本田UR-V试驾分期哪一种划算
- 车友们有知道本田UR-V的分期方案的吗?最近想入手一辆本田UR-V致悦版,但是本钱不太够,只能考虑分期,有了解的吗? 查看详情>>
- 本田UR-V试驾 真香预警😄本田UR-V试驾:真香预警,1.5T动力真足够🐨 UR-V作为东风本田旗舰SUV,凭借超大的5座空间布局在众多主打7座的合资中型SUV中突围而出,得到“以大为美”的中国消费者认可🥀。近日,UR-V改款车型正式上市,新车继续搭载1.5T与2.0T发动机,售价24.68-32.98万😃。 对于大多数消费者来说,花超过30万买一台非豪华品牌中型SUV,确实需要鼓起很大的勇气,毕竟如今BBA的优惠力度那是相当诱人的,Q5L裸车30万不是梦🚙。相比之下,UR-V的1.5T车型就成为了更加理智的选择,极有可能成为未来最走量的车型😅。那么,1.5T的UR-V综合表现能够让消费者满意吗🏎?今天我们就通过有车以后PT8-120测试标准来检验一下️。 作为中期改款车型,新款本田UR-V的变化不大,前脸采用全新U型大嘴格栅,中网升级为更显年轻运动的蜂巢状,配合矩阵式大灯组,颜值、旗舰气场依然在线☃。 侧面造型基本与老款保持一致,值得一提的是新款UR-V的长宽高为4856×1942×1670mm,车长较老款增长31mm,轴距维持2820mm不变在轮胎配置上,UR-V配备了四条普利司通的泰然者ER33系列轮胎,尺寸为245/55 R19,主打舒适性和操控性😁。 贯穿式尾灯经过重新设计,示宽灯由尾标向两端延伸,刹车灯改为矩阵式设计,更有科技感🎁。总体来说,新款UR-V的外形更加圆润大气,在细节之处小改以跟上当下年轻化消费群体的审😾。 日系车漆薄”定律来到旗舰SUV上也不能幸免,我们测得UR-V的车漆平均厚度为87.8μm,最大差值为17.4μm,仅击败3%的同级车型,车漆厚度偏薄🚕。 后排空间作为UR-V的杀手锏,当然要重点回顾一下,920mm的后排纵向空间,超越92%同级对手,完全不输B级轿车的空间表现,再加上全平的地台,还有可以90°开启的后门,空间魔术手牛X😍!#本田UR-V# #买车# 查看详情>>
- 东风本田UR-V,新中产座驾导语:占据目标客户心智,不仅需要对用户需求精准洞察,也需要产品和品牌自身属性能够匹配,完成双向奔赴 查看详情>>
- 广汽本田 型格HATCHBACK,试驾体验2022年12月底,广汽本田发布了一款混动潮玩儿车型ZR-V致在e:HEV,当时我也有幸试驾体验过,动力十足,操控性强,而且道路反应灵敏,内饰与型格HATCHBACK有点相似,就是档位控制不同,但是中控的液晶屏都采用的是一种风格,此次发布的型格HATCHVBACK更具有时尚潮流的元素,车身配色还是比较亮眼的,混搭又混动,看来广汽本田是要将混动和潮玩儿概念进行到底了。 查看详情>>
- 试完新款UR-V,才发现我们都对本田存在误解昨天还是懵懂少年的“90后”,如今已逐渐步入而立之年,而“80后”也开始迈进不惑之年。当中一些杰出、进取的都市精英,正组成起一股“新中产”力量,成为当今社会的中柱。 查看详情>>
- 主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!虽说国内SUV市场变幻莫测,稍有迟疑,便会失去市场份额。但即便如此,依然有不少合资品牌,忠于吃老本。今天试驾的全新本田缤智,便是广汽本田在2022年末的诚意之作。 查看详情>>
- 东风本田UR-V:新中产人群的第一部理想座驾在如今这个快节奏的社会,越来越多的人开始追求品质生活和自我提升,这种趋势也逐渐反映在汽车市场上。秉承着为新中产人群带来更有态度、更有品质、更有格调的汽车产品,东风本田UR-V,充分证实了什么叫做不凡品味,高端引领! 查看详情>>
- 更新潮、更好开 试驾全新广汽本田缤智在小型SUV领域中,本田可以说是占据了食物链的顶端,常年位居榜首的销量与市场影响力,都向我们展现出其强大的市场掌控力。随着换代缤智的到来,可以说也搅动了小型SUV市场,吸引了众多消费者的目光。而在近日,我们也受邀参加了全新缤智的试驾活动,接下来就跟随我们的试驾,来一同感受下这款颇受市场关注的小型SUV吧。 查看详情>>
- 试驾广汽本田ZR-V致在e:HEV汽车说刊试驾|在我国汽车市场上,紧凑级SUV是消费者和厂家最关注的细分领域,各大厂商都把非常多的精力投入到这一细分市场,不仅拿出了优秀的产品,而且有不少产品备受消费者认可。随着时间的推进,当下的年轻人对于汽车动力和科技的需求变得愈发强烈,就如我们此次试驾的广汽本田ZR-V致在e:HEV,可谓将年轻人的需求研究得非常透彻。它不仅拥有出色的动力总成,在科技配置上也打破了传统SUV的格局。那这款车究竟有何亮点,能不能真正打动年轻消费者呢?通过试驾后,我们一致认为,它OK。 查看详情>>
- 极致实用主义的全面进化——本田CR-V PHEV试驾体验三个月前我试驾CR-V的姊妹车——皓影燃油版时将文章标题定为“极致实用主义的保守进化”,在文章结尾的总结部分,我表达了自己对本田CR-V、皓影燃油版市场前景作出不乐观的估计的同时,也通过“如果未来即将上市的混动版车型无法进一步提升性价比,恐怕本田也会在不久的将来面临市场份额的快速滑坡”这段话表达了对混动版车型的担忧。前不久东风本田CR-V PHEV版本正式发布上市,令人遗憾的是指导价并没带来什么惊喜,虽然能看出至少是放低了一点姿态,并且一定会出现市场终端优惠,但确实没能第一时间抓住大家的眼球、让人立刻觉得这车能够具有较高的性价比。试驾车到店上牌后,我便第一时间联系经销商进行了试驾,想看看作为本田本世代首款PHEV车型的这台CR-V PHEV到底具不具备足够的竞争力,客观上是否还是有成为“性价比之选”的可能,从而让自己在国内卷到爆棚的汽车市场占据一席之地。 查看详情>>
- 安全平稳的多面手 试驾东风本田CR-V e:HEV辗转来到大理,美景消除了全部疲惫。此行的目的便是体验一下东风本田全新一代CR-V强电智混的车型。此次试驾环洱海而行,地势多为山路,车辆行人较多,一款动力的强劲、安全稳定的全能车型必不可少。堵车、上坡、弯道、高速为这次测试提供了全面的场地。 查看详情>>
- 品质感进一步提升 试驾全新本田英仕派作为东风Honda旗下的一款B级轿车,英仕派自诞生以来就获得了很高的销量,而且保值率方面的表现也非常不错,成为了很多人选了之后不会后悔的一款“宜商宜家”的轿车。这次全新本田英仕派再次来袭,AM车镜抢先试驾,来感受一下新款车型的变化。 查看详情>>
- 【e汽车】试驾广汽本田型格HATCHBACK e:HEV中国品牌的迅速崛起抢占了多数原本属于合资品牌的市场,尤其是在10-20万元这个价位区间,合资品牌的市场份额被逐渐压缩。那么问题来了,如今的合资车型在产品力层面真的不行了吗?如果仅从外观内饰等表象来看,确实有这方面因素。然而深究到一台车的本质—驾驶,却很难说。就比如今天试驾的广汽本田HATCHBACK e:HEV,它的驾驶感让堪称阅车无数的我,依旧感到惊艳! 查看详情>>
- 试驾:全新广汽本田缤智,1.5L动力仅够用!【懂车之道 试驾】在小型SUV当中竞争一直很激烈,产品也是很丰富,有一款车是自始至终纯在,它是缤智。销量上也是一直处于小型SUV的热销榜,很受年轻用户的欢迎,而这车受欢迎的原因,是其产品力过硬,品质可靠,保值等可以说“六边形战”,很适合家用。如今广汽本田带来了换代升级的全新缤智,可以说是里里外外均升级了。 查看详情>>
- 最好开的本田SUV 试驾广汽本田ZR-V致在本田作为全球车企中最专注于技术、最具工匠精神的典型代表,旗下车型大多具备极佳的驾驶感受和操控体验。“本田车好开”这是人们普遍的共识。那么,在本田庞大的产品阵营中,到底哪一款是“最好开”的?就看车哥的体验而言,本田最好开的轿车当然非雅阁莫属。而SUV矩阵中,则首推新近上市的广汽本田ZR-V致在。 查看详情>>
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