高尔夫用车体验3万公里出现

全新数字高尔夫在传承家族经典的同时，又有自己独特的设计风格，全车在外观以及配置上加入了很多数字化的元素，将给广大消费者带来不一样的智能化用车体验。 查看详情>>

[爱卡汽车用车原创] 查看详情>>

在国内家用轿车中，除了大家老生常谈的车型之外，一汽-大众全新高尔夫也是一款不能忽略的德系代表车型，这次加入了数字化的全新高尔夫更是让人期待，接下来就跟大家聊一聊这款全新数字高尔夫有哪些闪光之处吧。 查看详情>>

高尔夫：外观经典，内饰沉稳简单，作为大众旗下的经典车型还是比较让人信赖，包括我自己以前就知道高尔夫这个车型，当时的我还不了解车呢。最后经过家里一系列的商议，最后全票一致通过家庭议会，选择了高尔夫。 在我现在看来选择了高尔夫真的是个正确的选择，DSG+TIS的组合动力简直不说了，给油立马窜，保证爽到不能呼吸。简洁大气的内饰风格真的让我特别喜欢，作为高尔夫的车主，我还真的爱上了这车。 下面我就简单的说说这个车的各方面，说说我这半年的体验。 油耗：新车磨合期的时候跑到7.8个油，不过半年跑下来现在的油耗已经降到7个，对于我这种小职员来说这个油耗可以接受 外观：外观主要还是偏向运动，整车很矮，尾灯设计特别好看，有科技感。 内饰：内饰方面还是不错的，大众给我的感觉就是做工比较严谨，用料不错，总体好 评。 空间：空间并不是高尔夫的卖点，高尔夫家用还是比较不错，像我这样家里三口人的情况下完全够用， 操控：车子的操控绝对也是高尔夫的一大卖点，我现在觉得如果买高尔夫不要买自动档的，就要买手动1.4T的，那开起来绝对爽。 舒适度：过坑洼路面的时候悬挂较硬，路面反馈感强，其他路面还是很舒服，隔音处理的也很好。 查看详情>>

车已经够得半年了，最开始本来只是想看看国产车，随便买个车来代步，但是我有喜欢两厢车，国产两厢车我没有了解多少，和家里好说歹说终于是同意我买15万左右的车，但是前提是只给我出10万，剩下得我自己贷款还，于是我从去年下半年就走向了看车之路，看了半年的车，从最开始的不知所云到现在的略懂一些，我是体会到了积累知识是一个过程，这个过程还挺快乐（毕竟是自己买车） 查看详情>>

我家里的高尔夫也是陪伴我们有一段时间了，今天来唠唠这车的用车体验，说起高尔夫，不得不提它那令人称赞的操控性能，我每次握住方向盘，那种精准的转向反馈，就仿佛我与车辆之间有着心灵感应，无论是在自驾路上，还是在平时上班的拥堵的城市街道中，高尔夫都能灵活自如地穿梭，给我带来无比的自信和驾驶乐趣。 就性价比而言，高尔夫还是比较突出的，相较于同级别车型，高尔夫的价格还是比较亲民合理的，却丝毫不减配置的丰富与实用，车内的舒适性配置也是挺多的。高尔夫的外观设计我觉得是十分成功的，不管是哪一代高尔夫都是那么经典，经典的造型，精致的内饰，开着这车真的享心悦目。 总的来说，大众高尔夫不仅操控出色，让驾驶成为一种享受，而且性价比超高，是我们出行的贴心伙伴，选择它，就是选择了一种高品质的出行生活，相信每一个体验过它的人，都会和我一样爱上这款车。 查看详情>>

随着人们经济水平的提高，买车的人也是越来越多。但是有一点不可否认，每一位车友买车的时候，出发点都是不同的。有些人是为了外观颜值高，有人为了省油，而有人则是为了动力操控。 就拿动力操控这一块来说，这款人送外号“平民小钢炮”的大众高尔夫，就是一个很不错的例子。高尔夫是一汽大众旗下的一款紧凑型两厢车，也可以看成是Polo的放大性能版。新车在国内的指导价格为11.98-23.42万元。 不得不说，该车在国内甚至世界范围内，销量表现也是首屈一指的，对比丰田的卡罗拉，地位方面基本上不相上下，也可以说是大众旗下最具知名的车型之一了。那么，大众高尔夫究竟如何？小编就结合朋友三万公里的用车感受，来说说其明显的优缺点。 外观设计上，这个仁者见仁智者见智，不喜欢两厢车型的就不说了，毕竟每个人的爱好不同，对于颜值这一块的喜好也有所不同。 高尔夫的整体尺寸长宽高分别为4259/1799/1452mm，轴距为2637mm。不提外观，内饰的空间表现还算可以，前排空间不错，后备箱恐慌间很理想。但是，这里注意，后排坐两个成年人没问题，但是三个就够呛了，因为中间部位的设计，容纳三个人显得有些不合理。 整体内饰的设计，不说大家也能猜到，还是那种以硬塑料为主的大众“套娃”风格，但是对于车主来说，也算是百看不厌。方向盘方面，个人认为轻重还是比较合理的，中控把部分的布局也不错，储物空间符合家用。最吸引人的，还是座椅部分的设计，舒适度表现不错。但是悬架减震表现并不是很好，有些不适应。 查看详情>>

2021款 200TSI DSG 高尔夫是家庭用车的首选 查看详情>>

在岁月的长河中，有些事物如同璀璨的星辰，始终照亮着我们的前行之路。对于许多热爱驾驶、追求品质生活的朋友来说，一汽大众高尔夫无疑是那颗最耀眼的星。今天，我想与大家分享我与高尔夫之间发生的故事，以及这五十年来，高尔夫给我带来的用车体验。 记得那是一个阳光明媚的午后，我初次见到高尔夫的身影。它的线条流畅，设计简约而不失优雅，让我一见倾心。那时，我刚刚步入社会，对于汽车的认知还停留在基本的代步工具层面。然而，高尔夫却让我领略到了驾驶的乐趣，感受到了品质生活的魅力。 我毫不犹豫地选择了高尔夫作为我的第一辆车。从那一刻起，我与高尔夫便结下了不解之缘。在日复一日的驾驶中，我逐渐发现了高尔夫的诸多优点。它的操控性能出色，让我在驾驶过程中感受到了前所未有的自信与从容。无论是穿梭于繁忙的城市街道，还是驰骋在宽广的乡间小路，高尔夫都能轻松应对，带给我稳定而舒适的驾驶体验。 高尔夫的空间布局也非常合理，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。此外，高尔夫的储物空间也非常丰富，让我能够轻松应对各种出行需求。无论是短途旅行还是长途跋涉，高尔夫都能为我提供充足的储物空间，让我的出行更加便捷。 除了优秀的驾驶性能和舒适的空间布局外，高尔夫的燃油经济性也让我印象深刻。在油价不断上涨的今天，高尔夫的燃油经济性为我节省了不少开支。同时，它的环保性能也让我倍感自豪。作为一位热爱大自然、关注环保的驾驶者，我深知减少尾气排放对于保护地球家园的重要性。而高尔夫恰恰满足了这一需求，让我在享受驾驶乐趣的同时，也为环保事业贡献了一份力量。 五十年来，我与高尔夫一同经历了许多风风雨雨。在这漫长的岁月中，高尔夫不仅见证了我的成长与变化，更成为了我生活中不可或缺的一部分。每当我驾驶着高尔夫行驶在熟悉的道路上时，我都会感受到一种莫名的亲切与温暖。这种情感是源于对高尔夫的信赖与喜爱更是源于对品质生活的追求与向往。 随着时光的推移和科技的发展高尔夫也在不断升级和进步。从最初的简单代步工具到如今集智能科技、环保理念于一身的现代化座驾高尔夫始终保持着对品质的执着追求和对驾驶者的关爱。如今当我再次驾驶着全新一代高尔夫时我会感受到它所带来的更多惊喜和变化。这些变化不仅体现在外观设计和内饰配置上更体现在智能驾驶辅助系统、安全性能以及动力性能等方面。 例如全新一代高尔夫配备了先进的智能驾驶辅助系统如自适应巡航、自动泊车等功能让我在驾驶过程中更加轻松自如。同时它还采用了高强度钢材和先进的制造工艺提高了车身的刚性和安全性让我在行驶中更加安心。此外全新一代高尔夫还搭载了更加高效的动力系统不仅提升了驾驶性能还降低了油耗和排放让我在享受驾驶乐趣的同时也为环保事业做出了更大的贡献。 回首过去展望未来我深知自己与高尔夫的缘分还将继续延续下去。在未来的日子里我会继续驾驶着高尔夫探索更多的未知领域享受更多的驾驶乐趣。同时我也期待着高尔夫能够不断创新和进步为我们带来更多的惊喜和变化。让我们一起携手前行共同创造更加美好的未来 查看详情>>

[爱卡汽车用车原创] 查看详情>>

【购车经历】 看到身边朋友都换了新车，心血来潮加入了高尔夫大队，当然也是做了很多功课的，在自己的经济实力允许的情况下全款喜提新车，没有什么套路，直接去4s店比价，比价自信来源于做了很多攻略，当然不顺利，达不到想要的优惠价，跑遍了整个武汉终于在东富确认下来，销售很爽快给了我一个我想要的裸价，给的太爽快了一度感觉还可以在低点，哈哈，也许来源于我们全款的自信，销售也不想我们跑了，直接带我们去选车，新车有好几辆，随便我们点兵点将，没有其他费用，一下就搞定了，感觉出乎意外的快哦！22年10月9号去店里面谈，直接刷了卡，约好11号提车，当然也没有失约，感觉就很棒！ 【提车价格】 裸车价148800元 上牌费用300元 购置税减半只需要6584元 车险店保4212元 整体下来159896元 【驾驶感受】 主驾驶是电动座椅，调节起来很方便带记忆功能，副驾驶座位是手动的，腰背部包裹性很强，车子动力很强，给油就提速，平时超不过的车，立马就能超了，不给油也不会立马降速，当然我开车比较温柔，接娃用都很注意安全出行。 【空间表现】 我们是三口之家，大家都比较瘦，空间对我们来说都很不错，不会觉得小，不要看高尔夫矮矮的没我人高，打开门的一瞬间你会觉得它的空间还是很强，一坐进去就感觉被它抱住了，我的后排装了宝宝椅，拆卸很方便，整体空间也没有因为装了宝宝椅而感觉拥挤。跑八百公里长途的时候也很能装东西，春节回老家过年一个后备箱就解决了，车厢内放一些吃食就成，总体非常满意。 【舒适性】 座椅是皮质+磨毛的质感，触摸起来很柔软，当然也容易脏，不过很好打理，冬天坐上去很暖和很柔软，当然夏天也不热，因为空调非常制冷，中控有氛围灯，可以选择自己喜欢的颜色，随着太阳西落，氛围灯会逐渐显现，夜里开车就很有氛围感。 【油耗情况】 平时市区开一开油耗不高，大约5个油左右，加一次油人民币300元可以跑800多公里，可想而知在市区用车加一次油可以跑多长时间，简直不要太省油。 【最满意】 我还是属于颜值控，我很满意车型外观设计，最喜欢它的屁股，大马路上一眼就能看出这是高尔夫，很有特性，大屁股哈哈哈哈，最喜欢夜里的氛围灯，把手也有哦，钥匙解锁的时候，大灯自动亮起，自带把手迎宾灯很高级，超级喜欢。 【最不满意】 说到不满意的地方，其实很少，因为我要求不高，所以也不容易发现，但是新车到手的时候，还有一些生疏，由于车子太矮，底盘低，导致一些路况不好的地段会【自动刹停】后来车子熟悉之后发现，路段不好的地方缓慢通过就不会刹停，对于有八年驾龄的女司机来说，总体我感觉车子很安全的。 查看详情>>

作为一汽大众高尔夫见证者，我深感荣幸能驾驶高尔夫8这款车。自入手以来，高尔夫8给我带来了前所未有的驾驶体验。 首先，高尔夫8的外观设计简约而不失时尚，流线型车身与犀利的前脸相得益彰，每次驶出车库都引来路人的瞩目。内饰方面，精致的做工和人性化的布局让我倍感舒适，无论是长途驾驶还是日常通勤，都能享受到如家般的温馨。 在驾驶过程中，高尔夫8的动力表现让我印象深刻。它拥有充沛的动力储备和灵活的操控性能，无论是城市拥堵路段还是高速公路，都能轻松应对，让我在驾驶中感受到无与伦比的乐趣。 此外，高尔夫8的安全配置也让我倍感安心。无论是主动安全还是被动安全，它都做得非常到位，让我在享受驾驶乐趣的同时，也能得到全方位的保护。 总之，一汽大众高尔夫8，不仅是一款出色的汽车，更是我生活中不可或缺的伙伴。我期待着与高尔夫8一起，创造更多美好的驾驶回忆。 查看详情>>

我觉得高尔夫的性价比是比较高的，买的时候优惠力度挺大。而且大众这个品牌也比较值得信赖一些吧！当时买车也对比过其他车型呢！最后还是选择了它因为外观和动力都很满意！外观是我喜欢的类型，高尔夫时尚动感。前脸设计独特且具有辨识度和力量感；车身线条流畅自然、动感十足！车尾部分则采用了贯穿式尾灯的设计元素使得整个车辆看起来更加精致美观！ 驾驶感受的话，我觉得它的方向盘还是比较轻便的。指向性比较精准没有虚位指哪打哪儿的感觉而且它的动力也很强劲在高速上超车也是很轻松的事情了！底盘调校得也比较扎实跑在路上平稳性很好不会有什么倾斜现象出现让我这种晕车的人也能够坐得很舒适毕竟刹车灵敏度很高轻轻一踩就会有反馈大大提高了我的出行安全系数呢！ 查看详情>>

用车体验 查看详情>>

首先满意的是动力，150的马力日常完全够用，1.4T高功率版发动机还是有点小暴躁的！还有就是仪表高端大气上档次，显示的内容很丰富。变速箱换挡干脆，低速时有轻微的顿挫，跑起来非常平顺，感觉不到换挡。底盘紧绷有韧性，指向精准，过弯很干脆。油耗大概7个左右吧，挺省的。再有就是空调，真的很凉，开2档就有点冻人 查看详情>>