马自达CX-5搭载了追加越野循迹辅助系统的智能四驱系统，在该系统帮助下车辆可以从容应对各种恶劣天气以及多种复杂行驶环境。最大程度上发挥了车辆本身的潜能。

马自达CX-5使用的是氙灯的形式，远近光变化是后边翻板式的，通过通光量的测试仪进行测试，最终测得结果是2170勒克斯。

马自达CX-5搭载了i-ACTIVSENSE的MAZDA智能安全辅助系统，包含了MRCC全速段的自适应巡航控制系统、LDWS车道偏离警示系统、BSM盲点监测系统、LAS车道保持辅助系统，在实际体验中非常好用，在环路弯道和直线中都可以保持车道中央行驶。

马自达CX-5仪表盘是三炮筒的形式，左侧是转速表，速度表在正中央，右边就是液晶的显示屏、油料的显示，包括a里程、b里程等常用的数据。

马自达CX-5最小离地间隙为210mm，相比同级别竞品车型都要好很多，不论是烂路还是非铺装路驾驶员都能更从容。

马自达CX-5油耗测试方面，将车辆小计里程进行清零，开空调行驶大约30公里之后，车辆表显油耗为8.3升每百公里。

马自达CX-5标配的GVC加速度矢量控制系统升级版可以实时监测驾驶者对方向盘的动作，驶入弯道时通过发动机对扭矩的微控，优化前轮负载。提高前轮抓地力和转向的响应性，驶出弯道时通过回正力扭矩强化系统抑制过度转向，提高行驶稳定性。

马自达CX-5是一款定位偏运动的SUV，但实测的最佳制动成绩一般，配备的四条普利司通ECOPIA H/L422 Plus轮胎主打节能环保，可能是影响制动成绩的主要因素。在连续多次制动测试中，成绩很稳定，没有明显的热衰减迹象。

马自达CX-5加速测试方面，在零转速静止起步的情况下测试两次取最好成绩，最终车辆加速成绩为11.3秒，略逊于CR-V，但差距不到1秒。

马自达CX-5搭载创驰蓝天的2.5L直列四缸发动机，最大马力196匹，峰值扭矩252牛·米，匹配6速手自一体变速箱。