途观L试驾体验噪音震动是不是
- 途观L Pro的试驾之旅作为一位开了四年电车的车主,试驾途观L Pro是一件很酷的事情。 查看详情>>
- 途观LPro试驾体验🚗途观L Pro试驾体验:质感与智能的融合之旅 今日有幸试驾了大众旗下的途观L Pro版,作为一款备受瞩目的中型SUV,它不仅在外观、内饰和动力上展现了出色的表现👍🏻,更在智能化配置上给我带来了不少惊喜。以下是我此次试驾的一些感受和体验。⬇️ 🔸一、外观设计:沉稳大气,彰显品质 途观L Pro的外观设计延续了大众一贯的沉稳大气风格,同时又加入了许多时尚元素。前脸采用了大众最新的家族式设计,大尺寸的进气格栅搭配镀铬装饰,使得整个前脸看起来更加精致。车身线条流畅且硬朗,展现出一种动感十足的姿态。车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计,不仅提升了辨识度,也增加了整车的时尚感。 🔸二、内饰升级:科技感满满,舒适性提升 进入车内,途观L Pro的内饰升级给我留下了深刻的印象。首先映入眼帘的是那块超大的中控屏幕,它集成了车辆的大部分功能操作,触控反应灵敏,显示效果清晰。同时,车内还采用了大量的软包材质和镀铬装饰,使得整个内饰看起来更加高级且具有质感。座椅的舒适度也值得称赞,填充物厚实且支撑性良好,长时间驾驶也不会感到疲劳。 🔸三、动力表现:平顺有力,驾驭自如 途观L Pro搭载的是大众集团成熟的动力系统,发动机与变速箱的匹配十分默契。在试驾过程中,无论是起步还是加速,都能明显感受到动力的充沛和输出的平顺。同时,途观L Pro的悬挂调校也相当出色,能够很好地平衡车辆的操控性和舒适性,让人在驾驶时充满信心。 🔸四、智能化配置:便捷实用,安全有保障 途观L Pro在智能化配置上同样表现出色。它配备了智能导航系统、自适应巡航控制、车道保持辅助等多项实用的驾驶辅助功能。这些功能不仅提升了驾驶的便捷性,也在很大程度上增加了行车的安全性。此外,途观L Pro还支持手机远程控制功能,通过手机APP就可以实现对车辆的远程启动、空调预热等操作,非常贴心。 🔸五、总结与建议 总体来说,途观L Pro是一款在外观、内饰、动力和智能化配置上都表现出色的中型SUV。它不仅能够满足家庭出行的需求,也能为驾驶者带来舒适愉悦的驾驶体验。如果你正在寻找一款性价比高、品质可靠的SUV,那么途观L Pro绝对值得你考虑。当然,每个人的需求和喜好不同,建议在购车前还是实际到店试驾体验,以便做出最适合自己的选择。 👉🏻最后,途观L Pro作为一款集合了多种优点的车型,在竞争激烈的汽车市场中,无疑具备了突出的竞争力。不管是日常通勤还是家庭出游,途观L Pro都能提供优秀的驾驶体验和乘坐舒适度。对于关注车辆品质和科技配置的消费者,途观L Pro是一个值得考虑的选项。 #最聪明的油车# [_LinkTopic:途观L Pro全新上市,106330,37] 查看详情>>
- 途观L Pro试驾体验[_LinkTopic:途观L Pro全新上市,106330,37]#最聪明的油车# 【试驾背景】新车5月30日亮相后,这个车备受关注,周边的店摩肩擦踵、络绎不绝,看到的都是人。当然,我也是其中一员。我所在的是三线城市,市里面就一家店,平时获取新车信息,都是用易车查询了解。店里面也是过了发布会第三天,接到电话说新车到店,可以预约试驾体验。因此,也满怀期待,在下班时间去体验了一把。 【驾驶体验】途观L Pro给我第一印象就是大,年轻!服务员带我在周围转转,给车拍照,驾驶体验。具体说呢,新车确实大气,同样的尺寸之前老款有5座和7座两个版本可选,新车取消了7座,这点确实有点不解,为何取消了7座!一般5口之家,在出行旅游的时候,都会带上父母朋友,开2个车成本太高,又折腾人,没有司机,7座刚好可以解决这个问题。新车如此,着实有点不解。再有一点,就是新车那么多大屏,看起来确实科技满满。但想想,日常一个人驾驶,好多都是摆设,而且科技大屏会不会也会遇到导航卡屏等尴尬情况,不得而知。其他还好,就比如说,车的外观漂亮大气,颜色独特;内饰漂亮豪华,空间宽敞舒适;座椅支撑反馈良好,大屏科技十足;大车身大轴距大空间大科技大轮毂,都是大,都是科技,感觉确实非常震撼。 【吐槽一下】目前因为新车刚换代上市,试驾还得预约,而且有时间限制,更多的是服务介绍,影响驾驶体验。[_LinkTopic:30万以下燃油车买哪款最香,63048,37][_LinkTopic:上汽大众,37680,37] 查看详情>>
- 途观L Pro试驾体验当我缓缓坐进途观L Pro的驾驶舱,我被那横贯仪表台的十连屏设计所吸引。犹如一幅科技长卷,液晶屏幕依次排开,不仅视觉上未来感十足,操作起来也是得心应手。触控反应灵敏,界面切换流畅,信息显示清晰。这种设计巧妙地将智能与实用融合,让驾驶者在享受高科技带来的便捷的同时,也能更加专注于行车路感。 车内的其它部分同样精致考究,软性材料的覆盖、精致的缝线工艺以及金属质感的装饰条,共同营造出一种高端而舒适的驾驶环境。这样的内饰设计,无疑给途观L Pro增添了一份豪华感,也提升了整体的驾乘体验。 坐在这样的驾驶舱内,每一次扭动方向盘,每一次踩下油门,都仿佛在与未来科技对话。途观L Pro的内饰设计,确实给我留下了深刻的印象。 不仅如此,途观L Pro的座椅设计也非常人性化。座椅宽大舒适,包裹性强,能够很好地支撑身体,即使在长途驾驶中也不会感到疲劳。此外,座椅还具备加热和通风功能,无论是寒冷的冬日还是炎热的夏天,都能为乘客提供最舒适的乘坐环境。 在行驶过程中,途观L Pro的动力表现也十分出色。发动机响应迅速,加速平稳有力,无论是城市道路还是高速公路,都能轻松应对。同时,车辆的悬挂系统调校得恰到好处,既能保证行驶的稳定性,又能有效地吸收路面的颠簸,使得驾驶过程更加平稳舒适。 此外,途观L Pro还配备了丰富的安全配置。包括自动刹车系统、盲点监测、车道保持辅助等在内的多项安全技术,为驾驶者提供了全方位的安全保障。这些先进的安全配置不仅提高了驾驶的安全性,也使得驾驶过程更加轻松自在。 总的来说,途观L Pro是一款集豪华、舒适、安全于一体的优秀车型。它的内饰设计精致考究,驾驶感受卓越出众,无论是日常通勤还是长途旅行,都能为驾驶者和乘客提供一次难忘的驾乘体验。 最聪明的油车 查看详情>>
- 试驾体验:途观LPro前段时间,有机会试驾了一下途观LPro,这是一款备受瞩目的中型SUV。首先,我得承认,它的外观保留了以往大众车型的风格。车身线条比较平直,没有太多炫酷的设计,看上去沉稳大气的。车头的造型算是中规中矩,没什么特别惊艳的地方,反正也不难看。 进入车内后,倒是给了我一个惊喜。宽敞的空间让人感觉挺舒服的,前排座椅调整起来也挺方便。头部和腿部空间都还算宽裕,座椅感觉挺舒适的,有种坐沙发的感觉,还带有按摩功能。后排也不错,对于一家人来说应该是够用了。内饰设计比较简洁,没有太多花哨的装饰,布局比较合理,用起来还算顺手。 试驾过程中,我主要关注了车辆的动力表现和操控性。途观LPro的动力输出比较平顺,加速反应也还算不错,但并没有让我感到特别惊艳(可能是在市区的原因)。在城市道路上行驶时,车辆的操控性还可以,转弯过弯也比较稳定,没有什么大问题。至于隔音效果嘛,感觉还不错吧,虽然有一些路噪和风噪,但也不至于太吵。 总的来说,途观LPro算是一款实用的中型SUV,适合日常家庭出行。它外观朴实,内饰简洁,驾驶性能也还不错,能够满足日常的需求。如果你对外观和性能要求不是特别高,而且注重智能化性和舒适性,途观LPro可能会是一个不错的选择。如果你对车子的外观和性能有比较高的要求,大众这种沉稳的造型倒也能接受。 查看详情>>
- 试驾体验途观L动力部分,途观L搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为320牛·米,与之匹配7挡湿式双离合变速箱,动力响应比较积极,加速爆发力强👍,深踩油门可以带来一些推背感,并且变速箱换挡速度快,但是在低速降挡收油时会有些顿挫。 底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校保持了大众汽车一贯扎实风格,悬架对车身支撑性好❤️,跑高速沉稳,让驾驶者有自信,但是经过减速带和坑洼烂路的时候,底盘的滤震性一般,遇到非铺装路面胎噪有点大。 [_LinkTopic:途观L,11953,23] 查看详情>>
- 途观L的试驾体验大众途观L是中型SUV的常青树,销量和口碑都是大家有目共睹的,得到了消费者的高度认可,不仅在外观和内饰做工精致,在驾驶品控上更是遥遥领先于其他同级别的车。 🤙🤙🤙动力方面:整体的加速表现的很稳定,动力输出充沛,在城市道路行驶的话,起步很迅速,超车变道都很轻松,值得一提的是,它的发动机舱隔音棉垫都很厚实,所以隔音效果还不错,坐在车里几乎感受不到什么噪音。 🤙🤙🤙外观方面:外形上这个车是非常大气的,它的车身线条,硬朗的同时且细腻精致,腰线从车头贯穿至车尾,让整个车身被拉的很长,车头的冲击感是稳重霸气的代言,Rline运动套件是大气的诠释,多种元素汇聚在一起,打造极具质感的途观L,而且这款车是那种耐看型的,越看越好看。 🤙🤙🤙内饰方面:途观L的内饰第一眼看上起让人感觉比较中庸,但是当你坐在驾驶位上,内饰的精致感迎面而来,首先是内饰的用料很足,仪表盘、中控台、方向盘、档把等多处细节都处理的精致细腻,拥有12向调节的座椅,为我们提供足够的包裹支持,为行车安全也提供了有力的保障。 🤙🤙🤙空间方面:想着重夸的就是它的空间,非常的宽敞,后排坐三个大胖子 也一点儿都不会拥挤,一点儿空间局促感和压抑感都没有,坐起来非常的舒服,如果是一家人出去旅行的话,后备箱的空间也是可以足够使用的。后备箱的底板比较平整,设计的也是非常的科学合理,如果放大件的物品还可以把第二排座椅放倒,放倒之后后排的空间就更大了。 凡事都有好的一面也有不好的一面,车也是一样的,有优点那就一定会有缺点,那我们也来吐槽一下途观L的缺点吧!首先要说的是新车的异味,新车的味道还是有一些大的,开的时候确实是需要开窗户通通风,不然,闻时间长的都头疼;这台车的内饰按键是触摸式的按键,触摸式的按键是看着非常的高级,但是在按键的时候也是非常的容易按错,一不小心就碰着别的按钮了,这是我认为操作起来比较不方便的部分。 总之,车应该是所有人的第二个家了,无论我们身在何处,都会陪伴我们,陪着我们闯南往北,所以选择一台自己心仪的车很重要,希望每个购车的你都能买到一台自己如愿的爱车。 查看详情>>
- 途观L pro试驾体验#超聪明的油车 大众途观L pro的厂商指导价是二十三万六千八,共是推出了六款车 型。从车型定位上来说这台途观L pro和途观 L一样都是中型SUV, 而且两者的轴距数据是 一模一样的, 都是两千七百九十一毫米。至 于空间表现怎么样待会稍后去看。 整体的外观造型相较于途观L来说要更加的年轻时尚。 【智能体验】 进入到车内也可以看到这台途观L pro的内饰设计和传统印象中的油车大众是完 全不一样的, 比如全新仪表还是十点三英寸 的, 但是中控大屏换上了一个十五英寸的大 屏,而且内置的车机芯片是815的,所以它在操作流畅度方面是没有什么问题的,很少会出现车机卡顿的现象。另外就是在功能应用方面也是做的比较丰富, 比如在线的视频、在线音乐, 包括智能家居、 车载微信这些功能都是比较支持的,所以对于 用车者来说车机的功能还是实用性很高的。 还有一点就是哪怕在ID系列上面都是没有看 到的, 它给副驾加上了一块娱乐屏,这一点 也是和很多的造车新势力保持一致。 其他方 面也可以看到手机无线充电器当然也是配备 了,只不过充电的功率并不算特别快,无线 快充只有十五瓦。 另外就是档把的造型也可以看到它是采用了和 ID系列同样的怀档造型, 用怀档的好处就是中 控这一块就可以空出更多的空间, 比如这里有 一个旋钮是单独的做了一块显示屏在上面, 可以用它来调节音量或者是调节驾驶模式。 【空间舒适性体验】 在实用性部分我觉得它依然是延续了大众实 用性比较高的传统,比如储物空间方面做的还 是比较丰富的,像下方有一块掏空的区域,而门板上的储物格不仅是有植绒的处理, 容积大到甚至可以放一瓶一点二五升的可乐瓶, 空间想来都是大众的卖点。像这台途观L pro轴距数和途观L保持一致 而且不像途观L还有七座车型,它就是专注做 一个大五座, 所以可以看到第二排的空间还 是相当宽裕的。 比如一米七的身高, 前排调整到合适驾驶坐 姿,可以看到腿部空间完全不用几拳来衡 量, 包括头部空间余量也是比较大的。 我觉 得它的坐垫长度实际要比途观L的第二排要更 长一些, 对于大腿的支撑也是比较到位的, 所以第二排的乘坐舒适性是比较高的, 再加 上靠背角度同样也是有一个多档可调的。 此外我觉得油车的第二排相对来说舒适性其实 是要比新能源更高一些,就是因为它底盘上面 不用考虑电池容量,所以可以看到坐垫的高度 完全不会有坐小板凳的感觉。 我觉得这台途观Lpro的第二排空间表现包括 舒适性方面都是可以给一个比较高的分数。 【动力体验】 至于这台途观L pro开起来怎么样?从动力上来 说依然是分为了两个版本,三三零和三八零, 大家都比较熟悉的发动机了EA888,再配上 一个七速的湿式双离合, 相对来说动力感受放 在当下新能源的时代来说加速肯定是提不上特 别的强劲的。 但是要我来说也不可能天天在马路上试个三点几秒的百公里加速时间, 这么一个动力日常来 开我觉得肯定是够用的,而且相对于日系现在 还在用的自然吸气来说动力可以算得上是充沛 了。 【驾驶体验】 此外就是在整体的底盘调教方面,特别是减震, 我觉得还是格外十足的, 就比如过减速 带的时候非常的干脆, 整体的减震我觉得韧 性十足, 是我比较喜欢的类型。 令我比较惊喜的就是这台途观L pro还是加入 了一个L2级别的智能辅助驾驶,并且是和大 疆合作一套方案,比如在驾驶辅助方面,比如 在驾驶辅助方面, 它的智能驾驶辅助方面是有 一个非常不错的表现, 比如在驾驶辅助方面, 它的智能驾驶辅助方面是有一个非常不错的表现。 另外就是在驾驶辅助方面, 我觉得这台途观L pro的车机是可以做到非常不错的,而且它的 车机是可以做到非常不错的,可以做到非常 不错的体验。 另外就是它的车机的功能也是支持的, 比如 在APP上面也可以做到非常不错的体验, 包括在APP上面也可以做到非常不错的体验。 所以我觉得这台车的动力日常来开我觉得肯 定是够用的,而且相对于日系现在还在用的 自然吸气来说动力可以算得上是充沛了。此外就是它的底盘调教方面,特别是减震,我觉得还是格外十足的,就比如过减速带的时候非常的。 【总结】 如果你想要电车般的智能化和科技感,但是又不想拥有电车的续航焦虑以及其他的问题,那么这辆途观L Pro真的是太适合你了,比油车更智能,比电车更好开,不用纠结,遇事不决选大众OK的。 查看详情>>
- 途观Lpro试驾体验感受🚗💨 当我听说朋友对途观Lpro的赞誉时,我决定亲自去店里试驾一番。这辆聪明的车子究竟有何魅力?让我们一起来探索吧! 🦋首先,一进入车内,我就被途观Lpro的豪华内饰所吸引。座椅采用高级皮质材料,触感柔软舒适,仿佛置身于五🌟级🍺店的大厅。🛋️✨ 而且,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。 当我我迫不及待地启动了引擎。途观Lpro的动力表现让我大吃一惊!它搭载了一台强劲的发动机,加速迅猛而平顺,仿佛有一股无形的力量推动着我前进。🏎️💨 在行驶过程中,车辆的稳定性也给我留下了深刻的印象。无论是在高速公路上还是在曲折的山路上,途观Lpro都能保持稳定的行驶姿态,让我感受到了驾驶的乐趣和安心。 ✅ 🌟当然,途观Lpro最引人注目的还是它的智能科技。它配备了先进的导航系统、倒车影像和自动泊车功能,让我在驾驶过程中更加轻松自如。🧠📱 只需简单的指令,就能实现各种操作,仿佛与车辆进行了一场无声的对话。这种智能化的体验让我对途观Lpro刮目相看。 此次试驾,总的来说,途观Lpro不仅拥有出色的动力性能和稳定性,还融入了先进的智能科技,让驾驶变得更加便捷和愉悦。这次试驾让我深刻体会到了途观Lpro的聪明所在,它无疑是一款很值得的车型!👍🚘#最聪明的油车 #上汽大众 #途观Lpro #汽车试驾体验 查看详情>>
- 试驾途观Lpro体验不一样的感受🔥 驾驭巨兽!途观Lpro试驾记 —— 动力与豪华的完美融合 🔥 想象一下,你驾驶着一辆拥有强大动力和极致舒适的SUV,在城市的街道上穿梭,每个目光都聚焦在你的座驾上。这不是梦,这就是我试驾途观Lpro的真实体验!😮💨 首先,坐进途观Lpro的驾驶舱,就能感受到那包裹式的座椅仿佛在说:“放轻松,享受旅程。”启动引擎的那一刻,低沉而有力的轰鸣声犹如交响乐中的低音提琴,震撼人心。🎶🎻 驶出停车场,轻踩油门,这头机械巨兽便轻盈地加速前进,几乎感受不到任何迟疑。变速箱的换挡平滑得令人难以置信,仿佛是在丝绸上滑行。🦋💫 转向精准,让我几乎忘记了自己正驾驶着一辆体积庞大的SUV。在拥挤的城市交通中,途观Lpro就像一只灵巧的大猫,敏捷地穿梭在车流之间。🐱🚗 而在开阔的公路上,途观Lpro的真正实力得以展现。深踩油门,强烈的推背感随之而来,速度表的指针迅速攀升,而车内却异常安静,只有轻微的风噪声伴我疾驰。🏁💨 不得不提的是途观Lpro的智能系统,它几乎能听懂我的每一个指令,无论是调整空调温度,还是播放我最爱的歌曲,只需简单的一句话。🧠🎶 最后,当夕阳西下,我驾驶着途观Lpro回到停车地,内心充满了满足。这不仅仅是一次试驾,更是一次全方位的感官盛宴。如果你追求的是无与伦比的驾驶体验和奢华的舒适感,途观Lpro绝对值得你亲自去体验一番!🏆🌟 最聪明的油车 查看详情>>
- 途观L Pro——个人试驾体验分享试驾途观L Pro是一次令人难忘的体验。车辆启动的瞬间,就能感受到其澎湃的动力和流畅的加速性能。智能驾驶辅助系统让驾驶变得异常轻松,无论是城市拥堵还是高速公路,途观L Pro都能游刃有余。车内的6屏交互数字空间,让我在驾驶的同时,也能便捷地获取信息和享受娱乐。座椅的舒适性和空间的宽敞,让整个试驾过程变得非常愉悦。途观L Pro给我留下了深刻的印象,它不仅是一款性能出色的车型,更是一款能够满足现代消费者全方位需求的智能汽车。 查看详情>>
- 试驾途观L Pro,智能座舱、智驾体验,不负聪明油车之名自2007年首次亮相以来,大众的Tiguan系列一直引领着SUV市场的潮流。如今,第三代Tiguan以全新的面貌——途观L Pro,再次来到我们身边,延续了传奇,却拥有更多的智能科技和豪华配置。这款途观L Pro在设计方面实现了全方位升级,并具备高度智能化配置,六屏联动和智驾辅助,被誉为大众最聪明的油车。那么这款新车型究竟聪明在哪儿呢?让我们从试驾中找找答案! 查看详情>>
- G318试驾体验日记#G318试驾体验日记# 查看详情>>
- 途观 L Pro 试驾体验报告近期有幸试驾了途观 L Pro,这次体验给我留下了深刻的印象。 当我第一眼看到它时,时尚大气的外观就吸引了我。车身线条流畅且富有力量感,独特的前脸设计凸显其个性。 进入车内,宽敞的空间让人惊喜。前后排都能提供充裕的腿部和头部空间,乘坐非常舒适。内饰的做工精细,材质质感良好,营造出了一种高品质的氛围。 启动车辆后,动力的响应十分迅速。途观 L Pro 的动力表现强劲而平稳,无论是在市区道路还是高速公路上,加速都很给力,超车轻松自如。 操控方面,它的方向盘指向精准,转向轻盈灵活,底盘扎实稳重,在过弯时能给予驾驶者足够的信心。悬挂系统的调校也恰到好处,能有效过滤路面颠簸,保障了行驶的舒适性。 在试驾过程中,车内的静谧性也让我十分满意,很好地隔绝了外界的噪音。 车辆的配置也相当丰富,智能驾驶辅助系统让驾驶更加安全便捷,大尺寸的中控屏幕集成了多种功能,操作起来十分方便。 整体而言,途观 L Pro 在这次试驾中展现出了卓越的性能和品质。它不仅拥有吸引人的外观,在动力、操控、空间和配置等方面都表现出色,是一款非常值得考虑的车型。试驾结束后,我对它有了更深的了解和喜爱,相信它会受到众多消费者的青睐。 查看详情>>
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