帕萨特 插电混动怠速起步问题

汽车起步，靠怠速起步跟给油起步都是可以的，只是起步快与慢的问题。首先，给油起步能够更好的保护车辆。也许当你看到笔者选择给油起步时就会纳闷：在驾校明明教的是怠速起步，为什么给油起步会好一些呢？笔者将在这里给你解答：因为教练车是经过调教和改装的，其中就有一点与普通轿车明显不同的，是教练车怠速更高。 查看详情>>

在目前汽车电动化的大趋势下,插电混动车型大受欢迎。这类车型不仅具备智能化、绿色环保的特点,还能满足车主对日常通勤和长途旅行的双重需求,能够有效缓解大部分人对于纯电车的续航焦虑。上汽大众帕萨特插电混动车型就是凭借它出色的设计和卓越的性能,成为了合资PHEV中级轿车的佼佼者,人气和口碑都非常出众。那么到底帕萨特混动怎么样?今天一起来深入了解一下它。 查看详情>>

随着新能源车的普及，插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中，上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门，但两车还是有所区别。今天，我们分别挑选了各自产品来对比一下，看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>

#Ni+汽车“养生”必修课# 查看详情>>

转眼间，2022年已经成为了过去式，我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话，“油价上调”一定会榜上有名。毕竟，2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下，对于燃油车主而言，用车成本再次上涨，压力增加了很多。因此，越来越多的朋友改变了想法，将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种：插电混动、油电混动、纯电等等。说实话，现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度，不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑，没有使用便利性的问题，可以轻松应对远途出行。插电混动车型，在此基础上还能享受国家补贴，不用限号，优势更为明显。所以，混动车型特别是插电混动车型，才是适用于大部分人群，并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>

插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术，也是目前最理想的过渡车型，越来越多的厂家开始在这一领域发力，越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车，帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本，那么问题来了，如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择，该选谁呢？今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>

起步10万内，中型SUV有7座，全系插电混动，妥妥的“掀桌者” 查看详情>>

插电混动长安UNI-Z起步11.79万，轴距将近2.8米，或成CS75继承者 查看详情>>

怠速起步抖动。只有车子停几个小时在起步会抖动。开一会就不会抖动了。但是下次在听几个小时在起步又会抖动，你们有这种情况吗。都是怎么解决的。1.6双离合的。PS：我说的抖动是像手动挡拖档的哪种抖动。不是发动机抖动。 查看详情>>

起步15.98万，全系四驱插电混动，哈弗枭龙MAX尝到甜头 查看详情>>

插电混动，2.8米轴距大轿跑，五菱星光起步预售9.38万，搅局 查看详情>>

起步16.69万，设计像理想，捷途“山河L9”，插电混动，广州参展 查看详情>>

请教，2017款帕萨特问题。帕萨特开动和停车次序。还有冷大气压强缩机啾啾声音，是由于熄火没有关冷风吗。 查看详情>>

听到人说“我的车可能有毛病，每次点火时候要好久转速才能降下去”。超老师宽慰“你这叫快怠速，不是故障”。今天我们来说一说，如何从进气系统来分析解决怠速问题。 查看详情>>

前段时间提了新车大众帕萨特，现在开了已经有一段时间了，但是现在时不时就有这个怠速抖动的情况，我不知道这是不是正常现象，但是其他一切正常，大家觉得呢？ 查看详情>>