保时捷911ESP灯更换

仲夏的凉风吹走炙热的焦虑，橙色黄昏相拥薄荷的黎明。关于夏天，冰镇西瓜海盐汽水，风也温柔雨也温柔。 查看详情>>

日前，网通社从海外媒体carscoops获得一组新款保时捷Cayenne Coupe谍照。新车针对外观和内饰进行轻微升级，前脸依旧采用大尺寸的方形格栅，最明显的变化是其两侧灯组内部的日行灯光源升级为更加狭长的造型。动力方面，新车或依旧提供2.9T、3.0T、4.0T发动机可选。据悉，新款Cayenne Coupe有望明年上市。 查看详情>>

一辆行驶里程约7万km的2014年上汽通用雪佛兰爱唯欧轿车。用户反映：该车更换前轮轴承后ABS灯亮，制动时制动踏板弹脚。 查看详情>>

保时捷718保养更换机油案例 查看详情>>

保时捷新款卡宴加装原厂主机控制7色氛围灯，内饰氛围感十足，价格不贵 查看详情>>

保时捷卡宴更换机油后故障灯亮，大概率是因为烧机油了。烧机油的原因主要有两方面。一方面，配件出现问题，例如废气阀、气门油封、缸内拉缸、缸压不足等。另一方面，长期不清洁油路、防冻液更换不及时、机油使用周期太长、活塞环卡滞等也可能导致烧机油现象，其中活塞环卡滞是比较常见的情况。 活塞环卡滞问题一般从油路开始，机油的承受温度在110度左右，但如果油路长期不清洁，导致高温情况下机油长期在120度甚至更高的温度下工作，这样机油会提前衰竭。油环的小孔很小，长期下来会被烤干结痂卡滞，从而导致机油烧得更严重。一个缸卡滞就可能导致每5000公里就需要添加一升机油，而其他缸体的工况也会受到影响，很快四个缸体都可能出现卡滞现象，从而导致每1000公里甚至几百公里就需要添加一升机油。 要解决这个问题，必须从油路这个根源开始着手。目前市场上有两种方法可以解决烧机油问题。一种是大修，但这种方法成本较高，车辆贬值较快，后期的磨合也比较麻烦，通常只有在严重的拉缸、发动机损伤情况下才需要进行大修。另一种方法是使用PNF修复剂。这种修复剂可以通过添加到机油中，清洗油路、溶解卡滞物质，并改善机油润滑性能，从而解决烧机油的问题。有一些车友在使用修复剂后成功解决了烧机油的问题，你可以参考一下。 总之，保时捷卡宴更换机油后故障灯亮，大概率是因为烧机油。烧机油的原因主要包括配件问题和油路清洁不彻底等，解决问题的方法可以选择大修或使用PNF修复剂，但需根据具体情况进行选择。了解烧机油的原因，并及时采取措施解决问题. 查看详情>>

一辆2017款保时捷Macan，3.0T发动机，客户反映红色机油压力警告灯报警（图1），熄火后再次启动车辆，可恢复正常。 查看详情>>

日前，网通社从海外媒体carscoops获得新款保时捷Panamera谍照。新车前脸日行灯内部结构有明显变化，升级为造型更加接近四边形的四点式设计。同时，转向灯位置发生下移并换装双LED灯带。 查看详情>>

【奔之升】（bzs878）可以这么说，氛围灯是必选配置之一，但是选配等待的时间比较长，有的车主等不及就只能后续改装。 查看详情>>

一众新车亮相广州车展，让看客一饱眼福，除却老牌的合资品牌外，一些“出其不意”的自主品牌新车获得的关注也不少，比如今天想跟大家聊的这款东风风行T5 EVO。 查看详情>>

近日，有外媒曝光了一组全新保时捷Panamera的假想图。外观上，新车的前脸造型与现款车型差别不大，不过在前大灯的内部有明显的差异。此外，在车身侧面，新车采用了亮银色的轮圈，运动感十足。动力方面，目前还不清楚新车的具体动力配置，不过燃油发动机暂时还不会被淘汰。 查看详情>>

国庆中秋双节八天长假即将来临，系不系很激动。 查看详情>>

隐藏式大灯设计被我们亲切的称为"跳灯"，1935年，当Cord 在纽约车展推出810车型时，其隐藏式的大灯设计引起了轰动，但直到30年后，这种设计元素才得到了广泛的运用。从上世纪六十年代到整个八十年代，隐藏式大灯设计已成为主流，包括路特斯、法拉利、兰博基尼以及保时捷在内的大型车企都采用了这种设计。 查看详情>>

隐藏式大灯设计被我们亲切地称为"跳灯"，1935年，当Cord在纽约车展推出810车型时，其隐藏式的大灯设计引起了轰动，但直到30年后，这种设计元素才得到了广泛的运用。从上世纪六十年代到整个八十年代，隐藏式大灯设计已成为主流，包括路特斯、法拉利、兰博基尼以及保时捷在内的大型车企都采用了这种设计。 查看详情>>

关于近日炒得热火朝天的保时捷事件，保时捷中国经销商逼宫保时捷德国总部，要求总部给予补贴并更换高管。 查看详情>>