红旗E-HS9用车设计源头污染满意
- 红旗E-HS9获A'' Design Award设计白金奖近日,红旗E-HS9荣获2022-2023 A''设计大奖赛机动车辆设计类(A'' Design Award 2022-2023 Car and Land Based Motor Vehicles Design Category)中备受瞩目的白金奖(Platinum A Design Award)。A''设计大奖赛是世界上最大、最负盛名和最有影响力的设计奖项之一。本次获奖是对红旗E-HS9的肯定,更是对红旗卓越设计能力的高度认可。 查看详情>>
- 设计出众,一汽红旗E-HS9官图发布近日,E-HS9的官图发布,作为红旗旗下的旗舰SUV,该车的设计可圈可点。车头设计语言和H9类似,但由于SUV的特性,面积显得更大,视觉效果更为霸气,侧面修长有型,C柱采用与车身同色设计,非常有设计感,车尾造型同样很别致,采用贯穿式尾灯设计。动力方面,E-HS9采用前后双电机布局,零百加速将小于4秒,续航里程超过500公里。 查看详情>>
- 红旗E-HS9:续航是它的唯一痛点红旗E-HS9的出现让我们重新看到了红旗做好民用车的希望,E-HS9从设计到产品力的表现,让红旗不再单是靠情怀来卖车了。 查看详情>>
- 一汽红旗E-HS9空间大,设计感超强E-HS9外观给人的第一感觉就是气场非常强大,车头部分采用了最新的家族化设计,竖幅式进气格栅,匹配“聚宝盆”式的中网,再加上中间被标志化的红旗造型,这个车头部分给人一种非常严肃的感觉,前大灯采用分体式的设计,矩阵式的LED大灯,在点亮之后能够将车头形状描绘的非常清晰,晚上辨识度非常高,车尾贯穿式的尾灯,非常有设计感。 查看详情>>
- 红旗E-HS9这款车有什么设计亮点?刚上市不久的红旗E-HS9这款车,听说续航能力很不错,想问问大家,这款车的外观有什么设计亮点! 查看详情>>
- 2021款红旗E-HS9用车心得SUV的尺寸结合红旗自带气场的家族式设计,让红旗E-HS9看上去霸气威武,排面十足。气场直逼库里南。这个巨无霸体量前面,每次我开出的时候回头率都是百分之百的,颜值高特别是我晚上开的时候,前面那个日间行车灯漂亮量不行。 空间十分大气,而且6座版的其实主要用车就是4座,而且我们这款车主要用来接待领导。轴距惊人的3110,确实不管6座7座和4座,空间都非常的理想。加之23排都可电动调节,整体空间更加灵活。 比起其他车这个车的异味是真的很小了,老板座做起来是非常的舒适,纯电动的主要还没有什么噪音,提速又快。#红旗E-HS9# 查看详情>>
- 红旗E-HS9用车感受操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内0到100km/ h 的飞驰,彰显了这个级别该有的风 范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不 限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧 的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗 E -HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于他来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 红旗E-HS9敦煌版主题版车型发布 融入敦煌文化设计元素日前,红旗于上海车展前夕正式发布了红旗E-HS9敦煌版主题版车型。新车灵感来源于敦煌相关的艺术品,车身多处细节也采用了与敦煌文化相关的设计元素。 查看详情>>
- 红旗E-HS9展示了红旗家族的经典设计车身侧面,该车整体线条彰显豪华SUV的气质,在前翼子板与前车门的连接处还带有专属标识,并且侧裙的上方也使用了一条黑化的饰板进行点缀。另外,该车的四个车门均采用了时下较为流行的隐藏式门把手,提升颜值的同时也能在一定程度上降低风阻。该车的长宽高尺寸分别为5209mm*2010mm*1731mm,轴距3110mm,属于大型SUV。 💫💤👂🚶💧💦 车辆尾部,车顶配有一块大尺寸扰流板,下方尾灯组也采用了流行的贯穿式设计,并在其中加入了镀铬饰条进行装饰,两侧主灯的内部设计非常复杂,向下分叉的设计也使其具有不错的辨识度。 💢💨💥🌟✨👍 内饰方面,红旗E-HS9的设计相当豪华,配备了三幅式多功能方向盘以及中控台整体的贯穿式结构,而且在中控台的内部还配有一块大尺寸全液晶仪表和内嵌式中控大屏,在中控屏的下方还带有一块与新奥迪家族相似的触控屏,在科技感的营造上绝对不输一线品牌。除此之外,该车在选材及用料上也是非常讲究,中央扶手箱位置采用了一大块木纹装饰,并且车内也使用了大量的真皮材质和翻毛皮进行包裹,彰显高端豪华的气质。 🚌🚍🏍🚔🚈🚄 [_LinkTopic:红旗E-HS9,18064,23] 查看详情>>
- 红旗E-HS9的真实用车感受气场与豪华的并存,霸气与时尚碰撞,科技与新潮融合,这些无非是现在消费者购车最希望得到的,而做为国产品牌最值得骄傲的车型-红旗,同样,用巅峰的设计思路,最符合当下的环保政策,带来了傲视群雄的展现:2021款 旗·畅 六座版 外观:5米2的车长,2米01的车宽,1米7的车高,3米11的轴距,如果我没有告诉你的话,你一定会觉得他是一辆MPV车型,霸气的前脸设计,流畅的尾部造型,体现了红旗的元素,全黑的车身凸显出了庄重,4枚大尺寸轮毂的展示,也彰显了稳重的体现,符合当下的LED矩阵式灯光组,进一步体现了他作为旗舰的代表。 内饰:打开车门,带有红旗logo的方向盘更为凸显,全连屏的设计,展现出了当下豪华的气魄,酒红色座椅配以大面积的真皮包裹,体现了红旗对于细节的把握,全车2+2+2的布局,在车内的各个视角,能够感受到红旗给你带来的成功。 配置:电子手刹,胎压监测,并线辅助,车道偏离,车道保持,驾驶疲劳提醒,前中后贯穿气帘及主副驾驶气囊/侧气囊,无钥匙进入及一键启动,全速域自适应巡航,360环影,空气悬架,多功能方向盘,前排座椅记忆及电动调节,后排座椅电动调节,自动泊车,上坡辅助,陡坡缓降及LED矩阵式车灯的配置,展现出了目前国产品牌最高的配置水准,也为每一位乘客带来的更加豪华的体验。 空间:3米11的轴距,带来的是对于每一位乘客的照顾,横向2米的车宽,则为整体的伸展度提供了很好的展示,隐藏式的储物空间可是彰显了气派的存在。 操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内从0到100km/h的飞驰,彰显了这个级别该有的风范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗E-HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于红旗来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 红旗E-HS9申报图曝光,概念设计造型,预计破百不超4秒近日,汽车焦点从相关渠道获取了一组红旗E-HS9的申报图片,新车为红旗全新旗舰级纯电动SUV车型,设计来源于E115概念车,造型华丽大气。据了解新车的百公里加速时间将不超过4秒,综合续航里程或超500km。 查看详情>>
- 设计、用料、做工皆令人满意,红旗E-HS9实车曝光近日,我们前方同事在长春红旗园区拍摄到了红旗全新纯电SUV车型。结合现场及此前流出的信息来看,此款新车正式此前代号为E115的大型纯电SUV;从车尾标识能够看到,E115已经有了正式定名,上市后将命名为E-HS9。 查看详情>>
- 红旗E-HS9官图发布 设计出众/科技感爆棚作者:张燊 查看详情>>
- 红旗E-HS9家族式的白银比设计红旗E-HS9前脸采用了目前家族式的“白银比”设计,不过直瀑式格栅是封闭的,完全用来彰显威严的风格。前脸庞大的尺寸,飞翼式造型的LOGO灯带并没有采用贯穿式设计,和点亮的旗标以及分体式大灯造型的配合,在夜晚可以更好的勾勒出车身整体的线条特征。 查看详情>>
- 红旗E-HS9家族式白银比设计红旗E-HS9前脸采用了目前家族式的“白银比”设计,封闭的直瀑式格栅,彰显了威严的风格。前脸庞大的尺寸,飞翼式造型的LOGO灯带并没有采用贯穿式设计,和点亮的旗标以及分体式大灯造型配合,在夜晚可以更好的勾勒出这款车的线条特征。 查看详情>>
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