奥迪A4L一下不会停产

日前，一汽大众奥迪向经销商发布公告称，受芯片产能不足的影响，由于缺乏发动机 ECU 控制模块、系统交互模块、GPS 定位模块，从8月12日起，B9（ 奥迪 A4L）产品线开始停产，8月13日起，Q5L PA 产品线开始停产，8月25日起，C8（奥迪 A6L）产品线开始停产。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获悉，因车辆主控芯片持续缺货，奥迪品牌宣布暂时停产CKD车型，具体将涉及到奥迪A4L、奥迪A6L以及Q5L全系车型，官方称预计恢复投产的时间为2022年第一季度，恢复后将不再生产当前车型，而是直接投产新款车型。 查看详情>>

日前，奥迪汽车发布消息称，入门级轿车奥迪A1已确认停产，而且首席执行官杜斯曼也表示，奥迪A1未来不会再有“继任者”，我们来一起了解一下。 查看详情>>

肯定不会买奥迪a4l的 本来想入宝马320 逛了五六家都没有现车朋友 推荐奥迪a4 我说我肯定不会买奥迪a4l的奥然后 哈哈啪啪打脸 卡在购置税减半期间买最后全款29.2敲定奥迪 a4l 送了两次保养外加一堆没记住商 销售说贷 款的话还能便宜很多但是必须15万起贷贷五年 两年后可以一次性还清感觉算上利息都差不多 的吧朋友说买贵了还能讲但是主要这家有现车 不想错过就没继续讲了#奥迪A4L [_LinkTopic:奥迪A4L,4559,23] 查看详情>>

对于车企来说，缺芯风波比外界想象的还要严重。近日，奥迪官方针对经销商发出了一则通知：由于车辆主控芯片的持续缺货，8月开始奥迪的部分产品线车型陆续停产，预计恢复时间为明年第一季度。这则消息出来经销商们纷纷炸开了锅。为什么？因为通知中的B9、C8、Q5LPA产线涉及的车辆可是奥迪的几大支柱车型：奥迪A4L、奥迪A6L以及奥迪Q5L，要知道在豪华品牌市场中奥迪这三大车型卖出了一半以上的销量——奥迪今年上半年卖出了418188台车，其中这三台车总计250232台。而这三台车型的停产毫无疑问对于相当一部分奥迪的经销商来说是巨大打击，特别是在小城市的经销商，小众的A5、A7、Q7几乎没有销量。而且这次缺芯和之前长城那次不同，持续时间太长，同时从通知中我们可以看到，主要缺失的是发动机ECU控制模块，制造工序多，技术含量高价，格贵，在短时间内不太好补充，这也是这次缺芯将持续到明年第一季度的原因之一。而毫无 查看详情>>

现代飞思作为现代旗下的亲民性能小钢炮，性能和驾控在同级别还是很不错，不过大部分的消费者并不太认这台车，从销量也可以看出，现代的车在市场上的确实不太客观。去年，与2019年相比，性能车型的销量下降了约50％，仅售出了7,581辆样车，而前一年为12,849辆。 查看详情>>

哪吒v最近不会停产吧？ 查看详情>>

这销量不会停产吧[捂脸] 查看详情>>

摩托车不会停产，青春不会再来 查看详情>>

未来奥迪A4L不会停产，因为A5L定位略高于A4L，目前A3L价格也就10几万，A5L定价30几万，那么A3L和A5L之间会有10多万的价格差。保留A4L，售价定在20多万。 查看详情>>

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最近因为缺芯造成的全球汽车减产已经是屡见不鲜，这边丰田全球产量将缩减40%，另一边福特也跟上，因此在这个节骨眼上，不管传出什么厂家、什么车型因为缺芯面临停产，似乎都有几分可信度。 查看详情>>

日前，网络上流出了一份疑似奥迪内部发出的公告。由于芯片持续短缺，部分车型将在8月12日起陆续停产，且预计恢复时间要到2022年第一季度。 查看详情>>