宝马X5 M试驾制动点头非常严重
- 试驾了宝马,其中制动点头非常严重。刹车点头这问题有点严重。。一直开的时候有点爽,到了红绿灯刹车的时候吓了一条。。。然后刻意去低速慢慢刹车,结果无论怎么轻柔都是猛的一顿挫。坐后面的家人反馈也是一样。想买3系的,记得去留意这个问题。我家人直接把他剔除了。 查看详情>>
- 和朋友试驾宝马x5M,买不起也要试试🤣好车就是不一样,贵是有它的道理的,开起来感觉都不一样😂,配置挺豪华的。I- Drive系统也很好用,这台车搭载了很多个辅助摄像头,狭窄的地方停车什么的很好用👆。这台X5的外观也是相当不错的,宝马现在也花了很多时间做外观的细节😏。这台车的激光大灯里面有蓝色的装饰,朋友说看起来会让人误以为是后改装的,但是我个人感觉很好看😊。难道宝马也渐渐的变成灯厂了吗😃?这台车因为是M50I,配载了4.4双涡轮V8的发动机,520匹的马力动力是非常足的,因为是四驱的原因加速时不会打滑,0-60MPH感觉还是很快的,我们测试了一下大概4秒左右✋。说了很多这台车的优点,再说说缺点吧💕。我真的很不理解快十万MSRP的车竟然没有电吸门,我的F10 M5电吸门都是标配☠。而且后备箱的盖子也是一半手动一半电动,这样的设计让我有些困惑✍。但是总体来讲我对这台车还是很满意的😃。 #宝马X5 M##试驾豪车# 查看详情>>
- 新款宝马5系开起来怎么样?5系这两个秘密功能你知道不?新款宝马5系已经上市快半年了,其实我一直忍住不敢去试驾,究其原因是我怕我试驾后会想买,而今年买车,是我认为非常非常不理智的事,那新款宝马5系开起来到底怎么样呢,今天分享一下我试驾后的体验,同时也来说说,宝马车主换车时为什么更容易再换宝马? 查看详情>>
- “卖不好”终结者?宝马X2预告图亮相,年底量产宝马贵为汽车领域的“三驾豪华马车”之一,在销量上一直不愁,甚至在电动化冲击如此严重的当下,也没有严重影响到它的销量。不过就是这样的一个热销品牌,并非所有车型都好卖,以宝马X2为例,在全球范围内都没有受到太热烈的欢迎,尤其在中国汽车市场,路上的能见度非常低。 查看详情>>
- 全方位试驾宝马5系,发现被集体忽视的几大亮点!这一代5系的产品力在我的理解层面还是非常出色的,可能大家的焦点会聚焦在外观设计,这一点确实争议比较大,我也好奇宝马为何在全新一代5系的外形设计会如此改动?上周宝马南区举行的全新5系向新之旅广西崇左试驾体验会,我再次前往一探究竟。 查看详情>>
- 试驾哈弗二代大狗初体验🐽🐽试驾哈弗二代大狗初体验。 外观感受:四米七的车身和一米九的宽度加上车身犀利的线条,显得很霸气,配得上中型SUV称号。配置:1.5T➕单电机配上2挡DHT动力表现可以说很抢劲,顺滑,内部智能化配置齐全,ACC,电动座椅,分区空调,360影像,底盘透视等等一系列应有尽有。 值得一提的是玻璃采用加胶玻璃,后排带遮阳帘,隔音性能和隐私有很大的提升。 试驾体验:车重两吨,开起来很轻盈,加上电机驱动,提速响应来的快,没有拖泥带水,不知不觉100迈以上,唯一不太喜欢的是刹车制动,车刹车点头现象严重,刹车制动踏板很硬,回馈感不强。[_LinkTopic:哈弗二代大狗,68256,23] 查看详情>>
- 遇见深混轻野电四驱SUV-BJ30昨天去试驾体验了一下电驱版的BJ30,这车的动力表现和操控手感还是很对得起我的期待的。 BJ30车身尺寸长宽高分别为4505mm/1855mm/1710mm,轴距为2675mm.中规中矩的体型,硬朗平直的线条轮廓.虽然这款车不是以尺寸和空间为主要卖点,但依然在装载和储物能力上不逊色. 提速效率很高,本来1.5T发动机就有158匹的马力了,再配上252匹的电机,动力输出可以说是充沛又及时。刹车也跟油门一样,踩着特别的跟脚,而且制动还比较线性,不会出现太严重的点头现象,之前都说越野车油耗高,因为油耗劝退了不少人,但是这款车的电驱版车型油耗低至5.85L,完全没有油耗焦虑。 因为BJ30是前后独悬,滤震能力自然是非常优秀的,我试驾的路段虽说也是铺装路面,可也有不少小沟小坎,而BJ30都能将路面上的颠簸震动很好的隔绝掉,坐在车里全程都没感受到太大的抖动。 另外这车的车机系统真的很智能,不管是用导航 查看详情>>
- 又爱又恨的驾乘体验| 新天逸BEYOND#又爱又恨的驾乘体验# 提车前试驾了新天逸BEYOND烂路晃,刹车点头,1.8T是1.6T扩缸而来,这是我试驾的三点不足,说说我自己的试驾感受,天逸BEYOND有缺点。 但是我并不是说天逸BEYOND 不好,扭力梁再好也还是扭力梁,烂路晃但是不晕,这是非常难得的,刹车点头是因为前面采用了330MM布雷博的刹车盘,这样制动距离才好,1.8T扩缸了才有行程,才更稳定平顺,买它的原因在于底盘整体性好,扎实,内饰气味小,同尺寸空间优秀。 在10多万这个价位,天逸的性能,配置,用料是有性价比的,不错。 查看详情>>
- 宝马X6内饰精美操控非常精准今日试驾:宝马X6xDrive30iM运动套装 宝马X6xDrive30iM运动套装👍 被宝马X6颜值征服了💗, 双肾能亮,口袋装着钥匙, 手摸把手能自动开门, 脚踢能自动开后备箱, 这些功能杠杠的。❤ 内饰精致🔥 皮质座椅舒适安全! 操控还是非常精准, 方向没得说了。 刹车很到位💘, 不冲不会点头, 稳稳的。 [_LinkTopic:宝马X6,4062,23] 查看详情>>
- 为什么创新纯电动BMW i7开启了大型豪华车的电动时代?2023年北京的第一场雪,比往年来得更早一些,下雪的那天笔者正好开始试驾创新纯电动BMW i7,这款宝马电动旗舰车型的外观造型非常震撼,双肾格栅巨大无比,整体造型方正威严,车头立面和引擎盖几乎是九十度,大气磅礴,侧面线条平直,颇有一些劳斯莱斯的感觉。 查看详情>>
- 是不是动力太猛了?才有刹车点头严重的感觉试驾发现40豪华动感的刹车点头真的有点严重,不知道大家有没有这种感觉?也不知道是不是我的给油和刹车脚感有问题?试驾林肯Z的时候就好像没有出现这种情况,个人感觉林肯Z的刹车脚感更适合我一点,踩刹车后会很平稳的把速度降下来。当然,也不是说A4L的刹车调校不好,毕竟两个车的风格就不一样,话说有没有两台车都开过的人,A4L的刹车是不是有点头严重的问题?是因为动力太,猛了吗? 查看详情>>
- 是不是动力太猛了?才有刹车点头严重的感觉试驾发现40豪华动感的刹车点头真的有点严重,不知道大家有没有这种感觉?也不知道是不是我的给油和刹车脚感有问题?试驾林肯Z的时候就好像没有出现这种情况,个人感觉林肯Z的刹车脚感更适合我一点,踩刹车后会很平稳的把速度降下来。当然,也不是说A4L的刹车调校不好,毕竟两个车的风格就不一样,话说有没有两台车都开过的人,A4L的刹车是不是有点头严重的问题?是因为动力太,猛了吗? 查看详情>>
- 垃圾宝马家里有一台电车上下班开,一台思域跑长途开,想着把思域换了换一台好点的车跑长途用看了奔驰C全系1.5T果断放弃选择了宝马3系 当时也没试驾想着30多万的车应该不错的,现在开了一个月跑了两次长途 刹车异响 刹车点头 非常严重顿挫 ,我家人都是一路晕车到吐,35万落地的车真是垃圾车 非常的垃圾 ,思域除了噪音大一点真的比这破宝马好开多了 查看详情>>
- 注重操控,求3系和S60真实用车反馈打算换车,除了到店试驾以外,我还在网上在线选车,看到有个买宝马三系的老哥在吐槽,我自己会选三系也是冲着它的操控去的,但试驾那短短十几分钟,我还真没有感受出来顿挫的,就刹车点头倒是有点明显,感觉就算速度慢下来也会。S60的底盘稍微硬了一点,不过搭配那一套座椅,又不会觉得硬的难受,也不会有顿挫和点头,而且调校挺好的,起步的时候不会一下子就窜出去,就慢慢起步那样的,至少没发现缺点,但是因为没有深度试驾,还是想问下各位大佬们的意见,该如何选? 查看详情>>
宝马X5 M试驾热门推荐
- 宝马X5 M试驾适合长途
- 宝马X5 M什么可以试驾
- 宝马X5 M试驾感觉现在真的有点大
- 宝马X5 M试驾感觉拖档
- 宝马X5 M全尺寸SUV试驾
- 宝马X5 M试驾感觉刹车哪个很好
- 宝马X5 M试驾不高性能养车费用高吗
- 宝马X5 M试驾操控感满意
- 宝马X5 M车主观看试驾新车
- 宝马X5 M裸车试驾
- 宝马X5 M试驾制动点头非常严重
- 宝马X5 M试驾感觉咋样
- 宝马X5 M试驾混动真相
- 宝马X5 M试驾效果
- 宝马X5 M一下试驾感受
- 宝马X5 M多次试驾满意
- 宝马X5 M第一次试驾体验音响系统
- 宝马X5 M试驾一样车主一下
- 宝马X5 M试驾体验运动家用
- 宝马X5 M自动档试驾
- 宝马X5 M低配试驾
- 宝马X5 M购车合同试驾
- 宝马X5 M试驾多久
- 宝马X5 M试驾内外不止
- 宝马X5 M新款试驾感受
- 宝马X5 M皮卡试驾
- 宝马X5 M自动试驾感受
- 宝马X5 M车主试驾升级不一样
- 宝马X5 M试驾没有留下
- 宝马X5 M试驾体验一把感觉
- 宝马X5 M有没有试驾
- 宝马X5 M试驾正式开启
- 宝马X5 M智能可以试驾
- 宝马X5 M试驾悬架太软
- 宝马X5 M试驾感觉可以
- 宝马X5 M周末时间试驾体验
- 宝马X5 M试驾时尚几点感受
- 宝马X5 M开始试驾作业
- 宝马X5 M试驾油电混合动力感受
- 宝马X5 M试驾两次
- 宝马X5 M试驾疑问
- 宝马X5 M试驾问题
- 宝马X5 M概念车试驾
- 宝马X5 M水平试驾
- 宝马X5 M试驾活动报名地点
- 宝马X5 M试驾感觉还是
- 宝马X5 M试驾了解拍照
- 宝马X5 M试驾纠结选择一个配置
- 宝马X5 M试驾红色
- 宝马X5 M第三次试驾