极狐 阿尔法T自舒中央控制系统能不能播放视频

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😜😜 说起极狐汽车，相信大家对它一定不会感到陌生，作为近几年中崛起的造车新势力之一，极狐汽车不仅有自研疾风动力总成，同时在续航上以及可靠性方面也都有着不错的表现。而为了能够带给消费者更多样化的选择，在昨天我们便得知消息，它旗下的极狐阿尔法S和阿尔法T森林版即将正式上市，并且还会首次登陆粤港澳大湾区车展。那么，废话那咱也不多说，如果有感兴趣的小伙伴，不妨借着今天的机会来了解一下。😥😱 对于这两款新车，其实早在之前的上海车展中便便得到了首发亮相。极狐阿尔法S和阿尔法T森林版是基于场景化造车理念而打造，主打的是“森林座舱”的主题。所在外观上要比普通版更加多元化，配色也是拥有自己专属的“云雾灰”车漆。值得一提的是，该款车漆，是极狐汽车携黄山共创而来，它不仅能够在不同场景下变换光影，同时还能够呈现出大自然那富有生机的绿色相。😡😡 车身部分的话，两款新车均采用了隐藏式的门把手，其中极狐阿尔法S森林版整车减重了13.Kg，所以其风阻系数可减小道0.234Cd。此外，森林版车型，在充电口门的基础上，新增了电动功能，当用户抵达充电桩时，充电口盖可自动打开，大大提升了用户的便利性。😠😠 再来便是它们的内饰部分，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版均使用了与外观同色系的“雾云灰”有机绿配色，结合车机UI界面呈现出的清新森林景色，可为用户带来更为轻松的驾驶氛围。配置上新增了“森林氧吧”模式，灯舞秀模式，另外它还全车配备了沉浸式SPA按摩座椅等高级配置。 😜😒😒咱们再来说说它们的核心部分。通过了解我们得知，极狐阿尔法S森林版不仅拥有735Km的超长续航，同时还拥有低至4.2秒的百公里加速。而阿尔法T森林版搭载的这台双电机四驱动力，不仅拥有688Km的续航成绩，同时在加速上的表现也十分出色，另外该车还拥有自适应全地形控制系统，即便是在复杂的道路场景，它也能够游刃有余的应对。😥😥[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23] 查看详情>>

[_LinkTopic:极狐 阿尔法S,28536,23][_LinkTopic:星创计划,31588,37] 👨‍🏫👨‍🏫闲来无事看下电动汽车行业动态。无意中看到中汽中心C-NCAP的成绩发布,极狐阿尔法S全新HI版综合得分率为89.0%,为历史最高水平。碰撞试验后电安全性能满足C-NCAP技术要求,达到C-NCAP“五星级”。看到这个消息我是打心里高兴，极狐汽车又获得官方认可！ 👀👀接着我又看到在中国汽车质量网发布的中国汽车质量排行榜上，极狐汽车又以126分的成绩荣登新能源品牌排名榜单亚军，超出平均值45分。厉害了，我的哥，极狐好样的！ 👍👍👍俗话说的好“是金子总会发光的”，如果说极狐汽车偶尔哪个奖项不足为怪，那么接二连三获得殊荣那就说明它的硬实力。不久前，有媒体公布了极狐阿尔法 T 与特斯拉 Model Y 的对撞测试视频，结果显示，极狐阿尔法 T 无论是外部车身碰撞情况，还是经拆解后的电池包完好程度，均优于特斯拉 Model Y ，表现出强悍的硬件素质。 ❤❤❤我想小狐狸能够在短时间内连续获得业内权威奖项，并扛住各路媒体的“暴力测试”，当然得益于产品本身的实力。极狐车型目前均采用独特的上钢下铝"笼式车身"结构，兼顾轻量化和抗撞性，通过一体式真空高压铸铝合金、1500兆帕热成型钢、航空铝及先进超高强度钢等多种材料的选取及合理运用，使车身具备高耐久、高集成、高安全的势。 💪💪💪众所周知，极狐阿尔法 T 的整车扭转刚度高达55000Nm/deg ，而阿尔法 S 则为60000Nm/deg ，可以跟幻影劳斯莱斯相媲美！这个绝对是行业领先水平。电池安全方面，极狐也设置了重重“关卡”，确保万无一失。比如咱们小狐狸提前在车身预留出“不可变形区域”，即便车辆遭遇追尾与侧碰的情况，也会通过电池包周围的缓冲区和可变形区来吸收外力，保护电池包免遭碰撞伤害。 🚗🚗🚗在结构上，小狐狸还以四横一纵加强梁，给电池包安上“龙骨”加强抗弯、抗扭性。横纵交织的立体结构能够将来自外界的碰撞能量分解吸收，保证撞击点不会发生过大的形变，由此保护电池包。极狐还行业首创干湿分离的液冷系统设计，在冷却液系统发生破坏的情况下，能够保证冷却液不会进入高压区域，最大限度保障电池安全。 👆👆👆综上所述，小狐狸从外部到内部，从骨架到心脏，真正是武装到了牙齿，安全性真的没话说。我想极狐只要保持好贴心的售后服务，做好车机OTA升级更新，绝对是一款竞争力十足的好车！ 查看详情>>

感悟极狐，我是嘟嘟志！一直是以司机的视角测评小狐狸，是我的不对！这边咱们今天测评一下以乘客视角测评极狐阿尔法T后座乘车体验的感受！😜😜😜 【装载能力】💛 进入正题，咱们直接LET’S GO!🤩🤩 之前本人实际测评过极狐阿尔法T的装载能力，总结就是一个字：超级大！后排座椅放倒后，直接把孩子的电子钢琴桌子凳子都塞进后备箱里了！这边上个图，供大家参考！🥳🥳🥳 【舒适度】💛 其实后排座椅软硬适中，我体验坐着是非常舒服的！仰角也刚刚好，最值得夸的一点得意于极狐的长车身和长轴距！4.788米的长度，将近3米的轴距！你说什么？你看不懂数据，那没事，其实我也不懂！哈哈，但是坐在车里第二排就感受出来了！够宽够长就足够了！一个车第二排舒不舒服我的评价标准就是能不能翘起二郎腿！上图各位狐友自己看！😳😳😳 【储物空间】💛 然后就是对于第二排座椅的储物空间！两侧扶手凹槽式设计本人觉得最为实用，可以放手机，放钥匙，放孩子的小物件玩具！扶手下方储物空间也是够大！别问，问就是够大就是好！中间扶手那不单单只是能装了，更是高端大气上档次彰显尊贵身份的体验感受！高档皮质的触感，极简杯架的设计，钢琴烤漆的高级材料，就冲这个后座，我HOLD不住了，还想在买一辆极狐阿尔法T！哈哈😎😎 【其他介绍】💛 最后总结一下其他的体验感受，全景透亮的天窗，燕飞利仕侧门+座椅后的6个大音响，为小朋友配置的三个位置的儿童座椅放置点，以及中间位置调整温度风量及声音大小和为后排乘客准备小心思的隐藏式充电口设计！最后还有后排两侧上方的触摸式阅读灯！上述这些都是必须要夸夸夸的！敞亮，用心，舒适，高级感….后面的好词狐友们自己补充上！欢迎点赞评论+关注哈！🫡🫡🫡[_LinkTopic:大空间,38513,37][_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23][_LinkTopic:后排空间,43700,37][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 查看详情>>

感悟极狐，我是嘟嘟志！一直是以司机的视角测评小狐狸，是我的不对！这边咱们今天测评一下以乘客视角测评极狐阿尔法T后座乘车体验的感受！进入正题，咱们直接LET’S GO!😘😘😘 【装载能力】🚛 之前本人实际测评过极狐阿尔法T的装载能力，总结就是一个字：超级大！🤩🤩🤩后排座椅放倒后，直接把孩子的电子钢琴桌子凳子都塞进后备箱里了！这边上个图，供大家参考！🥸🥸🥸 【后排测评】🪑 其实后排座椅软硬适中，我体验坐着是非常舒服的！仰角也刚刚好，最值得夸的一点得意于极狐的长车身和长轴距！4.788米的长度，将近3米的轴距！😂😂😂你说什么？你看不懂数据，那没事，其实我也不懂！哈哈，但是坐在车里第二排就感受出来了！😊😊😊够宽够长就足够了！一个车第二排舒不舒服我的评价标准就是能不能翘起二郎腿！上图各位狐友自己看！🤓🤓🤓 【后排储物】📦 然后就是对于第二排座椅的储物空间！两侧扶手凹槽式设计本人觉得最为实用，可以放手机，放钥匙，放孩子的小物件玩具！😚😚😚扶手下方储物空间也是够大！别问，问就是够大就是好！中间扶手那不单单只是能装了，更是高端大气上档次彰显尊贵身份的体验感受！🥳🥳🥳高档皮质的触感，极简杯架的设计，钢琴烤漆的高级材料，就冲这个后座，我HOLD不住了，还想在买一辆极狐阿尔法T！哈哈🤩🤩🤩 最后总结一下其他的体验感受，全景透亮的天窗，燕飞利仕侧门+座椅后的6个大音响，🔊为小朋友配置的三个位置的儿童座椅放置点，以及中间位置调整温度风量及声音大小和为后排乘客准备小心思的隐藏式充电口设计！最后还有后排两侧上方的触摸式阅读灯！💡上述这些都是必须要夸夸夸的！敞亮，用心，舒适，高级感….后面的好词狐友们自己补充上！😘😘😘😘 行了，今天就点评到这里！欢迎大家点赞评论+关注！[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37][_LinkTopic:极狐 阿尔法T,22558,23][_LinkTopic:后排空间,43700,37]#100篇创作计划# 查看详情>>

从去年7月初提车以来，已经和极狐走过了7个月的时间。也是因为200多天相处，我和家人都深深爱上了这只来自北极的小狐狸。特别是我家的小朋友，不但每次出行都点名只坐小狐狸，还把小狐狸玩偶和考拉玩偶放在他的小床上每天陪伴。所以让他讲讲为什么喜爱咱家都小狐狸，稚气地回答道： 1."小狐狸坐起来舒服"。极狐阿尔法T森林版约2.9米的超长轴距，1.9米的宽度，以及后排纯平的地台造就了超大的后排空间。5岁正是小朋友活泼的年纪，在后排爬上爬下玩耍就需要这样宽敞的空间。而且后排堪比豪华大沙发的软硬度，小朋友坐着／躺谈着都一样舒服。 2"小狐狸很好玩"。确实，小狐狸的娱乐功能可以满足小朋友的所有需求。音乐 App 能给他唱喜欢的《白龙马》和《孤勇者》；视频App能给她播放《奥特曼》和《汪汪队》；听书 App能给讲故事《西游记》和《猴子队长》。而且自从上次带他体验了森林版的 KTV 功能，现在总是找机会让我带他去车里唱K。 3."小狐狸游戏多"。麓湖***露营大会的游园活动，温江体验营的篝火烟花，看来极狐组织的这些户外活动小朋友都牢牢记得哟！也对，这是购买其他品牌汽车不曾有的待遇，难怪他记忆深刻。 4."小狐狸玩具多"。阿尔法T车模，小狐狸／考拉玩偶，极狐元素从车库来到客厅。这些精致好玩的周边玩意对小朋友的吸引力是巨大的，每天开开心心把玩，小心翼翼归置。考拉的车模不知道后续会不会在商城上架，再给小朋友添置一个吧！ 这就是一个5岁小朋友对他的好朋友小狐狸的爱车宣言。极狐绝不单单是一辆交通工具，因为它的背后有无数的客户服务和技术开发人员，是这样的一群人用"探索和追求人．车．自然的和谐共生。"的理念把我们的生活改变。愿小朋友和小狐狸这对好朋友一起茁壮成长，越来越棒！ 查看详情>>

这确实是很多车企对于智能化的误解 比如最早我拍过的极狐αT，这车有有着当时最宽的贯穿屏，我记得好像还是4K的吧，但是车机真的是难用，这块屏给人展示只能播放预设里面的视频，感觉有点白瞎这硬件了 再说语音，这个功能有人认为是花里胡哨，不过当大部分主打智能化的车都走极简路线后这个功能决定了你的用车感受 我现在换其他车时候用语音系统顺手了就能感受到小P的厉害之处了 比如特斯拉Model S的车机系统，流畅度无敌，但是语音指令的识别范围却比较窄，但是在他的识别范围内，他又能很精准，这个就很…… 所以智能车有这两个配置只能说是必备，能不能称得上，还是得看后期开发的如何，并不是摆在这就算智能车了 查看详情>>

前后拥有北汽ev160和广汽GE3 530,对北汽和广汽都有深刻认知。☺☺ 试驾期间对比了很多 SUV 车型，包括蔚来,特斯拉 Y, aion V ,宋 pro ev,还有极狐T ,结合自我对新能源的认知，这一个月里最想再开的就是极狐 T,真是念念不忘💓💓所以2月初下定。 【空间表现】 最爽的就是驾驶位，零重力座椅，极狐阿尔法 T是唯一可以“北京躺”岔开腿开的车。😎这个座椅很舒服,开好久不觉得累。👏👏 【续航】 经过夏秋个人记录测试, NEDC 653km的极狐阿尔法T, 城市夏季可以做到 NEDC 的9.2折。👍👍 高速数据 100时速巡航,续航是 NEDC 的9折,电耗17.3左右。 110时速巡航,续航是 NEDC 的8折,电耗18.3左右。 120时速巡航,续航是 NEDC 的7.5折,电耗20左右。 130时速巡航,续航是 NEDC 的6.5折,电耗22左右。💓💓 【充电时间】 家用慢充每小时40公里。 快充部分在支持的充电桩一小时可充入将近570公里。👍👍 电流长时间维持在250A,功率93kw左右，基本上每分钟充入10公里的速度。💫💫 【驾驶感受】 依托麦格纳，底盘调教偏利索，侧倾控制优秀,山路表现意外灵巧稳定。有小车感，意外的驾驶乐趣十足的一款中型 SUV 。🚘🚘 【最满意】 1．麦格纳整车,强大用料，全国独一份，没有第二个。品质保证💓💓 2．9个月时间,七次 OTA，增加了很多功能和软件，完善了一些问题。 3．车身安全结构和涉水能力都有数据和视频支持，55000刚扭系数目前全球第二。🐮 4．SK低压电池系统6年历史背书零自燃。 5．不定期有丰富的车主活动,简直是遛娃神体验。✨✨ 6．续航电耗双头部，同级别大小Suv第一 7．动态驾控同级别价位数一数二了😉😉 9．制热能力实在，制热最大功率高达8kw。 10，极狐的单踏板，是与众不同产生，不点头停止，山路神器。👈👈 【最不满意】 1．120时速时的噪音无法挑战40万级别的效果。🤓 2．后排座椅放倒后有一个小坡度,和特斯拉一样不是纯平的。😌 3．随车自带的行车记录仪分辨率不够高。 4．后排座椅中间有些硬。😆 5．米其林ps4顶级街胎保证了驾控质感,但是噪音和意外成本也很高,期待后续能上eV 专用胎。😂😂 6．快充口位置不好，遇到个别线短的快充站需要额外努力。😀😀 #极狐 阿尔法T# 查看详情>>

去年的年休还有剩余，趁着春节假期正式来临前一起休完。刚好可以趁着路途顺畅，景点游客不多，错峰出行带小朋友玩耍。这次新年第一次和极狐跨城出行的目的地是自贡，一座以“恐龙之乡”闻名的城市。5岁多小朋友家里各种恐龙书籍和玩具堆得到处都是，这次出行游玩也是小狐狸帮他实现的第一个新年愿望。 自贡距成都大约200公里，极狐阿尔法T森林版688公里的续航能力绰绰有余。带上我家小朋友和侄儿，三个男子汉就这样和极狐一起开始了春节都智驾出行之旅。这时远行的好处就是一路顺畅，旅途没有了堵车的焦虑，只有极狐森林座舱带来的舒适。前排的我享受着座椅按摩的惬意，后排的小朋友听着喜欢的音乐和故事。有了极狐，高速路段的驾驶我都会放心的交给智慧的小狐狸。车辆慢慢开出成都平原，高速上的弯道/隧道/坡道也逐渐多了起来，不过极狐L2的智能领航依旧表现优异，道路居中，跟车，制动都和老司机一样游刃有余。 2个多小时的旅途顺利到达自贡，下午的时间刚好去自贡恐龙博物馆合适。这座世界三大恐龙博物馆之一，果然没让人失望。第一个景点是遗址馆，特别震撼。展示了在大山铺发掘及四川地区发现的恐龙化石，全是真化石，看了这些没人会质疑恐龙的真实性了。随后进入恐龙探秘馆，相当精彩的场馆，让我非常惊喜。一入门播放从寒武纪到三叠纪的动植物发展的视频故事给参观恐龙时代作了一个非常精彩的因子，吸引人一探究竟。接着就进入了全面的恐龙介绍内容，从恐龙出生到灭绝，再到恐龙分类，都介绍到了，这个馆是全面的恐龙介绍，囊括在世界发现的所有恐龙，包括历史上的研究和对恐龙蛋孵化最新研究的介绍。半天的时间游览下来，算是给我家的小恐龙迷圆梦了。 这只是和极狐假期旅行的第一站，接下来还有更多的美好等着我们一起去发现。也正是因为有了极狐，现在家里人假期都不愿窝在家里。多走出去，走远一点，去享受极狐智驾带来的乐趣，去感受祖国山河的多彩。 查看详情>>

2021年8月18日用车，至今一年了🚛。这一年极狐组织我们参加自驾游、烧烤、演唱会、露营、马术、皮划艇、卡丁车、插花、制作手帐、打羽毛球✨。没想到我参加了这么多活动，当初只是看上极狐的颜值和操控所以购买这款车，始料不及的是极狐带给我的附加值这么多，甚至改变了我的生活，让我的生活充满色彩，绽放光芒️。 活动虽多，但是消费者最关注的还是汽车本身🖤。2021年极狐一直在修炼内功，这一年极狐汽车在汽车领域取得了许多重量级大奖，在第三方的续航实测大比拼中极狐表现优异，对撞试验中极狐的ABCD柱完好无损，这一切都坚定我购买极狐的信心🙀。终于在我第三次试驾完极狐阿尔法T之后下了定金💜。给我印象最深的就是用车当天，交付专员为我准备了一个交车仪式，我捧着鲜花还是很激动，心想如果极狐非常重视客户体验的话，这就是第一步🚚。回家路上我驾驶刚刚提的这辆车使劲闻啊闻，没有一点新车的味道，看来极狐很重视环保，内饰选材很考究，当下健康环保的理念深入人心，谁不想买一款健康环保无异味的汽车呢😿？ 开了一段时间发现极狐真省钱，653公里的超长续航让我两个星期充电一次，当时在充电站充电每月200-300元，后来家里安装了充电桩每个月100元左右，不夸张的说在通勤方面比地铁还省钱🚗。我个人认为极狐超长续航功臣是单踏板的使用，这是革命性的进步🎋。从油离配合到无级变速再到单踏板模式，汽车的驾驶向简单化、高效化发展，作为驾驶员的我们也要与时俱进，感受新鲜事物给我们带来的快乐、舒适体验😚。 智能辅助驾驶是高端新能源汽车的标配，极狐在智能辅助驾驶方面做的非常好🏎。我经常在北京的二环、三环使用智能辅助驾驶功能，有时会遇到车辆并线驶入的情况，这时极狐不会突然减速，而是平滑的降低速度，让人感觉很舒服🐰。同时极狐也会识别限速，随时提示驾驶员所到之处的限速情况，给人一种关怀备至的感觉😳。 极狐的内饰也是可圈可点😚。看了很多车，包括“蔚小理”也没有看到像极狐一样座椅是纳帕真皮和翻毛皮拼接的，很有高级感；车门储物格和中央储物格都是织物材质，摸上去软软的很舒服；遮阳帘真正做到了遮阳，我见过Q5的遮阳帘，像一层薄薄的纱，遮阳效果稍微差一点；方向盘我换了加热的，冬天舒服些，方向盘的材质是真皮，丝滑手感越摸越爱摸，而且方向盘可以电动调节很亲民😌。 经过第11次升级，小狐狸越来越聪明，视频、音频软件都配上了，语音也越来越灵敏，尤其上线了王凯老师的语音包，每次听到他磁性的声音就兴奋，免不了与身边人分享🐲。单电机也可以感受弹射起步感觉非常好，虽然推背感不强，但是仪式感很到位😇。 一年下来我跑了16600公里，期间免费保养一次，夏季、冬季免费检测各一次，还赠送两瓶玻璃水，免费更换空调滤芯🙀。出险两次，都是接送车服务，送车时已经充满电洗好车了🌸。三次免费***，分别是给小电瓶搭电、更换方向盘插件儿👄。一年来没有出现大毛病，驾驶很顺畅、很给力🤓。 因为疫情不能出京，这一年一直在北京周边玩耍🚗。有了极狐汽车活动的半径扩大了，想去哪里就去哪里，不用顾忌路费️。我们一起怀柔民宿、密云吃鱼、昌平温泉、门头沟跑山、房山听歌🐰。自驾游是独乐乐，而极狐组织车友活动是众乐乐🚚。密云烧烤、顺义骑马、延庆露营、朝阳演唱会……车友们不仅丰富了业余生活，对于我来说也释放了工作的压力，利用周末调整心态迎接新的一周的到来🐸。 2022年8月18日，我用车满一年之际，受到极狐工作人员的邀请，作为车主参加极狐新品发布，真是荣幸🏵。在发布会上我讲了自己的用车体验同时也感谢极狐对广大车主的重视和关怀，祝愿极狐大卖🤩。#极狐 阿尔法T##车型推荐# 查看详情>>

ARCFOX是北汽新能源创立的高端新能源汽车品牌，该品牌以北极为主题，名字中的“ARC”源自北极的英文单词Arctic，FOX则是指北极狐。北极狐智慧、坚韧、优雅并且灵敏，是唯一一种向更寒冷地方迁徙的动物，它直面残酷的寒冬，在没有固定地标、没有生命踪迹的荒凉冰原之上过冬，永远适应与进化，不断探索未知。ARCFOX的车标以蓝色和白色为主色，融合了北极光、电压符号、代表环保的树叶等元素，展现出来的是北极狐的形象。 一、品牌音响 阿尔法T搭载哈曼infinity品牌音响，7声道环绕声系统，全车12只高保真扬声器+320W数字功放，使用哈曼QuantumLogic沉浸式环绕声技术，为乘客提供广阔而自然的环绕声体验；配合20.3英寸超宽4K大屏播放电影，可享受一流的沉浸式移动家庭影院体验。 二、模拟声浪 利用哈曼HALOsonic声浪合成系统解决方案(iESS)，极狐阿尔法S可以模拟发动机运转时的3种声浪，驾驶体验十足。 （哈曼的12.3英寸液晶仪表搭配首款20.3英寸液晶4k可触控中控大屏及10.1英寸触控屏，和整个仪表板结构融合的同时不乏美观采用DLP激光技术图像单元，通过自由曲面的双重反射光学原理，使行车等重要信息投射至前风挡玻璃上，让用户不低头即可轻松观察并快速获取有效信息，从而很大程度地提供行车安全性四?克?阵列，分布于前后左右四个座位，准识别声源发出位置，给予座舱内不同位置用户提供精细化服务，如独立位置空调、座椅和?窗的?控操作车机APP生态：网易云音乐，腾讯视频，云听，喜马拉雅，游戏中心，酷我音乐，喜马拉雅儿童，芒果TV，） 三、极致触感 顶棚，立柱，遮阳板，可选装大面积Alcantara麂皮面料，全车地毯使用大密度簇绒面料，面密度高出传统起绒面料30%-50%，营造出家装级地毯踩踏感,内饰大面积采用软质包覆产品，工艺参照BBA中高端产品，全部采用手工包覆； 四、控制噪声源头： 1、路噪、胎噪：选用静音轮胎及高刚度轮辋搭配双层隔振副车架技术，四轮轮罩内侧覆盖吸音棉，有效控制路噪、胎噪；2、电机噪声：动力总成加持声学包裹及电机谐波噪声抑制技术，机舱内加装吸音棉，打造高能静音动力；3、风噪：流线型车身、隐藏式门把手、全覆盖式底护板、高平整度底盘，有效降低风噪激励； 五、声学材料 高刚度车身搭配环保水性阻尼材料以及带声学夹层的隔声玻璃进一步降低噪声传递；车身进行多达36处的声学填充，车内选用环保声学包材料，更密实的植绒地毯进一步衰减车内噪声[_LinkTopic:下一步车买什么,73450,37] 查看详情>>