红旗E-HS9没有好不好只有合适用车
- 红旗E-HS9用车感受操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内0到100km/ h 的飞驰,彰显了这个级别该有的风 范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不 限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧 的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗 E -HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于他来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 红旗E-Hs9有燃油版的没有红旗E-Hs9有燃油版的没有 查看详情>>
- 红旗E-HS9:续航是它的唯一痛点红旗E-HS9的出现让我们重新看到了红旗做好民用车的希望,E-HS9从设计到产品力的表现,让红旗不再单是靠情怀来卖车了。 查看详情>>
- 国货之光,且看中国版的“库里南”要说国产汽车品牌中做得最好的,最具国产特色的品牌,想必没有哪一家车企可以比得过红旗汽车吧,多年以来的造车底蕴为红旗汽车积累了充足的造车经验,而且各种大规模的正式场合,你都能见到红旗汽车出现的身影。从1958年第一辆红旗汽车诞生伊始,红旗汽车便一直出现在各种重大活动之中。但是红旗汽车拥有的并不是只有宏大的背景,通过对比红旗汽车旗下的诸多车型,红旗汽车的实力可见一斑。今天,我们就从红旗汽车旗下的车型中挑选一款被号称是中国版“库里南”的红旗E-HS9,通过对红旗E-HS9的试驾来全方位的评测红旗E-HS9的整体实力。 查看详情>>
- 红旗E-HS9的真实用车感受气场与豪华的并存,霸气与时尚碰撞,科技与新潮融合,这些无非是现在消费者购车最希望得到的,而做为国产品牌最值得骄傲的车型-红旗,同样,用巅峰的设计思路,最符合当下的环保政策,带来了傲视群雄的展现:2021款 旗·畅 六座版 外观:5米2的车长,2米01的车宽,1米7的车高,3米11的轴距,如果我没有告诉你的话,你一定会觉得他是一辆MPV车型,霸气的前脸设计,流畅的尾部造型,体现了红旗的元素,全黑的车身凸显出了庄重,4枚大尺寸轮毂的展示,也彰显了稳重的体现,符合当下的LED矩阵式灯光组,进一步体现了他作为旗舰的代表。 内饰:打开车门,带有红旗logo的方向盘更为凸显,全连屏的设计,展现出了当下豪华的气魄,酒红色座椅配以大面积的真皮包裹,体现了红旗对于细节的把握,全车2+2+2的布局,在车内的各个视角,能够感受到红旗给你带来的成功。 配置:电子手刹,胎压监测,并线辅助,车道偏离,车道保持,驾驶疲劳提醒,前中后贯穿气帘及主副驾驶气囊/侧气囊,无钥匙进入及一键启动,全速域自适应巡航,360环影,空气悬架,多功能方向盘,前排座椅记忆及电动调节,后排座椅电动调节,自动泊车,上坡辅助,陡坡缓降及LED矩阵式车灯的配置,展现出了目前国产品牌最高的配置水准,也为每一位乘客带来的更加豪华的体验。 空间:3米11的轴距,带来的是对于每一位乘客的照顾,横向2米的车宽,则为整体的伸展度提供了很好的展示,隐藏式的储物空间可是彰显了气派的存在。 操控:前双横臂独立悬架及后多连杆式独立悬架配以空气悬架及4条265/45/21的轮胎加持,在保证了每一位乘客能够极度舒适的同时也彰显了四平八稳的气魄。 动力:总功率405kw(551匹马力)及750扭米的双电机布置,叫这个2吨6的大家伙可以在5s内从0到100km/h的飞驰,彰显了这个级别该有的风范。 可靠性:四年或10万公里,首任车主不限公里不限时间的整车质保及三元锂电池8年或16万公里的质保,我觉得对于电动车来说,是足够高枕无忧的。 用车成本:快充0.8h即可充满及510km的最大续航里程,在时间成本上来说,几乎可以对标燃油车,加上对比同等动力级别的车型来说,整体费用也就只有其他竞品的1/3,费用可想而知的节省,况且充电桩的完善及电费的低廉,无疑对于成本控制来说,更加的实惠。 总的来说,红旗E-HS9既能够突出品牌带来的豪华,也彰显了国产品牌的价值,在霸气与科技同时融入的今天,作为国产象征品牌的红旗已走出家门,尽管在某些细节上还需要完善,但对于红旗来说,这样的要求显然有些苛刻了,我也相信,伴随着整体品控及技术的提升,红旗也会给更多的用户带来最优质最懂国人的车型。 查看详情>>
- 2021款红旗E-HS9用车心得SUV的尺寸结合红旗自带气场的家族式设计,让红旗E-HS9看上去霸气威武,排面十足。气场直逼库里南。这个巨无霸体量前面,每次我开出的时候回头率都是百分之百的,颜值高特别是我晚上开的时候,前面那个日间行车灯漂亮量不行。 空间十分大气,而且6座版的其实主要用车就是4座,而且我们这款车主要用来接待领导。轴距惊人的3110,确实不管6座7座和4座,空间都非常的理想。加之23排都可电动调节,整体空间更加灵活。 比起其他车这个车的异味是真的很小了,老板座做起来是非常的舒适,纯电动的主要还没有什么噪音,提速又快。#红旗E-HS9# 查看详情>>
- 路遇红旗全新轿车谍照 比H系列高 走复古路线2020年的红旗,着实惊艳到了全世界。完成了既定任务不说,红旗H9的亮相,让BBA都在“颤抖”。而新能源上红旗E-HS9更是刷新了行业的标杆,如此大型和奢华的车子,目前也只有红旗品牌才拥有。 查看详情>>
- 试驾华系旗舰纯电大型SUV,气场不输百万级的库里南气场这种东西,真的是与生俱来地刻在红旗汽车的骨子里。尽管一台红旗E-HS9的售价远没有库里南这么高昂,但凭借气宇轩昂的外观设计,加上红旗品牌所代表的顶级气度,开在路上的气场真的不输库里南,就算站到一米八以外,你都能感受到红旗E-HS9带来的强大气场。 查看详情>>
- 没有最大,只有更大,红旗L系来袭国内车市,一线豪华BBA是永远的热门话题,怎么样能强势彰显车企的造车实力,高端、豪华无疑是一种直接的标榜方式,国产品牌在力争上游上从来不落后,于是,这些年我们看见了不少自主高端品牌的诞生,长城魏派、吉利领克等,但说到国产豪华领域,红旗在消费者心中的光辉形象一直不减,这其中品牌影响力的作用极大,当然,红旗自身也在不断的突破自我。 查看详情>>
- 没有好不好,只有适不合适——XC90用车感想我的沃尔沃XC90,外观很大气,我的是黑色这一款,看起来很亮眼,而且内饰风格很独特,很漂亮,虽然说豪华感没有BBA的那种质感,但是科技感方面还是非常好的,包括它的中控屏也是非常的实用,非常好用触控很灵敏,还有他的方向盘大小也正好适中,总体上该有的包裹感都是有的,内饰质感也是不错的。前排空间很大,因为我的身材也是很小巧,所以不管从脚部空间又或者是从头部空间来说对我来说都还是蛮足够的,坐在驾驶位上,感觉空间很宽阔,座位能容纳5个人,一家人出行用这款车还是很方便的。舒适性还是挺满意的,座椅的用料挺足的,质量看着挺好,再加上空间上的充足,舒适性整体就上去了,即使过个坑洼,也没有明显的顿感,挺好。试驾过很多车,最让我动心买的还是讴歌这一款,它的起步非常稳,而且方向盘很灵活,刹车的抓地感也是很强的。操控方向盘转向阻尼还是非常轻的,转向性还不错,挺精准,在低速时很轻,妹子单手也不会感到胳膊累。性价比挺不错的,我感觉还是蛮好的,我是认为在同级别中性价很高的了,从外观到内饰,都感觉很豪华很大气,从动力到操作,驾驶起来也都很听话,开起来信心满满。黑色的沃尔沃XC90,霸气十足。尾灯也很有个性。45度看起来很大气。各个角度都好看。宽大的屁股。后排出风口,很高级。中控大屏幕很实用。前排空间很大。后排空间家用也合适。车门还有窗帘。后备箱开口大,空间也我足够大。仪表盘很漂亮。开车出去看看风景。美丽的陶瓷村。 查看详情>>
- 没有好不好,只有适不合适,宋PLUS DM-i用车感受不知不觉之间,宋PLUSDMi来到我身边已经有两月有余了,在不断与它的磨合相处的过程中,从陌生到熟悉,也越发的觉得,它不仅仅只是日常的代步工具,而是我亲密的伙伴,有了它,给我带来的是越来越多的便利,我已慢慢地离不开它了。当初选择宋PLUSDMi,主要是看中它的超级混动技术,日常驾驶主要以电机驱动为主,油耗很低,满油满电可以行驶1200KM,这样的长续航、低油耗很难不让人心动。而且这车的环保性能驾驶质感也很不错,现在也正值新能源盛行趋势,购新能源车上绿牌免购置税真的划算,选择宋PLUSDMi确实是当下我的不二选择。最喜欢的就是宋PLUSDMI帅气的颜值了,白色的外观,搭配着led大灯,点亮效果还是很不错的,值得称赞的是自动大灯,走到隧道的时候,自动就亮了,很方便。这个整车的腰线设计也很硬朗,19寸轮毂,还是双色铝合金的造型看着很有运动感。整体给我的感觉就是耐看型的,越看越看。简单聊聊这段时间的用车体验,我的大宋在行驶静谧性上表现不错,动力因为有DMI超级混动技术的加持,加速和起步都特别的快。而且还非常省油,如果纯电行驶,那油耗还不到1L,不过只能短途上下班用,周末出游,如果充满电后一直行驶几百公里的油耗,也就是满电加混合动力情况下,油耗维持在4L左右,还是很满意的。操控方面我还是很认可的,方向盘非常的舒服,转向角度精准,不会出现跑偏的情况,这一点让我在倒车停车很有信心。刹车系统灵敏有力,踩下去瞬间就能收到响应,给我十足的安全感。车内无论从配色还是做工用料方面,都深得我的喜爱。蓝+灰的配色,新能源专属,看上去很舒服清新的感觉;内部用到了许多软质皮革包裹和钢琴烤漆材质,都彰显出豪华的质感。另外是它的空调制冷效果非常的到位,速度快、风量足,开启后车内很快就能降到理想温度,再加上可以过滤PM2.5这一项贴心的功能,让我在炎炎夏日中也能轻松应对!方向盘是真皮质感的,大小适中,男生女生都很适合。上面的定速巡航还没试过,有空得体验一番。液晶的仪表盘很有科技范。电子档把很新颖,造型也小巧可爱,握感很棒的!这车的空间我也是挺满意的,2765的轴距,带来的宽敞的后排空间,挨着的门把手处也是软性包裹,很贴心。后排带有出风口和USB充电接口,在乘坐体验这一块拿捏的非常棒!超大的全景天窗看这后备箱空间,地板很平整,装载能力很强。和宋PLUSDMi相处的这段时间虽说不是很长,但我还是能慢慢发现到它的美和它的实用之处,来日方长,也希望它能带我一路开黑,成为马路上驰骋的一匹黑马。 查看详情>>
- 仅供参考,没有那个好不好只有自己喜欢的车型仅供参考,没有那个好不好只有自己喜欢的车型 查看详情>>
- 4.0T动力+3.3米轴距 红旗LS7新车开启预售目前红旗的旗舰SUV只有E-HS9,但这是一台电动车,作为一家传统的豪华品牌,应该由大排量的燃油车来代表。 查看详情>>
- 红旗E-HS9正式上市,续航只有400+Km,为什么还是顶级国货纯电SUV?12月4日,一汽红旗品牌全新旗舰电动SUVE-HS9正式上市。此次新车共推出4款车型,有七座、六座以及四座(顶配)版本可供选择,价格为50.98万-72.98万元。 查看详情>>
- 没有新车发布的红旗,用什么来迎接2020年度的收官之战在本届车展上,红旗没有带来什么新车,总是一些熟悉的面孔——红旗H5、HS5、H7、HS7、H9、E-HS9和红旗HS7+与红旗H9+两款定制产品。 查看详情>>
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