探险者昆仑巅峰版转弯半径只有5.9米，过很多狭窄路面时都能够很轻松从容的去面应对。

探险者昆仑巅峰版内饰布局和探险者是一致的，采用12.3英寸全液晶仪表屏以及27英寸中控屏，中控屏左侧是操作界面，右侧是属于地图，整个界面是可以相互进行切换的。用料方面，车辆在中控台下方采用了麂皮材质，座椅上方也采用了麂皮，而且还有一个昆仑巅峰版专属的标志。中央通道前方有一个可以充电的手机位，另外一边也能够放一个手机。

探险者昆仑巅峰版在NVH方面也是达到了比较优异的水准，哪怕是在高速下行驶都不会感觉到太多的噪音，能够保证车内乘客有着非常舒适的乘坐体验。

探险者昆仑巅峰版主驾座椅非常厚实，长时间坐在上面也是比较舒服的存在。

探险者车机系统方面，虽然没有用到8155的芯片，但是整体操作逻辑以及功能呈现都很直观、方便。语音交互也很快速，可通过“你好，福特”进行唤醒操作，非常方便。

探险者ST-LINE版配备360°全景影像系统，这套系统将车辆位置还原的非常好，唯一美中不足的是倒车过程中车速稍快时，它后摄像头的刷新有一些卡顿与延迟，不过好在影响不大。

探险者昆仑巅峰版行李厢空间方面，即使三排座椅在升起的状态下也是有非常大的储物空间，放两三个行李问题不大。当第三排不坐人的情况下按下电动的按键，座椅就会自动放倒，能够扩展出特别深的空间。

探险者昆仑巅峰版外观方面，车辆首次采用了黑色的车标，为了彰显独有的身份，另外探险者的字样上面也用了橙色打底，而前车头最重要的就是下方两个挂钩，可以拉起重达3吨的东西。来到侧面，轮胎采用了专门的AT越野胎，让车辆在越野时性能变得更强，并且轮毂样式上也用到了橙色的撞色设计，橙色上面也有昆仑山的LOGO，在C柱位置也有一个专有的昆仑巅峰版LOGO身份象征。车尾有黑色的字体、黑色的车标，甚至探险者的字体也与前方保持一致，也用了橙色打底。

探险者昆仑巅峰版后排乘坐空间方面，在不考虑是安排坐人情况下，第二排基本上两拳多的腿部空间是能给到的，翘二郎腿还是比较轻松的存在。

将二排座椅翻折后，体验者来到三排，腿部空间刚刚好，对于一个成年人来说是够用的。最令人惊讶的是头部空间，坐起来没有很局促的感觉，中短途的乘坐都是没有问题的。