帝豪的后备厢空间式可以放下两个不小的塑料箱，纵深和宽度都是不错的。

底盘的话采用的是前麦弗逊后扭力梁的结构，只能说很对得起这个价位，底盘表现中规中矩。

第4代帝豪1.5L-8CVT旗舰型的座椅采用了类麂皮蓝白色的混搭包裹，时尚之余也更显年轻化、运动化。其主驾座椅拥有电动6向的调节功能。

帝豪的随车工具为后备厢盖板下方有三角指示牌、反光背心等。在驾驶车辆时，遇到一些紧急情况需要临时停车时，在后备厢当中取出反光背心，穿在身上，之后取出三角指示牌，将三角牌支撑开之后，反光一面朝来车方向设立在车辆后方。需要注意的是，三角牌的设立距离也是有要求的。在普通道路上，113脚排设立在车辆后方 100 米的位置。在高速路段，113脚排设立在车辆后方 150 米的位置。如果是遇到了雨雪雾天气，则要将三角排设立在车辆后方 200 米的位置。除此之外，在后备厢当中还配有一个拖车钩，在车辆前方有一个拖车孔，将盖板打开之后插入拖车钩，拧紧就可以使用了。

第四代帝豪顶配版全车标配了一键升降车窗以及儿童锁。后视镜也是电动调节也支持电动折叠。在车内是可以通过电动调节大灯高度。多功能方向盘的功能就相当较少了，出来定速巡航就是媒体音量的控制和接听电话的按键了。

帝豪在驾驶辅助功能方面，该车配有上坡辅助车身稳定系统。上坡辅助功能可以在坡道时辅助刹车。当松开刹车时，系统会对四个车轮施加制动，防止车辆溜车。当踩下油门时，刹车就会自动释放。车身稳定系统会实时监测车身动态，如果出现车轮空转或者是打滑时，就会限制动力输出，保证行驶安全。但是当需要脱困时，可以将它暂时关闭，这样能提高脱困概率。它平常是默认开启的，可以在中控屏当中将它关闭。在中控屏当中点击设置之后向下翻，在这里可以看到有 ESC OFF，点击这里，此时可以关闭车身稳定系统。

帝豪这辆车是 12.3 寸的全液晶仪表盘，在仪表左侧是转速表和水温表，右侧是车速表和油量表，中间是行车电脑的显示区域，上方有当前温度、当前时间以及档位显示。在车辆启动时会显示一些指示灯。依次来介绍一下各个指示灯的含义。驻车系统故障指示灯、电子驻车系统指示灯、蓄电池故障警告灯、机油液位低警告灯、电子助力转向系统故障灯、安全带未系警告灯、安全气囊故障警告灯、车身稳定警告灯、胎压异常警告灯。发动机故障指示灯、 ABS 防抱死故障警告灯、电子制动分配指示灯。

帝豪车窗控制区域集成在主驾一侧门板上，四个车窗都支持一键升降以及防夹功能。在车窗上升的过程中，遇到阻力时会自动弹回，在后方按键是车窗锁的开关，按压之后打开该功能。此时其他三个车窗就不能进行单独的控制了，只能通过主驾一侧来进行控制。当一键升降或防夹失效时，还需要对车窗进行初始化的设定。首先拉住开关，保持住，直到车窗完全关闭之后松手。再次拉住开关，保持住约 2 秒钟之后将开关向下按，完全打开车窗，松手就完成车窗的初始化了。在主驾门板上，除了车窗的控制区域之外，在前方是外后视镜的控制区域，以及中控锁开关，上方是内门把手，下方还有储物槽。

在外观配置上这一代帝豪取消了后备厢的物理按键，改成了感应和车内按键。

帝豪这辆车的车门解锁方式一共有四种。首先，第一种可以使用遥控钥匙进行解锁和上锁。第二种，主驾车门配有无钥匙进入功能，在携带车钥匙的情况下，按压门把手上的按键车门解锁，再次按压车门上锁。当遥控钥匙或者是车辆没有电时，还可以使用机械钥匙进行解锁上锁。首先取出机械钥匙，在门把手后方有盖板，将它取下来之后插入机械钥匙即可进行解锁或上锁。第四种可以使用手机 App 对车辆进行解锁上锁。当然，其他三个车门是没有锁眼的。想要应急上锁的话，在门板锁扣的内侧有一个锁眼，使用机器钥匙将它向下拨动，之后关上车门，就完成车门的应急上锁。