锋兰达电池散热

锂离子电池作为我们生活中不可或缺的产品，从手机、电脑再到电动汽车都有它的身影。前段时间的iPhone15系列机型发布，就被网友怒喷发热严重。其实这背后的原因就是iPhone手机在热管理方面的缺陷，散热技术不够。 查看详情>>

锋兰达双擎和锐放双擎均搭载了丰田的混合动力系统，但它们在电池配置上有所不同。以下是两款车型电池的对比： ### 1. **电池类型** - **锋兰达双擎**：采用镍氢电池（Ni-MH）。 - **锐放双擎**：同样使用镍氢电池（Ni-MH）。 ### 2. **电池容量** - **锋兰达双擎**：电池容量为6.5 Ah。 - **锐放双擎**：电池容量为6.5 Ah。 ### 3. **电池位置** - **锋兰达双擎**：电池通常位于后排座椅下方，以优化车内空间。 - **锐放双擎**：电池也位于后排座椅下方，布局与锋兰达相似。 ### 4. **电池质保** - **锋兰达双擎**：提供8年或20万公里的电池质保（以先到者为准）。 - **锐放双擎**：同样提供8年或20万公里的电池质保。 ### 5. **电池性能** - **锋兰达双擎**：电池在低温和高温环境下表现稳定，适合多种气候条件。 - **锐放双擎**：电池性能与锋兰达相似，具备良好的耐用性和稳定性。 ### 6. **电池管理系统** - **锋兰达双擎**：配备智能电池管理系统，优化充放电效率。 - **锐放双擎**：同样搭载智能电池管理系统，确保电池高效运行。 ### 总结： 锋兰达双擎和锐放双擎在电池类型、容量、质保和性能上基本一致，主要区别在于车型设计和市场定位。选择时可根据个人偏好和需求决定。 查看详情>>

第八代凯美瑞混动电池散热进风口在后排右侧，那出风口呢？有专家可以解释下吗？或拍个照给我看看。 查看详情>>

在EOSR5发布起，就被炒作拍摄视频时会过热，无法持续拍摄，为了根治这一问题，国外有人魔改EOSR5，加入主动散热。 查看详情>>

车东西（公众号：chedongxi） 查看详情>>

新能源的汽车的电瓶，是怎样散热的？ 查看详情>>

🔆🔆小鹏P7电池的散热方式采用的是液冷。液冷技术对于电池单体之间的温度控制以及升温降温的效果和效率上具有更大的优势。🔆🔆 🌟🌟🌟只是说使用液冷的话会让结构更复杂，而且会有更高的生产成本，不过这也代表了小鹏P7，对于降温这一块确实花了心思。🌟🌟🌟 #选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>

发动机散热不良的原因： 查看详情>>

电动车锂电池的优点，锂电池电动车的散热能力。锂电池相对轻巧，携带方便，而寿命相对要长很多。现在的锂电池电动车多种多样，捷安特、台翔、捷马、雅迪和爱玛都是不错的选择。高温情况下，电动车锂电池若没有合适的散热方案，电池包内各处温度将出现较大差异，影响电池单体的一致性并引发一系列的后续问题。 查看详情>>

设计造型透着秀气灵巧的气息 大众ID.系列在欧洲推出的时候，就一举夺得了欧洲电动车一个销量的冠军，大众ID.系列也是大众来到国内的第一台电动车，也是基于大众MEB纯电平台的第一台量产车。 一汽-大众ID.4 CROZZ是定位于一个紧凑级的SUV，作为一台电动车的大众ID.4 CROZZ采用封闭式的上格栅，但前保险杠下方依然采用通风式的结构，可以给电池进行散热。 大众ID.4 CROZZ整车比较有特点就是它的一个大灯，还有一个这种贯穿的灯带以及发光车标的设计。它在解锁点亮的时候是很有仪式感，大灯会像你的眼睛一样上下左右的扫视。 查看详情>>

混动后座电池散热不好，该怎么办？ 查看详情>>

mnv的电池散热是风冷还是水冷？ 查看详情>>

我无比想晓得这个车的混动版，电瓶怎么散热？后排座椅的座椅如此薄，下面是电瓶，坐后排座椅会不会烫PP？此外长时间开车电瓶的散的热会不会使开车位稳定上升？（不要笑话我，我没开过混动车） 查看详情>>

EV电瓶在充电和利用的过程中都会有发热，相比汽油车EV没有电动车舱风扇，平凡EV都是有Cooling System的，风冷或者是防冻液。想问问R1的电瓶散热是风冷的仍是水冷的？ 查看详情>>

请问一下各位，混动奥德赛的电池散热口是不是在驾驶座下面哪个长方形的孔啊？全车只有一个散热孔吗？ 查看详情>>