高尔夫车主用车感受
- 高尔夫车主用车感受外观满意,够经典低调,如果,如果能像四六代那样圆润,那就完美了!所以很多人都说,高尔夫都是双数出经典的,确实是这样! 内饰也满意,不需要那么炫酷的,实用比什么都强,改了手柄和带空气净化的扶手, 仪表中控:低调务实,很好很满意,真皮方向盘手感是真好,真的很棒,只是有个问题,搓轮的时 候很容易搓出泥来,很尴尬,买了个手缝真皮套缝上之后,问题得到解决了,而且原厂的方向盘对 我来说有点偏细,缝了个皮套,大小刚合适。 空间方面,我171,前排的空间其实挺不错的,不管是宽度还有高度都足够我这个身材使用,但是后排嘛,就不那么友好了,主要表现在坐姿上,后排坐姿过于直立,坐着很不舒服,有种窝着的感觉,时间久了腰会很累,中间的隆起也比较明显,后尾箱的载物能力其实也还凑活,当然不能和B级车去比空间,那样就有点过于苛刻吹毛求疵了。 查看详情>>
- 高尔夫用车感受在前面的那篇文章里讲到推荐了朋友买了高尔夫那么今天来谈谈高尔夫的用车感受吧 查看详情>>
- 老车主自述:览拓者皮卡用车感受大家好,我是一位长安览拓者皮卡的车主,今天我来分享一下我对这款车的用车感受。览拓者皮卡以其强化蓝鲸动力和出色的省油表现,给我留下了非常深刻的印象。 查看详情>>
- 别克昂科威值得买吗?车主用车真实感受3000公里后的用车感受 查看详情>>
- 我的高尔夫用车感受我是来自广东广州的高尔夫车主小刘,家里有一辆汉兰达,不过原先的车是高尔夫7,一直认为高尔夫才是大众的灵魂车型,平时我还是更喜欢一个人的时候开着高尔夫出门,不过自从去体验了高尔夫8之后,心里是念念不忘,既然爱得这么深沉,才做出换车的决定,目前开了4580公里后,当初的选择没有后悔,下面给大家分享我的真实用车感受和它的几个缺点。 查看详情>>
- 20款老车主的用车感受虽说厂家22款加量不加价,对22款车主非常友好,当然厂家为了销量做出改变肯定值得表扬,可是不要忘了,销量老车主可是算功臣,厂家这一系列操作你好歹把老车主当回事吧,难道只做一次老车主生意?不要回头率? 查看详情>>
- 奥迪A3车主用车感受,真香!【购车理由】选择这个车主要是工作性质的原因,需要经常性的见客户,手上得有车,档次还不能太低了,要不然显得多寒酸,本来是准备选择奔驰的,不过就前一段时间漏油事件闹的很凶,有问题其实都还好,主要是服务的态度就不是很行,那不是欺负消费者吗?就选择了其他的牌子,最后选择了德系的奥迪A3,这个品牌许多人都很认可,开出去面子也不会差。 查看详情>>
- 宝骏云朵车主用车感受云朵无论是从座椅还是空间上来说都是我特别喜欢的,座椅非常算,像坐在一个大沙发上驾驶,空间也是真的很大,后排还可以放倒放平,感觉就像一个移动的大家,悬挂避震什么的我也比较满意,对于我的日常使用场景来说是够用的。 查看详情>>
- 高尔夫用车感受高尔夫用车一年了,简单谈一下开车过程中的感受,首先我们说下高尔夫的优点: 查看详情>>
- 高尔夫用车感受用车感受: 查看详情>>
- 一名探岳GTE车主的用车感受大家好,我是探岳GTE的车主,岳岳,转眼间探岳GTE已经陪伴我有好长一段时光了,它第一眼吸引我的毫无疑问就是那运动的遛背的外观造型,还有那看起来强劲十足的轮胎,由于和它拥有很好的眼缘,所以就直接25万左右一次性全款买下探岳GTE,本人属于驾驶车的老司机,所以它对我来说已经很强劲了。起步很快也很强,今天就来跟大家聊聊探岳GTE的一些非常人性化的功能与设计,以及我的用车感受。炫酷感十足的车型运动型车型始终让人感觉很有动感,运动型车的减震器支撑完全要照顾到车辆的运动性,所以感觉很多时候让人很有精神气质,行程很短但是支撑很到位,激烈驾驶快速过弯操控上也让人很有信心,所以个人比较喜欢这个优点;最后一个我认为的优点是车尾后部的尾管微微向上抬起,给人一种很时尚、很拉风的感觉。 查看详情>>
- 车主说车| 首批奔奔E-star车主聊用车感受在北京,最难的不是拥有一辆车,而是在摇号大军中能够脱颖而出,幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一,本期《车主说车》栏目,我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主,奔奔E-star在今年4月13日上市,我们邀请的贾先生就是首批车主之一,或许从他的用车经历中,我们能得到一些启发。 查看详情>>
- 北京现代ix35试车感受,用车3个月车主有话说大家好,今天和大家分享的是《北京现代ix35试车感受,用车3个月,车主有话说》。 查看详情>>
- 高尔夫用车感受分享高尔夫用车感受分享: 【动力行驶质感】经过1W5Q公里的陪伴,综合感受良好,1.4T动力充沛,双离合变速箱换挡快,不拖沓,经过厂家不断的调教和完善,实际使用过程中并未有顿挫感出现。 【双离合亲身感受】然而众多车友担心的堵车会不会造成离合器过热问题,我想大可不必担心,我特地留心了一下,起步后车迅速升至二档,在堵车蠕行工况下,行车电脑也会将变速箱档位保留在二档行驶,不会在一二档位之间频繁切换造成离合器过热问题。 【空间】7.5代车型1.4T版本的重新使用了多连杆独立后悬挂,轴距少了6毫米,丝毫不影响乘坐空间,2631的轴距在这个级别的运动车型中已经是凤毛麟角了。后备箱380L也完全够用,除非你总是带着孩子以及孩子的附属品(澡盆呀,学步车呀等等)出游。 【油耗】从新车最低4.8L/100km 到现在的5.x-6.x的油耗,整体还是很省油的,目前的油价大概4毛每公里左右。 【保养篇】首保4300公里做的,清单如下。由于东北地区,补差价170左右吧换的0w40全合成机油。少了防冻液自费加的。 目前行驶1W5多数是老婆用车,刨去小剐蹭在所难免,也算是安全驾驶了,要给个大大的赞 逐渐的磨合,老婆似乎可以驾驭高尔夫,但坐在副驾的我还是有些不安,好在都只是虚惊一场。后来的后来,当老婆对我开车评头论足时,我知道,她已不再是曾经那个“少年” 查看详情>>
- 高尔夫用车感受高尔夫 买车不久,谈谈高尔夫的真实用车感受,第一次长途啊! 刚刚从山东回北京,这是我最近一次拉高速,如今高速见真章,过了收费站,很踩油门儿,时速从0到100.也就7、8秒时间,确实不错。 GG的DSG真不是盖的,换挡很平顺,最高加到180,赶上前面的奥迪,虚荣心迅速膨胀,得意地一路高速,途遇车祸一起,心中惊醒,收油,安全第一! 外观绝对是相对两不厌,越看越帅气,满满的运动气息。动力牛逼得很,既能在城市中完美的进退自如,偶尔想要激情一把它也能不负所望,偶尔在郊区撒个野,一脚地板油下去,车子咆哮着往前窜,那种感觉真是太爽了!车子品质暂时还不敢下定论,不过油耗确实很理想。我开车素来有点小暴力,加上是新车,现在油耗也才八个多,对此我十分满意了。 查看详情>>
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