高尔夫实际用车数据不要老是

一箱油下去了2格，显示还有30L油油表一共8个格，油箱数据50L,50/8≈6.25L/格，这个车在高速上定速巡航80-100公里，表显油耗也就6L左右，一箱油跑到底，理论上800公里是有点轻松的，但是厂家的APP能不能上上心找个靠谱点的编程工程师做APP呀，居然算出来27L的百公里油耗！ 查看详情>>

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随着大众第八代高尔夫在国内的开始销售，我们也应该展望其更高阶车型---高尔夫R。大众为其第八代车型进行了彻底的改头换面，因此我们有理由更加期待高尔夫R这一款性能惊人的机器。不过在此之前，我们从外媒得知了它的实际性能数据。 查看详情>>

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，消费者越来越关注续航、油耗和加速等性能数据。在这个信息丰富的时代，购车者更愿意参考实际测试结果，而不是官方宣传。全新雅阁e:PHEV以一种惊人的方式出现在大家的视野中，它不仅在续航、油耗、加速等方面表现卓越，还在实际测试中超越了官方数据，堪称"反向虚标"的典范，这一系列卓越的性能数据并不仅仅停留在数字之上，而是贴合实际用车场景，为消费者带来更多便利，雅阁e:PHEV适合各种驾驶情景，无论是城市通勤还是长途旅行，都能表现出色。 查看详情>>

买车各种选，配置挑花眼。Hello大家好！今天我们说说凯迪拉克CT4。20万元的性能车怎么选？是高尔夫GTI还是领克03+？7代GTI早已停产，8代GTI遥遥无期，领克03+账面数据完美，实际却被8AT变速箱拖了后腿，所以今天我们的推荐车型就是这台曾经追过高铁，去过洗浴的“小洗浴王”-凯迪拉克CT4。 查看详情>>

银河E5据官方数据，其CLTC工况下的续航里程可达440至530公里，实际用车的续航达成率超过80%，这意味着日常出行你将告别频繁充电的烦恼，享受更加自由畅快的旅程。 查看详情>>

一款车型的油耗，可以从配置表中看到数据结果，广大车主实际用车的油耗与油费也是重要参考。上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗，是中型车里名副其实的"节能典范"。 查看详情>>

app行驶数据与实际不一致😒😒😒 目前app行驶数据与车子实际公里数不相符，掉了400多公里，不知啥原因？有个问题不解，假如我用实体钥匙把车借别人驾驶，其里程数是否会记录在app中。我是至少碰到过一次这样的情况。目前驾驶报告两个多月也没生成。 车门锁自动关门与自助洗车的矛盾😫😫😫 自助洗车方便快捷，节约成本，5-6元就能搞定。那矛盾来了，由于亲自洗车，手机、车钥匙都随身带，每当冲洗时，车门锁会自动伸出，这样洗车水流入的话长期会影响车门锁的。如果洗车主动关门，一会又自动打开。后来我索性只能在车机中把自动开门关掉，洗车完后在重新设置，这样就非常不方便。建议能否在实体钥匙上设置连按3下🔒门键，就不自动开锁，这样方便多了，不用来回去设置车机了。#埃安吐槽大会# #埃安用车分享# 查看详情>>

每到冬季，北方电动汽车的续航问题就会被重新提起。而每年的新款车型都逃不过冬季续航测试这个命运。最终我们可以从网络上查找到不同机构发布的数据，可是参考了这些数据购买相应产品后发现自己实际用车和这些测试数据却有着不小的差距。 查看详情>>

在公共充电设施还未十分成熟，用车环境十分复杂多样的现况下，纯电动车的发展的确受到很大的制约。无论从当下的新能源车销售数据，还是实际用车场景的理性分析，油电混合动力车型显然是当下最理想的新能源出行工具。 查看详情>>

一款车型的油耗，可以从配置表中看到数据结果，广大车主实际用车的油耗与油费也是重要参考。在小熊油耗发布的2019年中国汽车油耗排行榜中，上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗，分别在各自细分榜单中名列第一名，是中型车里名副其实的“节能典范”。小熊油耗APP基于大量车主上传的真实油耗数据，具体数值是每款车型油耗数据的平均值，为用户提供客观的参考。 查看详情>>

一款车型的油耗，可以从配置表中看到数据结果，广大车主实际用车的油耗与油费也是重要参考。在小熊油耗发布的2019年中国汽车油耗排行榜中，上汽斯柯达新速派1.4T 5挡手动及1.4T 7挡双离合车型的油耗，分别在各自细分榜单中名列第一名，是中型车里名副其实的“节能典范”。小熊油耗APP基于大量车主上传的真实油耗数据，具体数值是每款车型油耗数据的平均值，为用户提供客观的参考。 查看详情>>

如果仅需一部手机的价格，就能拥有一台可以为你挡风遮雨的新能源小车，难道不要考虑一下？最近看到一则优惠信息，奇瑞QQ冰淇淋在综合各种厂家补贴和国家补贴后，最终的实际价格已经来到了2万元以内，再加上纯电车型本就很低的日常用车成本，对于资金紧张年轻人可以说非常友好。 查看详情>>

预算15万买SUV？如今的选择简直不要太多！无论是合资品牌还是自主品牌，紧凑级SUV市场都是必争之地。选择多了，消费者也越来越挑剔，希望花最少的钱得到最多的东西：空间要大、动力要足、配置要丰富要智能、外观还要好看——真有这样的全能车么？汽车的智能化正在向“精益化”转变，谁能真正让智能化配置切实覆盖更多用户的实际用车场景，谁就能在用户心中打造用车体验上的“差异化”形象。 查看详情>>

挪威作为电动车接受度最高的市场，因此对于电动车的测试也相当注重，因为在气温严寒的用车环境中，电动车实际效能表现对于挪威消费者来说，是相当重要的一个环节，挪威机构 Norwegian Automobile Federation (NAF) 日前公布了 2024 年的冬季电动车续航力测试结果，2024 年由高合 Hiphi Z 取得第一名的位置，名次并非单纯由续航里程来决定，而是在严冬环境下的实际续航力，与 WLTP 续航数据差距作为依据。 查看详情>>