汉建议造成高端牌子

2021年1月，比亚迪汉销售12103台，连续数月过万，与BBA一起，共同位列中大型C级高端轿车销售榜前列，这是中国品牌汽车首次在高端车领域站稳脚跟，标志着中国汽车工业在高端市场实现了真正的突破，更展现了中国品牌的领袖气质和实力，让行业感受到新能源高端化的信心。 查看详情>>

大“汉”发力，比亚迪汉11月销量破万辆，高端国货当自强 查看详情>>

作为肩负发力高端市场的车型，比亚迪汉成功了。 查看详情>>

当这些“高质量”年轻人开始选择汉EV，比亚迪高端这事儿就成了！ 查看详情>>

7月12日，“汉礼·京驾御马，北京地区汉EV首批高端客户悦享鉴赏会”圆满落幕。活动当天，华北营销中心副总监郝兆伟先生、华北营销中心北京大区经理付亚飞先生与 北京地区首批亚迪汉EV的准车主们一起共同感受汉EV与马术的“优雅”与“动感”、“艺术”与“激情”。 查看详情>>

走过了春的旎旖，迎来了夏的蓬勃，也是生命繁衍生息的日子，7月的北京艳阳高照，而在7月12日，我们迎来了比亚迪汉全球上市，在这一天，北京地区首批比亚迪汉EV的准车主们，将汇聚骑缘马术俱乐部，共同鉴赏比亚迪全新推出的一款中高端车型——比亚迪汉，感受比亚迪汉的独特魅力。 查看详情>>

比亚迪韩系的高性价比看起来是现阶段最高的，从内饰到配置，再到电池容量（76.9），再到刀片电池、三电技术、双电机、加速（3.9s）、外观、各种东西，合并在一起，售价28w，看起来很划算吧？ 查看详情>>

截至目前为止，比亚迪汉EV共有四个版本。 查看详情>>

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说起高端车，一般人首先想到的是奔驰、宝马、凯迪拉克、雷克萨斯等进口车型。根据百度定义，高端车就是指高档车（即C级车，轴距一般在2.7米至2.9米，发动机排量在2.4升至3.2升）和豪华车（即D级车，轴距一般在3米以上，发动机排量大于3.2升），价格区间在30万以上的车型。目前新能源汽车渗透率越来越高，那么套用燃油车的相关标准，笔者觉得比亚迪汉，小鹏P7，威马7系，特斯拉Model S等，都可以算作新能源高端车型。而在这部分高端车型中，又以比亚迪汉最为亮眼。 查看详情>>

随着大数据、人工智能等新一代信息技术的蓬勃发展,智能汽车时代已经来临,车辆智能化配置尤为重要,尤其对于高端车来说,其自动驾驶辅助系统和车机系统的技术水平已成为消费者购车的关键指标。为了追求更极致的驾乘体验,一些车企开始加码智能化技术,其中,比亚迪高端车型汉在智能化配置方面,成为同价位高端车型中的佼佼者。 查看详情>>

继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后，比亚迪向中高端市场发起进攻！2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。 查看详情>>

在中华民族悠久的历史岁月中，“强汉盛唐”是最让人印象深刻的两个朝代。而比亚迪也用这两个朝代来命名自家的旗舰车型。其中，“唐”命名了旗下的旗舰SUV，自2018年比亚迪唐上市以来，以其犀利的Dragon Face设计和良好的驾驶体验收获了不错的口碑。而如今，比亚迪又用“汉”命名了旗下的高端轿跑。 查看详情>>

近日，比亚迪宣布，“全球超安全智能新能源旗舰轿车”汉EV加推标准续航版豪华型，新车型的NEDC综合工况纯电续驶里程达506公里，综合补贴后售价20.98万元，即日起接受预订，预计2021年9月开始交付。 汉EV是比亚迪汇全球领先技术之大成，集全产业链体系优势打造的新能源旗舰轿车。汉EV标准续航版豪华型的推出，意味着20万+中高端纯电动轿车的续航门槛将提升到500公里+。也使得普通消费者能够以更合理的价格能够触碰到比亚迪汉EV ，以提高整体销量。 查看详情>>

2022年3月19日，比亚迪超混旗舰轿车汉DM系列正式开启预售，预售价格区间为21.68-32.28万元，其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。 查看详情>>