柯珞克版本深度体验电机

9月底，在“你不知道的传奇电马”福特电马日上海站上，福特正式宣布福特电马赫科技的成立，并将福特电马焕新产品定位为传奇电跑SUV。很巧，整整一年的时间，从高性能的GT版本，到后驱长续航版本，我对福特电马的认识刚好画了一个圈——起点在这里：《如果产品力不是问题，Mustang Mach-E还需要做到什么》。而现在手里这台后驱长续航版本，也正好走完一个闭环。 查看详情>>

蔚来发布了NIO OS 2.5.0版本的升级，也是进入NIO OS 2.0阶段第5次大升级，将会陆续通过FOTA对当前版本为2.3.0及以上的ES6和ES8进行推送，我们也在第一时间对NIO OS 2.5.0系统进行了率先体验。 查看详情>>

【最满意】油耗低，不输日系车。 【操控】柯珞克开起来特别稳，同时车身不大又有一定的灵活性，底盘质感很棒，在定速巡航的时候，表现非常稳健，而且方向盘也不会是那种虚飘的感觉，开起来很轻松。遇到弯道时，柯珞克支撑力充足的悬架的也让车辆有效避免了侧倾问题，开起来非常稳重安心。 【空间】我其实一开始关注的是大众的探歌，但是感觉15万买的探歌配置太低了，而且探歌的后排真的是有点太小了。后来去看了柯珞克，感觉他完全是拥有越级空间的紧凑型SUV车型，内部空间就实用性角度而言，充分满足家庭所需，尾箱和车内的储物格也比较实用，反正买车到现在没觉得空间不够过。 【动力】.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在柯珞克上动力表现中规中矩，在高速上超个车随便一脚油门的事情。 总而言之，买它我是不后悔的，整体驾车体验优秀，家用足矣。 查看详情>>

日前，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克在社交媒体上表示，特斯拉正在为旗下纯电动皮卡Cybertruck配置四台电机的动力单元车型版本。据悉，该配置将让Cybertruck的每个车轮都能独立控制扭矩，从而实现“坦克转向”能力。此外，该车还将拥有后轮转向配置，从而实现像“螃蟹”一样斜行。 查看详情>>

800mm涉水深度 D-MAX V-CROSS解锁钓鱼涉水场景深度体验 查看详情>>

2021年7月5日，一汽大众ID.6 CROZZ正式公布售价接受预定，ID.6 CROZZ一共上市5款车型，补贴后售价为23.98-33.48万元。在7月18日正式开启交付后，笔者有幸在成都深度体验ID.6 CROZZ的综合实力，此次试驾的ID.6 CROZZ为后驱顶配长续航PRO版本，其中在越野场地体验了ID.6 CROZZ四驱高性能PRIME版车型。 查看详情>>

知嘹汽车/陈欣 查看详情>>

将自家产品设计和制作的更有豪华感，是很多新能源企业所追求的目标。特别是在近两年电动化产品日趋成熟后，我们可以在很多车型上看到它们在豪华感营造上所作的努力，包括大量的皮质材料包覆、精致的细节和比较考究的用料等等。而有一个品牌在这方面却有着天生无可比拟的优势，提到它，人们脑子里的第一印象就是：豪华！没错，这就是奔驰。 查看详情>>

五菱又“不务正业”了，这次的合作对象是迪士尼，消息刚出是，人们议论纷纷，不知道五菱这回又会玩出什么花样。 查看详情>>

作者 —— 咖加用户：干掉这斤猪舌头 查看详情>>

9月9日，全新梅赛德斯-奔驰EQE纯电SUV在杭州杭州水利博物馆开展了深度试驾体验活动。本人全程参与了奔驰这款纯电车型的试驾深度体验。不得不说，这次试驾真的有被奔驰EQE SUV惊艳到。 查看详情>>

雷克萨斯LX570有着无可替代的魅力，它拥有独特的外观造型，霸气的车身尺寸，还有相当硬派的越野配置，但是它更偏向于城市巡航，而且对内饰的要求也非常高，尤其是行驶在路上回头率极高，接下来，我们就来欣赏一番吧！ 查看详情>>

近日，“缤纷夏日 与V同行”2021梅赛德斯-奔驰全新一代V级MPV客户深度体验活动，在杭州成功举办。 查看详情>>

在我们的印象里，美式房车的形象似乎主要是傻、大、土、粗，但这次去黄石房车自驾，我租到的这辆Winnebago Travato 59K，作为一款B型房车，却完全突破了这种刻板印象。 查看详情>>

沃尔沃的性能版本，33.8万买顶配，解析Polestar 2双电机版 查看详情>>