正式升级为智能电混双擎。同时,为普惠更多消费者,广汽丰田在23年上半年,在最主流的入门级市场率先导入第五代智能电混双擎车型,为入门级消费者带来领先的电动化和智能化用车体验。已共计推出多达8款共43个级别智能电混双擎车型,覆盖轿车、SUV、MPV三大品类,实现了TNGA全系电混化。 查看详情>>
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- 锋兰达电动机_升级_动力为顺应电动化和智能化浪潮,广汽丰田在22年广州国际车展上发布第五代双擎混动技术,双擎品牌正式升级为智能电混双擎。同时,为普惠更多消费者,广汽丰田在23年上半年,在最主流的入门级市场率先导入第五代智能电混双擎车型,为入门级消费者带来领先的电动化和智能化用车体验。已共计推出多达8款共43个级别智能电混双擎车型,覆盖轿车、SUV、MPV三大品类,实现了TNGA全系电混化。 查看详情>>
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