ZR-V 致在 省油最新摘要
- ZR-V 致在内饰_配置_省油为了更加了解这款致在混动版,我还翻阅了很多试驾文章、视频,时尚、运动、省油基本是大家的共识,让我没有想到的是多数老司机都在这台SUV身上感受到了轿车的驾驶感,这种感觉试驾过才明白有多棒,这种精致的驾乘感受,在同级别SUV里面是不可多得的,有种令人惊喜的反差感。 查看详情>>
- ZR-V 致在省油_铝合金轮毂_座椅通风过去,选择混动车,许多消费者看中的是节能省油。然而随着混动技术的日趋成熟,混动汽车已不仅仅只有节能省油这一点优势了,在驾驶性能、乘坐体验等多方面也日渐凸出其优势。近日,小编试驾了广汽本田刚上市的ZR-V致在e:HEV,发现这款搭载第四代i-MMD混动的电驱混动SUV,不仅省油好开,而且具备媲美豪华车的高级感。值得一提的是,这份高级感,不仅体现在其设计、用料等方面的高级感,驾控及科技水平同样显示出与众不同的高级感。 查看详情>>
- ZR-V 致在省油_外观_性能在消费者日趋个性化且车市结构日趋年轻化的当下,年轻消费者更需要一台兼顾实用性外观时尚动感的车型。而试驾下来,广汽本田的致在e:HEV刚好符合年轻消费者的需求。颜值在线,操控驾趣十足,同时,作为基于第四代本田i-MMD系统打造的混动车型,进一步提高了本田车型的省油经济性。 查看详情>>
- ZR-V 致在涡轮_省油_内部空间如上所述,本田ZR-V的宏伟概念是“独特发布”。它以独特的存在“解放”了本田所谓的(并且确实)与神经相关的驾驶。但是呢,我想。独特而时尚的内部和外部旨在提供动态性能,可以在实用的包装和现实的价格中以运动和舒适的方式驾驶,同时又省油。 查看详情>>
- ZR-V 致在省油_格栅_铝合金轮毂以往我们对于混动的主要印象就是:节能省油。但混动技术经过多年发展,本田i-MMD已经进化到第四代,ZR-V致在e:HEV不仅省油,还做到了媲美豪华车的高级感,带来全方位的越级体验,ZR-V致在e:HEV表现如何、值不值得买?今天小编通过试驾为你试驾详细解答。 查看详情>>
- ZR-V 致在省油_动力_扭矩近日,汽车生活在广州试驾了广汽本田全新的混动SUV——ZR-V致在e:HEV,说实话,虽然整个外观设计没有延续之前的家族式设计,不过这款车的“本田味儿”依然十足,ZR-V致在e:HEV不仅省油,还做到了媲美豪华车的高级感。 查看详情>>
- ZR-V 致在充电_省油作为一辆以省油为标签的车,ZR-V致在e:HEV的动力感受跟传统那些省油的车完全不同。因为它所搭载的第四代i-MMD混合动力系统的特殊结构。这套系统由一台拥有缸内直喷、13.9超高压缩比、350bar高压喷射多段喷射技术以及41%热效率的2.0L阿特金森直喷发动机和能够输出315牛·米的双电机组成。在最接近真实用车场景的WLTC工况下,它的百公里油耗为5.13L,比同级别的PHEV车型的真实亏电油耗,低1L左右。 查看详情>>
- ZR-V 致在配置_尾门_省油综合而言,ZR-V致在e:HEV是一台好开、省油、实用性高的年轻化智能SUV。它的定位介于缤智和皓影之间,可以说是入门级的中型SUV,也可以说是降维打击的紧凑型SUV,竞争对手主要包括途岳、逍客、RAV4荣放等。和它们相比,ZR-V致在e:HEV的优势也是很突出的,例如途岳、逍客都没有混动版可选,而RAV4荣放混动版的售价也远比ZR-V致在e:HEV高。另外,ZR-V致在e:HEV年轻运动的设计也是这些稳重而中庸的对手所不能及的。 查看详情>>
- ZR-V 致在上市_省油_格栅以往我们对于混动的主要印象就是:节能省油。但混动技术经过多年发展,本田i-MMD已经进化到第四代,ZR-V致在e:HEV不仅省油,还做到了媲美豪华车的高级感,带来全方位的越级体验,ZR-V致在e:HEV表现如何、值不值得买?今天车探通过试驾为你详细解答ZR-V致在e:HEV的魅力所在。 查看详情>>
- ZR-V 致在省油_徽标_空间对于很多通勤上班族来说,一辆好开、省油的车至关重要,因为它直接影响着通勤的幸福感。针对消费者对车辆低油耗的要求,广汽本田推出了ZR-V致在e:HEV混动,凭借市区好开、好省油的优势,受到广泛关注。这款车不久前刚刚在京上市,售价17.99万到22.89万元。 查看详情>>
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