影豹换档修理包试用

说到驾驶舒适性，大家首先想的是底盘的调校是否足够软、交换档驾驶是否足够平滑、或者座位是否足够柔软。但最容易忽视的汽车隔音效果也是创造驾驶舒适度最必不可少的。在集成SUV级的阵营中，全新第三代荣威超混合eRX5以优越的驾驶舒适性为优势，吸引了许多年轻人追求高品质的旅行体验。根据作者的试用感觉，其优秀的NVH性能简直无与伦比。 查看详情>>

每次试用换档拨片的时候，看着进入了 M 档，也试了试升降档，均没问题，但是行驶一会后就自动回到 D 档，（大约 20 秒左右）。这是正常的还操作问题？ 查看详情>>

我买了一台传祺影豹，但是我发现它跟思域有点像，不知道是不是我选错了车。影豹的外观很有个性，进风槽、溜背和碳纤维都很酷，但是现在电动车太多了，影豹的销量不太好。影豹的内饰也很有质感，方向盘和仪表盘都很有科技感，比思域要好看多了，但是思域为什么还那么畅销呢？影豹的驾驶感觉也不错，动力和操控都很灵敏，但是隔音效果太差了，开起来各种噪音让我头疼。而且影豹的车机系统有些问题，有时候会出现危险的情况，比如红灯时自动启动巡航。还有一些小细节也让我不满意，比如手机充电槽、换档拨片和刹车。我觉得影豹还有很多需要改进的地方。 查看详情>>

我想问问有人试过这个最近新出的“传祺1+3方案”吗？看条款大概就是就是消费者只需先交纳1万元保证金，购买汽车保险后，每月支付888元体验金，即能试用影豹一年的时间。一年体验期后，消费者可以选择全额购买或者至高48期分期购买，如果有其他购车意向，甚至可原价换购广汽传祺旗下的任意车型，1万元保证金可以抵扣车款。是不是就是我开他一年的影豹玩玩然后我不想要了，然后后面再换家用GS8可以？是我理解的意思没错吗？兄弟你们觉得呢？求试过的大神出来给个玩法看看？ 查看详情>>

最近刚好想了解一下广汽传祺的影豹，发现4s店给我们提供了一个金融方案，叫做传祺智选1+3~跟销售了解了一下发现利用好这个方案可以开一年影豹之后换GS8开，可以说是比较的人性化了~ 听销售说，“传祺智选1+3”购车方案由汽车金融与置换方案创新组成，购买影豹的用户可享受1年体验期，3种购车方案：全款结清、展期支付、原价换购❤消费者只需先交纳1万元保证金，购买汽车保险后，每月支付888元体验金，即简单地说，我能试用影豹一年的时间。一年体验期后，消费者可以选择全额购买或者至高48期分期购买，如果有其他购车意向，甚至可原价换购广汽传祺旗下的任意车型，1万元保证金可以抵扣车款，可以说人性化地满足购车人群的多种需求了~ 对于我这个零零后来说，我很想体验一下影豹纯粹的驾驶乐趣~但是又由于是家里面出钱，车车还是要兼顾家用~因此这个方案出来之后能让我先浅浅体验一年影豹，说不定家里人开完影豹之后就不愿换GS8呢~那我就有理由一直开着我的小豹子啦！这就再去和销售了解一下~~~ 查看详情>>

[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37] 🚗探店城市：广西玉林 🚓探店车型:广汽传祺影豹 🚖车身颜色:哑光皓月灰 🛴店库存:需要订车 🚅车型配置： 2022款 270T 影豹J16 R-stvle赛道版 🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘🚘 🏵️个人感受：影豹赛道版充满了男性荷尔蒙，全车身都是雄性激素，坐上座椅肾上腺素都直线上升，换档拨片，游艇档杆，碳纤维中控台，炫酷的多功能方向盘，中置的一键启动，满满的全是超跑的感觉，坐到驾驶位上开起来就感觉到了赛道上！ 🏒亮点：炫酷的外观，张扬的个性，内饰充满了战斗气息，震撼年轻人的眼球，超高配置 🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴🛴 🏊‍♂️指导价：13.68万 🏈现金优惠:0万 🎳优惠后价格:13.68万元 ⛷️购置税：6840左右(政策内减半） 🏃‍♂️保险:5500元左右(三者200W+车损+加强险+车船税) 🏌️‍♂️上牌:500元 🥌全款落地价:14.96万元左右(12月) 查看详情>>

每天吐槽一款车—— 传祺影豹 车型：传祺影豹 售价：9.33-14.80 万 “ 影豹真成了思域的“影子”？ “ 外观：有时候真的会感叹影豹生不逢时，如果早个几年出生，没有那么多电动车竞争，是不是他现在的销量会好上一些呢？整体的外观看起来还是非常帅的，除了类似战斗机的进风槽以外还有一个大溜背，加上假碳纤维，视觉效果拉满 内饰：真皮方向盘加上弹射模式的五连表，果然是造人们想要的车，这样的效果只要十多万，确实没有什么值得挑剔的，但是只要谈到影豹，就不得不提到思域，虽然这些东西思域没有，但是为什么思域照样可以常年销量不衰退？ 驾驶体验：底盘的支撑和转向的感觉都很不错，1.5T的动力也还过得去，但是隔音效果有点差，在提速的过程中，除了排气的声浪还有风噪、发动机噪音、底盘噪音、胎噪一起袭来，这你受得了吗？而且车机逻辑混乱还不安全，比如在红灯时开自动启停停下时，如果不小心碰到自适应巡航按钮，车居然会直接开出去。手机充电槽有点反人类，整个扶手台倾斜，那一点点凹糟根本固定不住手机，换档拨片响应速度慢，没到对应转速还降不了档。刹车感觉偏软，有时候没有什么信心。 大家觉得这台广汽传祺影豹怎么样呢？拜托大家随手点个关注啦!!下期还想看我吐槽哪款车，欢迎留言噢! 查看详情>>

“传祺智选1+3”购车方案由汽车金融与置换方案创新组成，购买影豹的用户可享受1年体验期，3种购车方案：全款结清、展期支付、原价换购。消费者只需先交纳1万元保证金，购买汽车保险后，每月支付888元体验金，即简单地说，我们能试用影豹一年的时间。一年体验期后，消费者可以选择全额购买或者至高48期分期购买，如果有其他购车意向，甚至可原价换购广汽传祺旗下的任意车型，1万元保证金可以抵扣车款，可以说人性化地满足购车人群的多种需求了，特别对于我这种首付是家里人出又想开运动车爽一年的人来说，这个方案真的是再合适不过了！ 查看详情>>

关于广汽传祺影豹你要知道的几个缺点！！！(吐槽风格篇) 大家好，我是汽车评论员小张，在这个专栏中每天给大家带来一辆吐槽车型。今天我们要聊的是广汽传祺影豹，这款车的几个缺点让人有些失望。下面，让我们一起来看看它的问题所在。 外观：尽管影豹的外观设计相当出色，但却在时代的潮流下显得有些过时。如果它能在早些年推出，或许会有更好的销量表现。虽然整体外观还算帅气，但与竞争对手相比，它有点像思域的“影子”，缺乏独特的亮点。 内饰：影豹的内饰配置相对不错，真皮方向盘和弹射模式的五连表给人一种豪华感。然而，与思域相比，影豹在内饰设计上显得有些普通。思域虽然没有这些配置，却能够长年保持销量稳定，这是让人不得不思考的问题。 驾驶体验：影豹的底盘支撑和转向感受还算不错，1.5T的动力也勉强够用。然而，隔音效果较差，加速过程中的排气声、风噪、发动机噪音、底盘噪音和胎噪一起袭来，让人难以忍受。此外，车机系统的逻辑混乱也存在一定的安全隐患。例如，在红灯时开启自动启停，如果不小心碰到自适应巡航按钮，车辆竟然会直接开出去。手机充电槽的设计也有些反人类，整个扶手台倾斜，手机几乎无法固定在凹槽中。换档拨片的响应速度慢，无法及时降档。刹车感觉偏软，缺乏稳定的刹车信心。 综上所述，广汽传祺影豹在外观、内饰和驾驶体验方面存在一些缺点，与竞争对手相比稍显逊色。如果您对其他车型有兴趣，也欢迎留言告诉我，下次我们可以一起吐槽。感谢大家的支持和关注！ 查看详情>>

车型：传祺影豹💓 售价：9.33-14.80 万 🙊外观：有时候真的会感叹影豹生不逢时，如果早个几年出生，没有那么多电动车竞争，是不是他现在的销量会好上一些呢🤞？整体的外观看起来还是非常帅的，除了类似战斗机的进风槽以外还有一个大溜背，加上假碳纤维，视觉效果拉满 🐒内饰：真皮方向盘加上弹射模式的五连表，果然是造人们想要的车，这样的效果只要十多万，确实没有什么值得挑剔的，但是只要谈到影豹，就不得不提到思域，虽然这些东西思域没有，但是为什么思域照样可以常年销量不衰退😊？ 🌱驾驶体验：底盘的支撑和转向的感觉都很不错，1.5T的动力也还过得去，但是隔音效果有点差，在提速的过程中，除了排气的声浪还有风噪、发动机噪音、底盘噪音、胎噪一起袭来，这你受得了吗🐭？而且车机逻辑混乱还不安全，比如在红灯时开自动启停停下时，如果不小心碰到自适应巡航按钮，车居然会直接开出去🖤。手机充电槽有点反人类，整个扶手台倾斜，那一点点凹糟根本固定不住手机，换档拨片响应速度慢，没到对应转速还降不了档😄。刹车感觉偏软，有时候没有什么信心🚗。 🤛💓大家觉得这台广汽传祺影豹怎么样呢😇？ #买车##影豹# 查看详情>>

广汽传祺影豹是一款定位于运动型轿车的产品，它的外观设计借鉴了思域的风格，但又加入了一些自己的特色，比如大尺寸的进气格栅、溜背式的车身线条和碳纤维的装饰。它的内饰也很有运动感，采用了真皮方向盘和弹射模式的仪表盘，给人一种驾驶战斗机的感觉。它的动力性能也不错，搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为265牛·米，配合6速手自一体变速箱，可以满足日常驾驶的需求。 但是，影豹也有一些不足之处，比如隔音效果较差，高速行驶时会有很多噪音干扰驾驶者的心情。它的车机系统也不够智能，有些功能逻辑混乱，甚至存在安全隐患，比如自动启停和自适应巡航之间的冲突。它的手机充电槽设计也不合理，无法固定手机，容易造成手机滑落。它的换档拨片响应速度也较慢，不能及时降档。它的刹车踏板也偏软，没有足够的制动力。 总体来说，影豹是一款外观和内饰都很有运动气息的轿车，但在细节和品质方面还有待提升。它和思域之间存在一定的差距，这也导致了它的销量不如思域。如果你喜欢运动风格的轿车，并且不太在意噪音和安全性等问题，那么影豹可能是一个不错的选择。如果你更注重舒适性和可靠性，那么思域可能更适合你。 查看详情>>

售价：9.33-14.80 万 🏰🏰“ 影豹真成了思域的“影子”？ 🌈🌈外观：有时候真的会感叹影豹生不逢时，如果早个几年出生，没有那么多电动车竞争，是不是他现在的销量会号上一些呢？整体的外观看起来还是非常帅的，除了类似战斗机的进风槽以外还有一个大溜背，加上假碳纤维，视觉效果拉满 ☺️☺️内饰：真皮方向盘加上弹射模式的五连表，果然是造人们想要的车，这样的效果只要十多万，确实没有什么值得挑剔的，但是只要谈到影豹，就不得不提到思域，虽然这些东西思域没有，但是为什么思域照样可以常年销量不衰退？ 🆚🆚驾驶体验：底盘的支撑和转向的感觉都很不错，1.5T的动力也还过得去，但是隔音效果有点差，在提速的过程中，除了排气的声浪还有风噪、发动机噪音、底盘噪音、胎噪一起袭来，这你受得了吗？而且车机逻辑混乱还不安全，比如在红灯时开自动启停停下时，如果不小心碰到自适应巡航按钮，车居然会直接开出去。手机充电槽有点反人类，整个扶手台倾斜，那一点点凹糟根本固定不住手机，换档拨片响应速度慢，没到对应转速还降不了档。刹车感觉偏软。 [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:影豹,37701,37] 查看详情>>

影豹R这次已经不能简简单单的说是升级，简直就是重新推出一台新车，从发动机，变速箱，底盘，外观，刹车，控制系统esp和内饰全都进行了升级更换和调整，2.0t的265匹400Nm的高性能发动机，爱信的8at变速箱，首发esp10代的控制系统，大4活塞的高性能卡钳，前麦佛逊后多连杆的底盘和赛道化调整，ps5的高性能轮胎，电子转向助力的优化，可以说是重新做一台车也不为过。 整体外观采用赛道版影豹的包围，运动感，和攻击性十足，在编辑心里是深深的种了草（个人观点），夸张的包围设计配上较低的车身和19寸的轮毂，跑车的感觉一下子就体现出来了。 从前脸来看，大灯设计充满锐利感，攻击性十足，日行灯的设计是垂直两个的设计，带来强烈的未来科技既视感。中网的设计是梯形设计，而前杠用的设计非常夸张，巨大的近风面积和巨大的扩散器设计，给人一种强大，稳重又有攻击性的感觉。 影豹R后面的设计也同样非常夸张，后大灯的分色和外观设计非常的有现代感，而最离谱的后杠夸张的扩散器设计，就像是把性能这两个字直接写在写上十分暴力而且后扰流是碳纤维的外观加上4出的排气和尾翼，百分百跑车的感觉。 从车身侧面来看，19寸的轮毂，加上侧群运动化的设计也是跑车感十足，影豹R轴距2736mm，配上245宽的轮胎，特调过的底盘和优秀的转向助向，操控性一流。还可看到巨大的灯色赛车卡钳，刹车性能绝不容小觑。 内饰采用高运动感的深色主题，大面积使用玄灰色的Dinamica水刺无纺短绒面料，式曜夜黑的皮革面料做搭配。细节方面有黑电镀和碳纤维样式的饰件作配合，坐舱的设计是战斗机的包覆式机舱感，近几年的新车设计都以简洁和空间效率为主，很难得能看到如此充满战斗感的坐舱设计。而且配上双10.5英寸的一体屏加race赛道仪表，能在race模式中显示水温进气温度涡轮压力等重要车辆信息。 搭载雅马哈YAMAHA品牌音响，立体式高音质还原人声，声线准确且声场宽广。不仅生动地再现了乐器在中高低频段的声音，还兼顾了丰富的音色和准确的节拍。 中控台的换档设计因为有灯色的点缀非常有运动感，握起来的感觉也非常不错，左上角是模式转换的实体按键，按键手感也同样优秀。[_LinkTopic:影豹,37701,37] 查看详情>>

为了我的豹表，提前下订，等车一个多月，终于可以提车了，那段是时间里每天都在焦急期待中度过🤜。真的有种娶老婆的感觉，这也是我人生中的第一台车😲。去提车的那天很激动很开心，终于可以见到我的小豹子了️。外观很帅，内饰很时尚🙂。线条感很强，漆面采用的哑光设计，1.5T动力十足✨。马力177.悬架真的不错空间也够用的💝。车内没什么异味，耗油可以目前四百多公里6.8L很满意了🦁。关键看人开车影豹整体给我感觉同级别里接受范围🙉。尤其是它的排气声浪🐮。犹如豹子的咆哮声，5种行驶模式，有ECO,舒适，运动，运动+，DIY.根据自己的驾驶习惯进行切换的🌲。不管是外观还是内饰或者动力都非常满意🥰。 前脸的造型很有张力，超大尺寸的前进气格栅几乎占据了整个前脸的五分之四，加上熏黑处理的网格状中网，夸张、激进的风格，影豹的车尾设计同样是很丰富，整体看着较为饱满，尾灯的造型相对独特🐷。此外，大灯的造型也很前卫，灯腔内采用LED光源，投射亮度和距离都没什么问题⛄。在尺寸部分，影豹是标准A+级的尺寸参数，感觉完全不比卡罗拉、思域、速腾差️。 影豹主打的就是动力，所以动力很足，运动模式不必说，油门响应快，动力很强劲给油就来，声浪给力好听，哈哈，ECO模式响应会慢一些，大概有个2-3秒的反应动力才会上来，我驾驶算是比较温柔的吧，所以也不会大力的去踩油门的情况🤩。佳通轮胎的话我觉得胎噪有些许大声了，不过现在也习惯了🐲。再一个就是这个智能交感座舱了，我很喜欢，打个哈欠会提示你注意安全，切歌，开窗之类的都能操作很简单，换挡片我是用不来，就傻瓜开车模式哈哈🌼。 影豹同级别的车里我个人觉得性价比还可以的，10万左右的车型，拥有战机前脸，四出排气声浪，6.95S的超强提速🚜。5种驾驶模式🤞。年轻人的最爱🐯。并且拥有一台自带排气声浪，够骚，影豹动力十足空间够大颜值担当提速6.95S.超级哑光绿，豹发潜力，最吸引人瞩目的当然还是那条原厂在中段就带有阀门的双边共四出排气，阀门打开声浪嘹亮，阀门关闭舒适代步，不过这种配置自己喜欢就行了🎁。外观采用战机设计，机翼X型的前脸设计布局，体现整车的性能气息，超低车身姿态，车灯设计的很帅整车造型溜背给人感觉很舒服， 战机前脸是很拉风的，和他们传统的设计不同，所以这也是吸引我的一点，竖式设计的日间行车灯不要太个性，车身流线型的造型，还有车轮两侧通风的设计把赛车的元素都考虑进去了🤩。虽然说轮胎上的卡钳只是一个罩子，不过挺好看的🎋。 坐进前排，首先映入眼帘的是一体式的多媒体屏幕和液晶仪表盘，结合极简风格的功能区、三幅式多功能方向盘、飞机推拉杆式的电子档杆🌺……，内饰满满的科技感，车的做工用料，车内轻易摸得到的地方均采用真皮覆盖，内饰颜色看上去既有质感，又不失运动气息😹。 空间方面的话，本人身高175，调整好主驾驶的位置，头部还有一拳左右的距离，后排坐人的话离腿还有一拳左右，我习惯靠背高一点，所以后排还是会舒服些，后排空间能坐下3个人，可能会挤一些🦁。后备箱的空间还是算大了，我现在放了一个储物箱，2个鞋盒还有好多空间空余，毕竟轿车后备箱空间表现不错💝。 爆发力比较强，油门踏板的整个调校也比较灵敏，变速箱的切换档也十分积极🎈。底盘悬架为前麦弗逊后多连杆的结构，对于这个价位车型来说，这也算挺大的优势，整体调校偏硬，给予的路感信息十分丰富🌾。但是即便是经济模式，影豹的排气声依旧可以传递到车内，并且在80km/h以上速度行驶时，还是能够感受到风噪，静谧性有待加强🐲。 油耗的话，之前其实我是没有关注过的，但是跑完长途以后自己有过一些小小的估算，官方的数据是五点几，但我个人的话应该在7个油左右，这点其实没多大区别，因人而异吧，只要自己觉得ok就行🤩。 尾部的尾灯和刹车灯的设计也是很有设计感的🐱。最重要的是哪个4出排气管，声浪和排气都是从这里出来而且都不是装饰😀。#车主生活##影豹# 查看详情>>

最近工作不是很忙，不如就来分享一些关于帕萨特的用车感受吧🐱。我这个小城市吧，路况挺优秀的，即使是在上下班高峰的时候，路上车也不多，在道路上没有经常性的启刹动作，因此他的起步流畅，加速快都成为了我最满意的驾驶体验🏎。再加上各种驾驶辅助系统大大增加了驾驶时的幸福度，开车时听到介绍了许多安全辅助系统，还没有一一试用，但是并线辅助的那个小灯是真的很好用，并线时不用一直左看右看咯🌼。显示屏也是彩色的，屏幕也够大够清晰了🐭。内饰还不错，造型搭配简约大气，视觉效果很好🤗。做工和用料也可以，看着很有质感，中控和仪表造型很有科技感，中控屏幕也大气，看着也有档次，用着也方便😺。总评，商务车来说的内饰还不错，造型搭配简约大气，视觉效果很好🎊。做工和用料也可以，看着很有质感😽。越级的车身尺度带来了超大的空间😸。尤其是后排，真的是超大，储物空间设计的也非常合理，前排档把前后的储物空间都不小，扶手箱里的空间也很大🤛。后备箱的空间也非常大，非常平整🌷。刹车很灵敏，感觉很安全我觉得动力可以的，起步很平稳，低速和高速感觉动力都够用😲。动力爆发力还可以，中后段的提速很漂亮，动力响应很积极，超车的时候也不难，跑高速也不会掉链子🌱。驾驶时的操控感觉很舒服，换档平顺、方便、快捷，档位之间没有停滞感和涩感，转向精度也很到位，就算新手驾驶也一样感觉不到偏差，启动后没有抖动和异响，车在驾驶过程中的安静不会令驾驶员感到躁动不安💖。#车主生活##帕萨特# 查看详情>>