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凯美瑞隔音

易车知识库 凯美瑞

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在全新第9代凯美瑞身上,全车实现37项静谧性升级,如隔音、振动阻尼材质新增19项,升级11项,设计优化7项。其中新车采用了同级独有的前后排双层隔音玻璃,以及90%的隔音棉采用了隔音效果更好的白棉。汽车双层玻璃由两层玻璃中间夹有干燥空气层构成,能够隔断空气对流和传导,具有隔热和隔音功能。相比于单层钢化玻璃,双层隔音玻璃成本更高,常常见于BBA等豪华品牌车型搭载。全新第9代凯美瑞此举也实现了平民级别豪华。

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同时,全新第9代凯美瑞通过37 项静谧性升级,打造同级车最好的行驶静谧性。包括19项材质新增,在轮罩内侧都用上了隔音棉,细节处看齐豪华车;11项材质升级,车门盖板隔音材质厚度提升了30%;7项设计优化,前后车窗全部采用双层隔音玻璃,实现在时速100公里时车内通话清晰度提升7.3%。

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8、据官方的说法,第9代凯美瑞针对全车37项的静谧性进行升级,其中就包括增加了后排隔音玻璃(老款车型只有前排隔音玻璃),所以如果你是老凯美瑞的用户,在开这台9代凯美瑞时,应该会感觉到隔音更好。

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9、第9代凯美瑞和上一代车型一样,都是出自TNGA-K平台,所以三大件基本一致,细节处的调整就是,第9代凯美瑞采用了雷克萨斯同款的底盘摇摆阀减震器,前后大直径横向稳定杆和高刚度弹簧,这样既可以优化侧倾刚度,又能让操控更灵活。

写在最后

总的来说,作为经典的IP车型,第9代凯美瑞依旧延续了其备受好评的产品优势,包括TNGA架构、高安全、大空间、智能电混双擎技术等。

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而更为重要的是,在整体价格门槛降低的同时,第9代凯美瑞还向消费者展示了应有的新意和诚意,包括设计更个性多样、车机智能水平更主流、隔音更好等,为此我们有理由相信,新车将会延续现有的辉煌,并进一步走向更高的阶梯。

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包括19项材质新增,且全车90%以上的隔音棉采用隔音效果更好的白棉,连在轮罩内侧都用上了隔音棉;11项材质升级,车门盖板隔音材质厚度提升了30%;7项设计优化,前后车窗全部采用双层隔音玻璃,实现在时速100公里时车内通话清晰度提升7.3%。

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同时,全新第9代凯美瑞通过37 项静谧性升级,打造同级车最好的行驶静谧性。包括19项材质新增,在轮罩内侧都用上了隔音棉,细节处看齐豪华车;11项材质升级,车门盖板隔音材质厚度提升了30%;7项设计优化,前后车窗全部采用双层隔音玻璃,实现在时速100公里时车内通话清晰度提升7.3%。

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同时,全新第9代凯美瑞通过37 项静谧性升级,包括19项材质新增,在轮罩内侧都用上了隔音棉,细节处看齐豪华车;11项材质升级,车门盖板隔音材质厚度提升了30%;7项设计优化,前后车窗全部采用双层隔音玻璃,实现在时速100公里时车内通话清晰度提升7.3%。

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钱翔fly

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全新第九代凯美瑞有许多全新的设计,借鉴了丰田皇冠的设计思路,整个布局十分对称,并运用了大量的软皮材质,再加上浅色调的包围,从而塑造出更加温馨的氛围。四门车窗使用双层隔音玻璃,车门外接缝增加密封隔音条,悬挂塔与轮拱内衬增加隔音棉,全车大面积增加隔音材料,打造同级最佳静谧空间。

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扉旅汽车

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在豪华感的体验上,第9代凯美瑞的品质有了不小的升级。基于TNGA- K高端平台持续进化,也让凯美瑞的车身更低趴更低重心,全面优化悬架结构,带来更好的操控质感和行驶稳定性。车内实现了多达37项静谧性升级,90%以上隔音棉均采用效果更好的白棉。后车窗新增0.76mm的隔音玻璃,车内的静谧感完全可以媲美豪华车。

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风驰的芍药6955

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第7个,后门隔音玻璃。以前好多车都是前面隔音有30万表现,后面隔音只有10万级表现,第九代凯美瑞这个后门隔音玻璃可以说是确保了前后排感受的统一,乘客也有高人权。

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新车评

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在一贯优秀的舒适性上,新一代凯美瑞全车都配备了双层隔音玻璃,没错,不仅在后排也用上了0.76mm隔音层的隔音玻璃,还在全车增加了13块隔音棉,令我不禁期待新车的静谧效果。

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