吉利几何A油门拖曳感

新手刚开车时由于不熟练，难免会出一些差错。而最要命的就是把油门当刹车踩了，因为和其他差错相比，它的后果几乎是灾难性的。以至于很多新手刚开车时自己紧张，坐在副驾驶的家人更紧张。 查看详情>>

动能回收是如今新能源车型的标准配置，但许多制造商为了更贴合用户的驾驶体验，将动能回收的力度设置了2-3个档位，同时也有动能回收全关模式，关闭后更接近传统燃油车的驾驶体验，松开油门没有拖曳感，那么动能回收到底用处大不大？在不同场景下，能回收多少电量？下面我们就从高海拔山路、高速刹停、市区低速刹停和常规山路驾驶四个场景来分析，通过物理与数学的方式来计算。 查看详情>>

1000公里骑完，除了声音大点，低速拖曳感有点强，其他还好，就是有次小雨骑了下，仪表盘里面有水雾了，左上端好多小水珠凝在里面，好几天没干问下大家有这样的情况吗？一直停的地下车库，还没停外面淋雨试下😂 查看详情>>

宝马系列：宝马油门刹车踏板。 查看详情>>

大家骑野米松了油门拖拽感强吗 我2档松了油门感觉就跟踩了刹车一样 油门轻轻拧一点又窜出去一点 是这样的吗 查看详情>>

奔驰glc300动感，大家开着油门不硬吗？为啥试驾觉得，油门硬，刹车也硬，体验感不是很好 查看详情>>

技术成熟骑车行势感好，油门线性不拖泥带水 查看详情>>

uhr150起步不见有什么抖动和抖动顿挫感，就是上坡的时候慢扭油门然后松开油门又扭油门的时候就抖动得很顿挫感很强怎么回事？ 查看详情>>

奕跑22款，正常走，一松油门有挫感什么原因 查看详情>>

开手动挡的车，即使是老司机，如果遇到堵车只挂在一挡上开，顿挫感是比较强的。挂一挡加油门然后松油门，就会有很大的顿挫。一挡挂二挡时顿挫往往也比较明显，有时自己开车感觉不到，只有坐车才感觉比较明显，自己可以观察坐在副驾驶上的乘客，看换挡时他有没有前后晃动，多数人开车一挡换二挡都会晃动。而如果在比较高的挡位上，加减油门就没有什么顿挫感，即使换挡，老司机也会做到几乎不顿挫，这是什么原因呢？ 查看详情>>

小白求教:松油门后，有刹车感，或者叫阻尼感，算正常吗？ 查看详情>>

摩友，松油门时顿挫感很强，所以你们减速时捏离合吗？ 查看详情>>

开车上高速，突然出现强烈顿挫感！ 查看详情>>

大众汽车品牌被誉为德国的国民汽车，而旗舰车型途锐代表着高端，虽然价格较高，但拥有强大的市场能力。第三代途锐在柴油门事件后诞生，共享零部件的模型更加多样化，基于MLB evo平台，与奥迪Q7、Q8、保时捷卡宴等车型共享。第三代途锐配备了小型化的EA897 evo、V6 3.0 TDI柴油发动机，符合环保法规的同时保持了强大的性能。新款途锐还配备了最新的便利功能，如15英寸主显示屏、尖端信息娱乐系统、12英寸数字仪表板、优质音响和缓闭车门系统，以及空气悬架等技术。随着电动汽车的兴起，途锐作为柴油发动机车型，也有一定的复兴空间。途锐在赛车运动中表现出色，赢得了拖曳飞机的坚固耐用汽车的美誉，并在派克峰爬山赛上创下了柴油车组新纪录，成为第一辆赢得塔卡拉力赛冠军的柴油车。途锐的柴油发动机声誉卓著，第一代车型配备V10 5.0ℓ柴油发动机，第二代车型则基于V8 4.2ℓ涡轮柴油发动机，性能强劲。第三代途 查看详情>>

🚗✨ID.4在手，驾驶乐趣我有！😍 查看详情>>