红旗E-HS9咨询一个用车费用
- 红旗E-HS9的维修保养费用是不是挺高的?红旗E-HS9等维修保养费用在一个什么样的水平,换零件费用贵吗? 查看详情>>
- 红旗E-HS9用车感受操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内0到100km/ h 的飞驰,彰显了这个级别该有的风 范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不 限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧 的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗 E -HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于他来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 红旗E-HS9:续航是它的唯一痛点红旗E-HS9的出现让我们重新看到了红旗做好民用车的希望,E-HS9从设计到产品力的表现,让红旗不再单是靠情怀来卖车了。 查看详情>>
- 各位大神,咨询一个用车费用问题蔚来es6或ec6上车就能走吗?我看到有人说他车机系统反应慢,要等个二十来秒 查看详情>>
- 21款发现,咨询一个用车费用问题我车速上40以后,踩刹车降档至快停车时,有异响,类似“空”的一声,然后车身抖动一下,不过不明显,踩的越重,声音越大,踩的轻声音就小点。滑行至停车就基本没声音。我是有次电频的电放完了,充完电在启动开始出现的这个问题。4s给我说的是正常情况,轻混的能量回收还不是有点匹配。请问大家都有这种情况吗? 查看详情>>
- 红旗E-HS9的真实用车感受气场与豪华的并存,霸气与时尚碰撞,科技与新潮融合,这些无非是现在消费者购车最希望得到的,而做为国产品牌最值得骄傲的车型-红旗,同样,用巅峰的设计思路,最符合当下的环保政策,带来了傲视群雄的展现:2021款 旗·畅 六座版 外观:5米2的车长,2米01的车宽,1米7的车高,3米11的轴距,如果我没有告诉你的话,你一定会觉得他是一辆MPV车型,霸气的前脸设计,流畅的尾部造型,体现了红旗的元素,全黑的车身凸显出了庄重,4枚大尺寸轮毂的展示,也彰显了稳重的体现,符合当下的LED矩阵式灯光组,进一步体现了他作为旗舰的代表。 内饰:打开车门,带有红旗logo的方向盘更为凸显,全连屏的设计,展现出了当下豪华的气魄,酒红色座椅配以大面积的真皮包裹,体现了红旗对于细节的把握,全车2+2+2的布局,在车内的各个视角,能够感受到红旗给你带来的成功。 配置:电子手刹,胎压监测,并线辅助,车道偏离,车道保持,驾驶疲劳提醒,前中后贯穿气帘及主副驾驶气囊/侧气囊,无钥匙进入及一键启动,全速域自适应巡航,360环影,空气悬架,多功能方向盘,前排座椅记忆及电动调节,后排座椅电动调节,自动泊车,上坡辅助,陡坡缓降及LED矩阵式车灯的配置,展现出了目前国产品牌最高的配置水准,也为每一位乘客带来的更加豪华的体验。 空间:3米11的轴距,带来的是对于每一位乘客的照顾,横向2米的车宽,则为整体的伸展度提供了很好的展示,隐藏式的储物空间可是彰显了气派的存在。 操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内从0到100km/h的飞驰,彰显了这个级别该有的风范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗E-HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于红旗来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 用车费用问题咨询如下图,2和off是啥意思,之前有个骑自行车的差点撞到我,但是速度有点低,就出这个了 查看详情>>
- E-HS9用车费用三个月感受车子拥有着不错的通过性,而且也更霸气的外观,因为平时喜欢和朋友们出去玩,各种路况都能轻松应对,而且乘坐空间也相对更大一点。乘坐的空间真的是没有任何问题,完全是可以满足我的日常使用,其实大部分时间空间都是有很大的富裕,根本就不能全部的用到,头部和腿部的空间都不错。我很喜欢这台车子的外观设计,尤其是车头部分看起来非常帅气,有股很强的冲击力,尾部的颜值也不错,而且前后大灯的照明效果也非常的,亮起来之后感觉还是超级帅气的。车子内饰的设计虽然不足以让我眼前一亮,但是舒适感还是很强的,中控布局非常清晰,按键的手感也,车子的中控屏识别能力很准,反应灵敏,开车的时候还是很方便的。车子动力上的表现其实还可以,对动力追求不是特别高,各种路况能轻松应对,而且只要肯给油门,前半段和后半段的动力都很给力,都可以满足你。车子驾驶起来其实还行,通过性很,方向盘没什么虚位,而且车子视野方面做得非常的不错,掌控起来没什么难度,辅助驾驶功能很多。坐在车子里真的很舒服,也没有说像其他车子那样晃动感很明显,行驶起来非常的平稳,然后座椅的坐垫也很厚实,坐在上面软硬刚刚。车子的续航里程,我觉得非常的不错,作为城市代步车来讲,它的续航里程完全能满足我的需求,平时就算是出去玩的时候也不用太担心续航。 查看详情>>
- 50-80万元卖价会是中国电动豪车天花板吗?中国的电动汽车一个比一个贵,以前大家觉得蔚来的电动汽车价格达到天花板了,没想到高合HIPhi X更是高达57万元起,旗舰车型价格高达80万元,甚至没把红旗E-HS9放在眼里,毕竟红旗E-HS9指导价才50.98-77.98万元。那么,红旗E-HS9和高合HIPhi X谁更能代表中国电动豪华SUV的天花板和未来? 查看详情>>
- 一汽红旗E-HS9打造极致豪华体验红旗E-HS9尺寸、舒适这两个豪华旗舰的必备要求它都做到了极致,一说旗舰和纯电好像两者似乎没什么联系,但是红旗E-HS9就把这俩联系到了一起,而且效果还非常不错,如果想要一个极致豪华的体验的话,与其看更多的进口豪华品牌车型,其实红旗E-HS9的表现也是毫不逊色的。 查看详情>>
- 2021款红旗E-HS9用车心得SUV的尺寸结合红旗自带气场的家族式设计,让红旗E-HS9看上去霸气威武,排面十足。气场直逼库里南。这个巨无霸体量前面,每次我开出的时候回头率都是百分之百的,颜值高特别是我晚上开的时候,前面那个日间行车灯漂亮量不行。 空间十分大气,而且6座版的其实主要用车就是4座,而且我们这款车主要用来接待领导。轴距惊人的3110,确实不管6座7座和4座,空间都非常的理想。加之23排都可电动调节,整体空间更加灵活。 比起其他车这个车的异味是真的很小了,老板座做起来是非常的舒适,纯电动的主要还没有什么噪音,提速又快。#红旗E-HS9# 查看详情>>
- 一汽红旗E-HS9打造极致豪华体验红旗E-HS9尺寸、舒适这两个豪华旗舰的必备要求它都做到了极致,一说旗舰和纯电好像两者似乎没什么联系,但是红旗E-HS9就把这俩联系到了一起,而且效果还非常不错,如果想要一个极致豪华的体验的话,与其看更多的进口豪华品牌车型,其实红旗E-HS9的表现也是毫不逊色的。 查看详情>>
- 购买红旗e-hs9都需要哪些费用?买这款纯电动汽车的话,都需要哪些费用? 查看详情>>
- 试驾红旗E-HS9 旗·畅版!空间与颜值齐备!红旗一个令中国人肃然起敬的汽车品牌,63年来,红旗曾经独步天下,也曾经被市场遗忘。这几年红旗频频发力,创造让我们有了能够为之骄傲的“华系车”,而在红旗E-HS9面前,我看到的是红旗昂首挺胸走向未来的步伐。虽然传统豪华品牌市场早就推出了属于自己的纯电SUV,但是大多数都是油改电产品,连外观设计都跟燃油车一模一样,并且国内市场还没有纯电的大型SUV,而这次,红旗E-HS9的出现让我们有了新的选择,为此我们飞抵广州进行了为期2天的试乘试驾,并且我们试驾的为红旗E-HS9 旗·畅版,细节如何我们往下看。 查看详情>>
- 红旗E-HS9,以智慧科技颠覆想象在北京车展中正式开启预售的红旗E-HS9,是新红旗品牌在新能源领域的旗舰车型,亦是中国汽车品牌中少有的纯电全尺寸SUV。这款集合中国一汽优势资源而诞生的红旗E-HS9,在秉承中国式新高尚精致主义设计理念的同时,也开启了一个全新的时代。 查看详情>>
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