威兰达 插电混动生产自动挡车内臭味
- 2016年9月生产的启辰R50自动挡车内臭味2021年5月买了一辆二手的2016年9月份生产的启辰R50自动挡,5月份北方的天气还不是有点热,买车的时候没有感觉内饰有多大的异味,但是到了7月份内饰的异味就特别的大了,后来就把车内所有的阻尼沥青除掉了,还以为能彻底解决异味的问题,但是还是没有解决,不知道同款车的车友有这种问题吗,是怎么解决的,分享一下解决问题,谢谢。 查看详情>>
- 内饰设计丰富的威兰达威兰达 威兰达新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。 座椅部分,车内采用5座布局,并且除了入门版车型,其余配置车型座椅采用了仿皮或者真皮+仿皮双拼材质进行包裹。 座椅的功能性方面,除了入门版车型,其余配置车型搭载了前排座椅电动调节,并且尊贵版和2.5L插电混动车型还支持前排座椅加热/通风等功能。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 丰田为国人打造出顺滑舒适省油的性能SUV为什么说它是一辆性能SUV呢?那就得看看它那套强有力的“大心脏”了。威兰达高性能版是一辆插电混动车型,与丰田其它双擎车型不同的是,插电混动的动力要比双擎车型动力来得更加迅猛,纯电续航更远,油耗也更加的低,更加的适合国内消费者的需求。 乘坐舒适性也很不错,前排座椅很厚实,包裹性不错,后排座椅略显单薄,不过舒适度并没有大打折扣,加上后排地板非常的平整,保证了后排乘客的腿部空间。空间方面,虽然定位于一款紧凑型SUV,不过威兰达高性能版的车内空间并不小,后排无论是横向还是纵向空间都能满足大部分家用,580L的后备箱容积平整宽大,后排座椅放倒后能当双人床。#威兰达# 查看详情>>
- 动力强劲内饰空间大实拍威兰达👍要说丰田汽车,作为国内数一数二的合资品牌,同时在全球丰田也是比较强的造车企业,名声还是非常响亮的,但这两年丰田在国内过得并不舒服,之前经营多年的皮实耐操换来了高保值率,结果现在丰田为了稳定自己的市场占有率不得不亲自撕掉保值标签,不过效果确实还不错,降价三万多后丰田威兰达的销量明显提升了 从公开的汽车销售数据来看,丰田威兰达来到2023年销量始终比较一般,今年1月份丰田威兰达的销量有七千多,到了2月份上涨到了9千多,但3月份丰田威兰达的销量再次下滑到了7千多辆车,为了提升销量丰田威兰达迫于无奈2023款车型在4月份刚上市就有3万多的优惠力度,同时在4月份丰田威兰达的销量也一下子从七千多涨到了接近1.2万辆车,效果确实不错。👍 👍只不过随着丰田各个车型不断降价,其保值的标签也被自己撕得粉碎,不过丰田这一手降价确实很明智,因为国内汽车市场竞争越来越激烈,尤其是来到2023年,很多紧凑级的新能源超级混动车型都会上市,比亚迪的宋PLUS混动车型也将迎来冠军版,如果现在丰田不降价抢占一部分客户,到时候只会更加难受,而且对于用户来说,因为车企之间的竞争,可以用更低的预算买到自己喜欢的车型也是非常棒的一件事。👍 👍从产品的角度去看,丰田威兰达其实就是一款中规中矩的合资紧凑级SUV,无论是在动力、空间还是在其他方面丰田威兰达都表现但平平无奇,但很多用户可能就是看中丰田这种什么都没有的特点,尽管丰田威兰达的定价在17.38万到26.48万,但现在有了三万多的优惠之后丰田威兰达的价格也有了一定的竞争力,所以从这个角度来看,丰田威兰达的销量上升也是很合理的。👍 👍在动力方面大家应该都比较熟悉了,其燃油版搭载的是丰田祖传的2.0L发动机,最大马力171匹,最大扭矩206N·m,匹配CVT变速箱,这样的动力虽然没什么优势,但放在这种车长4.6米多,轴距还不到2.7米的车型上,还是够用的。丰田威兰达的混动版搭载2.5L发动机178匹的马力而且还有120匹马力的电动机加持,所以加速表现会好很多,即便优惠过后还是价格不菲,相比比亚迪宋PLUS这种动力强劲的插电混动车型丰田威兰达是完全处于劣势的。👍 👍在配置上,丰田威兰达的表现同样不能让人满意,只有最基本的主被动安全配置,另外还减配了像倒车影像、定速巡航、倒车雷达这些非常常用的功能,此外无匙进入、无匙启动就不要想了,大尺寸液晶仪表盘也没有,织物座椅和塑料方向盘更是破灭了用户最后一点奢望,对于这样一款十多万的车只是这种配置,确实很难说得过去,难怪丰田威兰达需要降价来换取销量。👍 👍从外观上来看,丰田威兰达的设计确实经过改款之后变得更加前卫,也更有运动感一些,相比其兄弟看车型丰田荣放而言,丰田威兰达的设计也更加犀利一些,但在同级别的车型中丰田威兰达的颜值确实也谈不到什么优势,就更不要说惊艳了。不过丰田威兰达胜在还算耐看,至少用户不讨厌,尤其是看中丰田品牌的用户来说,这一点尤为重要,毕竟颜值即正义的时代,不丑是底线。👍 👍在内饰方面,丰田威兰达的表现不能说一无是处,但也真的是不值一提,相对比而言20万元级别的国产车不仅配置高,内饰甚至可以给到用户豪华级别的享受型配置,但丰田威兰达还是老一套,整个内饰设计也是比较呆板的,唯一值得一看的反而是中控屏幕看上去为车内增添了一些现代感,否则丰田威兰达的这套内饰,拿到五年前也只是一般般的👊[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 丰田威兰达 插电混动又快又省钱!😘丰田威兰达 插电混动动力方面2.5L发动机搭配E-CVT电机组成混动系统,😱输出最大马力180Ps,💋低配车型与油电混合发动机动力参数差不多。 ✌️区别在于电池使用大能量的三元锂电池,电池能量约为16kwh,EV模式可行驶87-95km。🌈不过发动机的声音会在加大油门时反映出来,❤️噪音会明显传递到车内,慢速、平顺踩油门才是使用这台车的最优方式。 💯慢充时间是9.5小时充满,如果使用大一点的电流(16A),充电时间为5小时。🌂油耗在4.5L/100km左右,🌛可以说是非常的经济实惠,家用无敌。 [_LinkTopic:威兰达 插电混动,51323,23] 查看详情>>
- 家用还得丰田?威兰达诠释智能与安全随着新能源时代的到来,一辆汽车上不装上“冰箱、彩电、大沙发”,都会被网友视为“落后”的存在。可在新鲜感过后,人们就会发现,这些新奇的概念并不会给出行带来多么颠覆的体验,甚至可能是累赘。这时,以丰田为代表的主流传统车企,针对人们出行生活场景所打造的智能化应用及安全优势便体现无遗,并且,广汽丰田威兰达还做到了智能与安全“平权”。 😍😃 基于TNGA-K平台打造的威兰达,与汉兰达以及雷克萨斯ES、RX等车型同源,从底子上来说,威兰达有着丰田高QDR(品质、耐久性、可靠性)基因以及一流品控。另一技术亮点就是采用了GOA高刚性车身,大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金,不仅被赋予了更稳定的行驶性能,也带来了更高安全性,并标配包含膝部气囊在内的7个SRS气囊,安全感满满。 😃😃 不仅于此,威兰达除入门车型外,均配备了T-Pilot智能驾驶辅助系统,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统以及BSM并线盲点监测系统等众多实用功能,也达到了准L2级自动驾驶水准,进一步提升了行车安全。而得益于出众的安全性能,在此前的中保研测试中,威兰达车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得G(优秀)评级认证。 要知道,同级的大众途岳、日产奇骏、别克昂科威S等大多数车型都标配6个安全气囊,并且丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统也是有口皆碑的,威兰达真正做到了安全“平权”。 😍😍 而在智能化方面,威兰达还搭载了T-Space智能座舱以及T-Connect智能互联。不仅支持多款小程序,CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联也应有尽有,而且一句“你好小悦”,便可播放音乐、打开空调/车窗/天窗/导航等。同时也可通过丰云行APP,远程开启/关闭车内空调、门锁控制、寻车等。不仅便捷且实用,而且是全系标配,显然,威兰达又做到了智能“平权”。 另外,面对不同用户的购车需求,威兰达提供2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)以及2.5L PHEV(插电混动)三种动力可选。其中,双擎版本采用了丰田最新的THS 2.0混动系统,2.5L发动机热机效率高达41%,加上前后双电机,系统综合功率达163kW,峰值扭矩323N·m,而百公里综合油耗则低至4.6L,综合续航可达1000公里。而2.5L插混版车型百公里加速6秒以内,在开创性的“EV+HEV模式”下,还实现了性能与燃油经济性兼顾。 😍😍[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 内饰注重功能的威兰达车的内饰很重要。威兰达的内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。 此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统。 座椅部分,车内采用5座布局,并且除了入门版车型,其余配置车型座椅采用了仿皮或者真皮+仿皮双拼材质进行包裹。 座椅的功能性方面,除了入门版车型,其余配置车型搭载了前排座椅电动调节,并且尊贵版和2.5L插电混动车型还支持前排座椅加热/通风等功能。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 功能性很强的威兰达新车威兰达中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏。同时,新车还保留实体空调按键,并且继续采用了机械式换挡机构。 此外,除了入门版车型外,其余配置车型还搭载了丰田Toyota Safety Sense辅助驾驶操作0系统。 座椅部分,车内采用5座布局,并且除了入门版车型,其余配置车型座椅采用了仿皮或者真皮+仿皮双拼材质进行包裹。 座椅的功能性方面,除了入门版车型,其余配置车型搭载了前排座椅电动调节,并且尊贵版和2.5L插电混动车型还支持前排座椅加热/通风等功能。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 家用还得丰田威兰达😜😜 基于TNGA-K平台打造的威兰达,与汉兰达以及雷克萨斯ES、RX等车型同源,从底子上来说,威兰达有着丰田高QDR(品质、耐久性、可靠性)基因以及一流品控。另一技术亮点就是采用了GOA高刚性车身,大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金,不仅被赋予了更稳定的行驶性能,也带来了更高安全性,并标配包含膝部气囊在内的7个SRS气囊,安全感满满。😨😨 不仅于此,威兰达除入门车型外,均配备了T-Pilot智能驾驶辅助系统,包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统以及BSM并线盲点监测系统等众多实用功能,也达到了准L2级自动驾驶水准,进一步提升了行车安全。而得益于出众的安全性能,在此前的中保研测试中,威兰达车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大核心安全指数测评中均获得G(优秀)评级认证。😨😨 要知道,同级的大众途岳、日产奇骏、别克昂科威S等大多数车型都标配6个安全气囊,并且丰田的Toyota Safety Sense智行安全系统也是有口皆碑的,威兰达真正做到了安全“平权”。😨😨 而在智能化方面,威兰达还搭载了T-Space智能座舱以及T-Connect智能互联。不仅支持多款小程序,CarPlay/HiCar/CarLife智能手机互联也应有尽有,而且一句“你好小悦”,便可播放音乐、打开空调/车窗/天窗/导航等。同时也可通过丰云行APP,远程开启/关闭车内空调、门锁控制、寻车等。不仅便捷且实用,而且是全系标配,显然,威兰达又做到了智能“平权”。 😨😨 另外,面对不同用户的购车需求,威兰达提供2.0L+CVT(纯燃油)、2.5L HEV(油电混动)以及2.5L PHEV(插电混动)三种动力可选。其中,双擎版本采用了丰田最新的THS 2.0混动系统,2.5L发动机热机效率高达41%,加上前后双电机,系统综合功率达163kW,峰值扭矩323N·m,而百公里综合油耗则低至4.6L,综合续航可达1000公里。而2.5L插混版车型百公里加速6秒以内,在开创性的“EV+HEV模式”下,还实现了性能与燃油经济性兼顾。😨😨[_LinkTopic:威兰达,18498,23] 查看详情>>
- 喜提大白,宝马x5插电混动喜提大白,宝马x5插电混动 跨年之际喜提新车🚗 其实昨天就拿到了 卖掉小蓝(一辆蓝色马自达cx-5)后,原本想 买某雷的插电混动,结果现车要markup原价车 要等,到了年底直接跟我说目标车型2024年才 在美国生产🖤🖤 那是真的等不了了,果断转换目标 此处强推Beverly Hills BMW,真的良心。当湾 区dealership最多只肯no markup,某 dealership甚至咬死5000 markup(真不知道哪 ),Beverly Hills BMW直接提供2000 来的脸discount,正巧要去洛杉矶跨年,那还等什么,直接锁死新车开着真是舒服,尤其是方向盘,轻得几乎没有阻力,太享受了💓💓 再加上满电可以开近30英里,单位又有免费充电,这下免费通勤了 内饰的水晶换挡杆巨好看,车内蓝色氛围灯也完 全符合我的胃口,总体来说对新车非常满意 老婆已经有一辆橘色Mini,名曰小橘;现在家里 来了辆白色BMW,老婆给他取名大白 🌱🌱[_LinkTopic:宝马X5 插电混动(进口),12597,23] 查看详情>>
- 动力弱,油耗高。车主还能承受嘛?单纯从产品力来看,五菱凯捷无法满足对品质要求较高的车主。动力方面,五菱凯捷自动挡车型全系搭载1.5T发动机,匹配CVT变速箱,动力弱,油耗高。 五菱凯捷在产品力方面还存在着第三排空间小、车机系统不好用、车内NVH控制较差等问题。假以时日,这些问题一旦爆发,对于凯捷而言,将是销量折戟之时。 最后,希望上汽通用五菱在生产低端经济车型时,也能够更加重视产品质量的提升,从而为消费者提供更好的用车体验。 查看详情>>
- 多孩家庭推荐❤️佳辰💰落地9.8万[_LinkTopic:都市车价探享家,72099,37]🌍🌍🌍成都探店分享❤️❤️❤️ ✨✨✨车型亮点:五菱的自动挡七座MPV实用性特别强,无论是载人还是装货都特别好。五菱品质有保障,车内空间很大,创业能手值得拥有! ———————————— 🏠探店城市:四川·成都 🚗探店车型价格情况⬇️ 🚙探店车型:五菱佳辰 🚗车型配置:2022款1.5T CVT智享豪华型 🌹库存及颜色:浪漫雅灰、温馨纯白有现车 ———————————— 💰指导价格:91,800 ⬇️现金优惠:3000 💰购置税:3929 💰车船税:300 💰交强险:1100 💰商业险:3794(含三者险、车损险等) 📷上牌费:500 🎉新车落地价:98,423 🎁赠送情况:车窗膜、脚垫、后备箱垫 ———————————— ❤️❤️❤️探店观点: 【1】佳辰的第二排独立座椅的舒适度特别不错,空间也很宽裕,对得起MPV这三个字了,7座车型更加适合多孩儿家庭的出行需求。 【2】9.8万落地一台配置还不错的自动挡MPV我觉得挺划算,如果预算不够,还有价格更低的手动挡车型可以选择,真的是人民需要什么,五菱就生产什么。 查看详情>>
- 自己动手清洁长安CS75的顶棚内饰夏天的天气太热,我们,开车窗。避免不了的会有蚊虫等飞入车内。再加上这几年的使用。车子的内饰和顶棚有些地方已经脏了。正好今天有时间,我决定自己清理一下天蓬内饰,自力更生,丰衣足食。我感觉有时间的情况下。清理一下自己的长安cs75。看着干干净净的车,觉得特别有成就感。我的这辆车是长安cs75自动挡车型。匹配的是1.5t涡轮增压的发动机和爱信6at手自一体变速箱。其实当时我更想买1.8t的车型,但是已经不生产了。经过这几年的使用,感觉这款车的动力还算可以。无论是市区还是高速行驶,只要深踩油门,动力随叫随有。宽大的车身保证了内部的空间。车内即使乘坐5个彪形大汉,空间也是绰绰有余。而且通过性能也不错,走一下乡下的土路,完全的没有问题。把后排座椅放倒。后面形成了一个纯平的空间,还能客串一下小货车。可以说它是一个多面手,作为家用车来说还是不错的选择。 查看详情>>
- 品质与保值率“双高”!瑞风M4 自动挡在网约出行行业脱颖而出 随着出行观念的转变品质与保值率“双高”!瑞风M4 自动挡在网约出行行业脱颖而出 随着出行观念的转变,网约出行行业整体发展向好。截至2022年8月31日,各地共发放网约车驾驶员证471.4万本、车辆运输证193.9万本,环比分别增长2.5%、3.0%。网约出行的快速发展,也带动MPV车型的销量提升,其中,瑞风M4自动挡凭借强大的产品优势和高保值率,成为用户的心仪之选。 既然是网约出行,为乘客打造舒适的乘车环境非常重要。瑞风M4自动挡拥有5200*1890*1980mm的车身尺寸,以及同级最大的3080mm轴距,打造出宽敞的车内空间,不仅可以告别局促的乘坐感,也可以轻松容纳所有乘客的行李。 超大的车内空间,也让瑞风M4自动挡的座椅有了更多变化可能。二排座椅延续瑞风一贯的特点——360°自由旋转,三排座椅则是支持整体滑动,最大程度地把车内空间利用率发挥到极致,最大程度满足乘客的需求。 此外,瑞风M4自动挡采用了2.0T GDI+6AT的动力系统,可爆发出最大功率163kW的强劲动力,并在1500转的低转速下即可输出385N·m的最大扭矩,动力非常充沛,非常适合网约出行场景,能安全、平稳地将乘客送达目的地。 瑞风M4自动挡在空间、动力等方面的出色表现,也持续加码保值率。所谓保值率,指的是某款车型在使用一段时间后将其卖出的价位与先前购买价位的比值。对于汽车这种大宗商品而言,“品质”在很大程度上决定了汽车的保值率,只有秉持严苛的制造标准,具备完善的售后服务以及硬核的产品实力,才能够做到高保值率。 瑞风汽车作为高价值出行方案服务商,自成立以来始终坚持自主研发,坚持与市场、用户需求同步,凭借科技化、智能化的生产理念,先进的检测系统和检测设备,以及一家亲的售后服务理念,逐步扩大市场版图、完善产品矩阵,也进一步提高品牌的认知度、积累了众多优质口碑,收获了超150万用户的认可和支持。瑞风M4自动挡自然拥有超高保值率。 汽车行业普遍认为,汽车保值率与品牌力、市场占有率、市场环境、养护费用等多重因素相关。瑞风M4自动挡车型在网约出行行业脱颖而出,也进一步反映了其在品牌、产品等方面的优势,品质与保值率“双高”! 查看详情>>
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