红旗E-HS9智逸两千用车感受
- 沃尔沃xc60智逸豪华版两千km用车感受以前开的高尔夫,即将带娃就准备换购一辆家用越野,预算30(可以飘一点),日韩系没考虑,关注了奔驰GLB,老婆坐进去觉得气味太大,动力方面也很弱,心想这个预算也只能看BBA入门级意义不大,就没多关注BBA,就着重看了二线豪华,热门的凯迪拉克,林肯等,最终选定沃尔沃xc60,看了现车觉得后排空间太小了,又犹豫了,旁边就是奥迪4S,30出头点可以提Q5L,还是很心动,但是又觉得很高调(十八线城市工薪阶层),加之乞丐版奥迪配置也不行,就打住了,又回来试驾沃尔沃,然后被主被动辅助驾驶吸引,就果断订车了。30出头预算只能定智逸版本,颜色选的晨光灰。7月底到现在开了一个月时间,说说自己用车感受优点:1,驾驶辅助很方便,尤其开高速跟车简直省心,可以编织毛衣边开车2,动力很给力,只要油门够深,明显的推背感3,油耗能接受,高速我开过5.5的油耗,市区偏高,基本上十个左六发现的问题:转向的时候方向异响(4S上了油就好了)、中控屏幕随时无信号,随时,尤其从地下停车场出来可以一天没信号、走乡间颠簸路面有共振、新款没得自动启停关闭按键上周去贴了XPEL的车衣,整体还是好看,就是这个款的轮毂太丑了,准备过段时间换一个19寸的轮毂 查看详情>>
- 红旗E-HS9用车感受操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内0到100km/ h 的飞驰,彰显了这个级别该有的风 范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不 限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧 的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗 E -HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于他来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 红旗E-HS9的真实用车感受气场与豪华的并存,霸气与时尚碰撞,科技与新潮融合,这些无非是现在消费者购车最希望得到的,而做为国产品牌最值得骄傲的车型-红旗,同样,用巅峰的设计思路,最符合当下的环保政策,带来了傲视群雄的展现:2021款 旗·畅 六座版 外观:5米2的车长,2米01的车宽,1米7的车高,3米11的轴距,如果我没有告诉你的话,你一定会觉得他是一辆MPV车型,霸气的前脸设计,流畅的尾部造型,体现了红旗的元素,全黑的车身凸显出了庄重,4枚大尺寸轮毂的展示,也彰显了稳重的体现,符合当下的LED矩阵式灯光组,进一步体现了他作为旗舰的代表。 内饰:打开车门,带有红旗logo的方向盘更为凸显,全连屏的设计,展现出了当下豪华的气魄,酒红色座椅配以大面积的真皮包裹,体现了红旗对于细节的把握,全车2+2+2的布局,在车内的各个视角,能够感受到红旗给你带来的成功。 配置:电子手刹,胎压监测,并线辅助,车道偏离,车道保持,驾驶疲劳提醒,前中后贯穿气帘及主副驾驶气囊/侧气囊,无钥匙进入及一键启动,全速域自适应巡航,360环影,空气悬架,多功能方向盘,前排座椅记忆及电动调节,后排座椅电动调节,自动泊车,上坡辅助,陡坡缓降及LED矩阵式车灯的配置,展现出了目前国产品牌最高的配置水准,也为每一位乘客带来的更加豪华的体验。 空间:3米11的轴距,带来的是对于每一位乘客的照顾,横向2米的车宽,则为整体的伸展度提供了很好的展示,隐藏式的储物空间可是彰显了气派的存在。 操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内从0到100km/h的飞驰,彰显了这个级别该有的风范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗E-HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于红旗来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 红旗E-HS9的精工品质 带你感受舒适自从上市以来,红旗E-HS9备受瞩目。除了高端纯电的产品属性外,也和红旗E-HS9拥有着旗舰车型的产品定位密不可分。作为品牌在纯电领域中的旗舰车型,红旗E-HS9在打造豪华品质及舒适表现上,打造出了DING级仪式感+旗舰级精工品质的产品优势。 查看详情>>
- 沃尔沃S60智逸用车感受选车 S60智逸2.0T+8AT同等价格对比过了以下几款车 1.迈腾只能买到1.8T版本中规中矩吧 发动机弱了点 双离合变速箱有点慌 2.天籁2.0T外观不满意 综合感受 沃尔沃以人为本的理念值得称赞 安全 环保 健康 安全:硼钢材料 笼式结构 安全带 城市安全系统(标配)环保:无沥青隔音 环保材料 鼻子小组 特别是安全系统对于小白非常友好避免事故发生 用车一年触发过3次安全保护 感谢小沃 空间 前排空间腿部头部本人175完全够用 前排储物空间方面也是完全够用 后排中间地台隆起较高对中间乘客不是很友好 后排腿部空间比较紧凑 后备箱空间中规中矩 外观 个人比较喜欢 雷神大灯+维金战斧尾灯辨识度很高 简约时尚 保证了日夜行车安全点赞 鲨鱼鳍天线+双边真排气运动感十足 内饰 方向盘大小合适 中间的喇叭按钮也很顺手 门框很厚实给人一种莫名的安全感 低配的智逸仪表盘是只有中间一个表盘的又称独眼龙 这一点有点不够意思有点廉价敢 空调出风口很有创意辨识度很高 中控屏中规中矩 低配一直显示导航未激活作为车主总有乘客问我为什么没激活 这一点让车主觉得有点掉价 人体工程学座椅很舒服 低配没有腿托长途可能会有些累 内饰用料没有异味 完全不需要做散味 买炭包这些事情 动力 2.0T+8AT动力很满意 超车游刃有余 动力随叫随到 刹车也很线性 能给人很强的信心 油耗 表显油耗8.5-9之间与小熊油耗测算差别不大 舒适模式发动机转速基本在2000左右 运动模式大约在2000-2500左右 节能模式当时速超过63-64左右松油门发动机转速会降低至900转滑行当滑行至50码会自动恢复到2000转速 查看详情>>
- 不到两千公里的用车,分享星越L的用车感受哈喽,大家好。好久没来圈内逛逛了,最近又爱上了潜水看分享。想着今年新入手的星越L,翻出了上次游玩时整的车照,过来分享一波。 查看详情>>
- 放弃奔驰选红旗 车主浅谈红旗H9用车感受前言:过去的几十年中,中国豪华汽车市场一直被以德系为首的海外品牌占据。经历了数十年的发展,国产汽车今非昔比,人们对自主豪华品牌的认可度大幅提高。自主豪华品牌在人们心中的地位迅速攀升,越来越多的人放弃了海外品牌,转而选择自主品牌。今天我们的嘉宾是一位红旗H9的车主,让我们来听听他为何选择了红旗H9,红旗H9的用车感受又是怎样的。 查看详情>>
- 红旗E-HS9:续航是它的唯一痛点红旗E-HS9的出现让我们重新看到了红旗做好民用车的希望,E-HS9从设计到产品力的表现,让红旗不再单是靠情怀来卖车了。 查看详情>>
- 沃尔沃VolvoS60 T4智逸2021款用车感受☺️💕油耗:刚提车时是28.5个油,经过两次长途,累计1300km的磨合,降到8,后面上下班开车,来回6km的样子,用的约13个油,周末出去玩,7个油吧,这款车开高速蛮省的,但是市区……毕竟车身重,2.0t的呀。 💕空间:虽然是中型车,但是后排空间像是紧凑车型,跟家里的迈腾相比,真的窄了,但是够用吧,后排也不经常坐人。前排和后备箱空间都很OK的。 💕颜值: 个人觉得还是挺好看的,低调奢华😜。 💕安全性:沃尔沃全系车辆都标配安全系统,实 用!!(其他品牌的低配车要比高配少一些安全配置的)。1️⃣上次夜间开高速,有点困,眼睛睁得大大的,但是大脑已经没有知觉的(提醒亲亲,切忌疲劳驾驶),这辆车在我偏离车道时,方向盘会帮忙稍微调整,与驾驶人对抗,达到提醒提示的作用,一下子就清醒了。2️⃣体现在用材上,新车到手没有味道的,有一点味道也是因为包裹座椅塑料膜的味道,这个需要散一散哦;3️⃣每次解锁,都会有吹风的声音,第一次听到还以为车坏了,后来查了查,这是车自带的清洁净化系统,感觉很好。#沃尔沃S60# 查看详情>>
- 2021款智逸s60用车感受车开了正好一年,9100多公里,今天聊聊s60有哪些优缺点吧。安全不必多说,买它看中的就是安全。虽然是丐版,但是相对于其他车型来说配置也是相当可以的了,大量使用硼钢的车身框架就不说了,尤其是主动刹车,已经帮我避免了好几次追尾事故。车内是真的没有异味,不像新车。逸无所有都能给到10个喇叭,其他同价位车型有多少能做到的呢,据说功率有300w,对于我这种非音乐发烧友的人来说够用。主副驾都可10向调节,而且还有腰拖,很良心。舒适模式下的涡轮有点迟滞,前一两秒内有点光吼不走的意思,堵车的时候有点难受。所以我习惯性用的运动模式,就是要这个劲才够爽,相信很多买S60的车主都有同感。这个车机反应速度还可以,就是功能稍微少了点,投屏的话是个半屏,很多人反馈说看导航得转移视线,其实我是习惯用听播报的。现在空调调节基本都没了实体键,刚开始用着不太习惯,用久了觉得也还行。S60的底盘相对偏硬,好处就是转弯或换道超车时,车身比较稳,不会有明显侧倾。 查看详情>>
- 用车感受🎈23款沃尔沃s90 T8智逸几点用车原感受: 1⃣️ 外观内饰都很高级 很好看(好吧我承认有点简陋) 2⃣️综合452匹马力 4.9秒破百 太快了这车 3⃣️cleanzone空气净化系统 对于邯郸这种时常重污染天气来说 简直是神器 车上真的一点异味都不会有 4⃣️后备箱一脚踢 这个是连销售都不知道的。。 5⃣️后排空间真的太大了💫 6⃣️日常不跑远程的话 完全可以当纯电车开 很省 综合油耗也就2左右 7⃣️ 这款没有宝华韦健音箱 不过个人感觉音质很不错了 如果没有太高的追求 这就够用了。本来我是打算改一个宝华的中置鹦鹉螺的,后来听说会破坏原车声场 就没改 目前开起来没有任何问题,很喜欢,过段时间接着分享感受 😘 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 沃尔沃S60 T4智逸豪华版用车感受!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2020/12/10/e90082cdae2c4488b59e3d296cefe462_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 红旗E-HS9纯电动SUV实车曝光 将于7月28日正式亮相【智车派新闻】近日,红旗纯电动大型SUV车型E-HS9实车曝光,这是该车紫色车身版首次亮相。据@红旗生活 官方微博透露,红旗E-HS9将于7月28日全球首发,届时会有神秘大咖空降E-HS9首秀现常从微博上的预热视频及评论来看,这位神秘大咖可能是红旗汽车新代言人。 查看详情>>
- 盲订2个月收获1437份订单,红旗E-HS9正式开启预售9月26日,以“智领未来”为主题的2020北京国际车展正式拉开帷幕,中国一汽红旗品牌携红旗E-HS9、红旗H9等9款12台展品亮相。 查看详情>>
- 红旗HS9用车感受最喜欢E-HS9的空间够大,拥有特别强的离心力跟推背感,这动力一下就迸发出来,而且他跑起来安静又平稳,平时接送小孩上学我都感觉挺放心。车子也有点漂亮,气场强大,前脸是格栅采用直瀑式设计,还有格栅中央是贯穿式旗标,售后也令人放心与满意,厂方承诺的终身免费救援、终生免费取送车、终生免费保修,4年10万公里保养,也开过BBA的车,现在选了红旗服务,车子不错,暂看到红旗E-HS9第一眼,就让人感受到这台车自身散发出的威慑力,哪怕不说话也知道它是个狠角色。从设计来说,新车秉承中国式新高尚精致主义的设计理念,使用了我们熟悉的红旗家族前脸,整体以竖向线条为主,这样能拉伸车头的视觉高度,营造出威武霸气的气场,堪称中国版“库里南”。扁平的分体式全LED大灯组线条十分犀利,整个前脸富有攻击性,辨识度也有点高。 查看详情>>
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